日本自驾游超完整攻略:租车、保险、行程规划、费用预算、高速公路Pass详细介绍
现在到日本自由行的人之中,越来越多人选择自驾游,我本人也是其中一分子,喜欢在日本自驾游。其实对于地方细小的香港和澳门,尤其是澳门人,可以自己开车周围去旅行的确很吸引。这十几年来到日本旅行基本上都是租车自驾,算是累积了不少在日本自驾游和在日本租车的经验,所以先后写了30多篇有关日本自驾游的文章。本文是小弟在日本自驾游的经验总结,也是各篇有关日本自驾游文章的汇总,总括介绍有关日本自驾游各方面的资讯和各种问题的解答。
本文的篇幅较长,以下先提供文章各部份的目录。
文章目录
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日本自由行自驾的好处和考虑因素
决定在日本自由行时是否自驾,需要考虑各方面的因素和比较自驾的好处与坏处,根据自己的情况选择。
日本自驾游容易吗?
这是很多第一次去日本自驾游的朋友都会提出的问题。
在日本自驾游基本上都不困难,也很安全,大部份日本人开车都很礼让,在日本开车心理压力不大。另外日本的公路状况一般比较好,行车方向与港澳相同,都是右軚车,左边行车,交通规则亦大致相同,而且交通标志都以汉字书写,懂中文的人一定看得明。所以,如果你在澳门、香港开车没有问题,去到日本自驾一定没有问题。当然如果你是台湾人或大陆人,就要慢慢适应一下右軚车囉。
考虑是不是选择在日本租车自驾,最重要的决定因素是你的旅游目的地,如果只停留在大城市内观光,例如只在东京、大阪、京都等大城市,就不需要自驾啦。日本大城市的铁路与地下铁网络都很完善,基本上都可以很方便去到绝大部份旅游景点,而城市的路面交通一般比较塞车,而且泊车收费较贵,所以如无必要,在大城市内最好乘坐公共交通工具,一来方便二来亦较租车自驾便宜。当然如果有其他原因,例如同行中有行动不便的老人家或年龄较小的儿童,那可能就一定需要自驾囉。
如果旅游目的地在大城市以外的地方,自驾会是较好的选择,除非你没有驾驶执照或者不想自己开车,又或者你希望感受乘坐长途火车或巴士的体验。
日本的远程交通费一般都较贵,当旅游目的地是离开较远的地方时,无论乘坐巴士或火车,车费都相当昂贵,如果同行有两个人或以上,一般自己开车费用比较划算。
是否选择自驾除了从交通费考虑之外,更多人会从旅游乐趣和便行性方面考虑。自驾游可以给予很大的自由自在感觉,体验更多旅游乐趣。而且自己开车不会受公共交通工具的班次时间限制,不需要担心错过火车时间,不需要搬运行李上车落车,更无须为交通安排和考虑是否购买什么Pass而烦恼. . . . . .总之好处一大堆,而且有些地方不自驾没法前往。正因如此,越来越多到日本自由行的人选择自驾游。
日本哪里适合自驾游?
这是不少打算去日本自驾游的朋友会提出的另一个热门问题。
在日本最多人会选择以自驾方式旅游的地方是北海道和冲绳,主要原因是由于这两个地方的景点很多都在比较偏远的地方,景点亦比较分散,如果乘坐公共交通较为不便,而且北海道和冲绳的人口较少,路上车辆相对较少,驾车比较轻松,所以不少人都是以北海道或者冲绳作为他们首次的日本自驾游旅程,而近年来则越来越多人喜欢到九州自驾游。当然,除了北海道、冲绳和九州之外,全日本都是自驾游的好地方。
如果决定好在日本租车自驾,出发前就要做好各项计划和准备。计划在日本自驾游时,需要进行的事前准备工作包括规划旅游行程、设计行车路线、确定住宿地点、决定租车日数和取还车地点、预计行车距离和行车时间、估计路费、决定是否需要购买高速公路Pass、预约租车、预订酒店、收集目的地电话或map code、申请国际驾驶执照等等,本文将会就这些方面一一为大家介绍。
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日本租车指南:驾驶执照、租车公司选择、保险、车种选择与取还车程序
到日本自驾游,首先要解决的问题就是驾照和租车的问题,这一章将会为大家介绍有关申请国际驾驶执照、选择租车公司、选择车种、预约租车以及取车和还车手续方面的问题。
一、日本自驾的先决条件:申请国际驾驶执照
外国人要在日本驾驶汽车,需要持有国际驾驶执照(国际车牌),所以计划去日本自驾游时,要先确定自己可以取得有效的国际驾驶执照。澳门和香港都有加入《一九四九年道路交通公约》,所以都可以签发国际驾驶执照,只要你持有本地有效驾驶执照就可以申请。
国际驾驶执照的有效期是一年,而申请手续很简单,当天申请当天已经可以签发,所以不要太早申请,大约出发前一个星期申请已经可以。关于澳门申请国际驾驶执照的介绍,可以参考这篇《申请国际车牌(澳门限定)》。
香港的国际驾驶执照可以向香港运输署申请,详情可以参阅运输署这个网页内的说明(第4.9点)。至于台湾的情况就有些特别,虽然台湾也可以签发国际驾驶执照,但日本不承认台湾的公约国地位,所以台湾的国际驾驶执照在日本不可以使用,不过台湾与日本之间有签署驾照互惠协议,持有台湾驾驶执照的人士要在日本驾驶,只需要向台湾公路监理单位申请一份台湾驾照的日文译本就可以了,详细介绍可参考台湾公路总局的这个台日驾照互认网页。
无论你是持有国际驾驶执照还是驾照译本,根据规定都必须同时配合本地驾驶执照才算有效,不过在日本租车时,租车公司一般都不会要求出示本地驾驶执照,如果你持有国际驾驶执照,通常只要求你出示国际驾驶执照就可以,不过到日本自驾游时,还是一定要带备本地驾驶执照。
二、日本租车:如何选择租车公司?如何租车?需要购买哪些保险?
如果决定在日本自驾游,要做的事前准备工作中,最重要的一件是向日本租车公司租车。在租车之前你需要先决定好你的基本行程,这样才能确定自驾的基本路线和需要租车的日数。另外,你亦需要先确定在哪个地点取车和还车。如果你打算在机场取车或还车,那就比较简单,因为取车或还车的地点自然就是机场分店;不过,如果你是在市区取车或还车,就需要先确定取车日前一晚所入住的酒店,或者还车当日所入住的酒店,因为只有确定入住的酒店后,才知道在哪一间租车公司分店取车和还车比较方便。取车和还车的租车公司分店最好位于酒店附近,如果附近没有分店,也要找一间邻近地铁站的分店。
1. 如何选择租车公司?
日本租车公司的数目不少,当中包括个别品牌车厂自己开设的专门出租自家品牌汽车的租车公司,例如丰田的Toyota Rent a Car、日产的Nissan Rent a Car等,其余的是专营租车业务的租车公司,例如Times Car Rental、Nippon Rent a Car、Orix Rent a Car、OTS Rent a Car、Sky Rent a Car、Budget Car Rental等等。
租车公司的规模有大有小,大型的租车公司,例如Toyota Rent a Car、Times Car Rental、Nissian Rent a Car、Nippon Rent a Car,在日本各地都有分店,分店数目多且分布广,车辆性能、信誉和服务都比较可靠,但价格相对可能较贵。而规模中等的租车公司,例如Orix、OTS、Sky、Budget等虽然分店数目较少,但价格一般较便宜。
另外,日本还有为数不少的小型地方性租车公司,这些公司的租车价格虽然最便宜,但由于规模很小,而且职员很少懂英文,车辆性能和服务质素都较难保证。除此之外,日本也有少数国际性租车公司的分店,例如Europcar、Hertz等,但分店数目较少,价格也比日本本地租车公司贵;而且它们多数是在本地租车公司 “挂单”,例如Hertz在日本的分店实际上就是Toyota Rent a Car的店舖。
关于日本主要租车公司的更详细介绍,可以参考这篇《日本租车公司:比较、选择与租车教学》。
日本有这么多租车公司,在日本租车时应该如何选择呢?日本公司的服务质素一般都不差,所以日本租车公司之间的质素通常都不会有很大差异,基本上在哪一间租车公司租车都可以。在选择租车公司时,最大的考虑因素是价格,另外租车店位置的方便性,以及租车公司分店是否可以购买到你需要的高速公路Pass,或者是否有ETC卡出租,也是重要的考虑因素。
2. 在哪里租车?
除了小型地方性租车公司之外,日本租车公司都设有官方网站,租车手续都是通过网站进行,不经人手。而且越来越多日本租车公司设立英文甚至中文网站,吸纳到日本自驾游的外国客源,所以网上租车手续并不困难。
另外,随着香港和台湾两地到日本租车自驾游的旅客数目日渐增多,一些租车公司甚至在香港和台湾开设面向当地客人的分公司或直接代理,例如以台湾人为主要客源的OTS Rent a Car,以及Toyota Rent a Car等。
除了直接通过租车公司网站租车之外,也可以通过租车代理进行租车。租车代理有日本国内的公司,例如ToCoo!、日本乐天旅行、じゃらんnet;也有国外公司,包括国际性租车网站,例如RentalCars.com,网上旅行社或旅游平台,例如Expedia、Klook,以及本地旅行社等等。
这么多选择,应该在哪里租车比较好呢?这个问题的答案完全视乎你的个人偏好而定。如果你对自己网上租车信心不大,或者不喜欢自己动手而是喜欢他人为你服务的话,就找本地旅行社代劳,当然这种方式费用必定较高,而且花费时间也较多,因为需要额外时间进行沟通又要等旅行社回复。
如果你相信自己可以做得到,又想用低廉合理的价格租到车,当然是自己上网租啦。但网上租车仍然有租车公司官网、日本租车代理和外国租车代理三个选择。哪个较好呢?
一般来说,外国租车代理通常只代理少数日本租车公司的租车服务,很多甚至只可以租某一间租车公司的车,所以没有选择,价格通常也较贵。不过,在外国租车代理中,RentalCars.com算是选择最多的一间,不少日本租车公司都有与它合作,而且价格也合理。
如果想找价钱较低的租车公司,就要用日本国内的租车代理,ToCoo!和日本乐天旅行是较多人认识和使用的日本租车代理。价格方面各有千秋,要看什么时候哪间正好有Promo才能知高下。ToCoo!的优势是有中文版网站,而日本乐天旅行虽然只有日文网站,但它的租车公司选择最多,价格一般亦最优惠,而且经常有折扣券可以使用。
至于租车公司官网,一般价格与日本租车代理差别不大,官网有优惠时租车代理通常也会同步推出,不过有些租车公司官网会有一些会员卡折扣优惠,计算这些折扣后可能比代理便宜。另外,Toyota Rent a Car、Nissan Rent a Car这些只出租单一品牌汽车的租车公司,租车时可以指定车辆型号,而其他租车公司和代理就只可以指定级别,不可以指定车辆型号。所以,如果你一定要租某个型号的车辆,就要在这些租车公司官网租车。
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3. 如何租车?
这几年来本Blog内先后写了多篇关于在几间主要日本租车公司和代理进行租车的教学文章,如果在这些地方租车,可以参考这些文章的教学:
- 如果在日本乐天旅行租车,可参考 >> 《如何通过日本乐天旅行网站租车》 | 《乐天旅行最新租车优惠情报》
- 如果在日本ToCoo!租车,可参考 >> 《如何通过ToCoo Car Rental租车》
- 如果在国际租车网站RentalCars租车,可参考 >> 《RentalCars.com租车教学》
- 如果在日本Toyota Rent a Car官方网站租车,可参考 >> 《如何通过日本丰田租车官网预约租车》 | 《日本丰田租车中文版网站租车教学》
- 如果在日本Times Car Rental官方网站租车,可参考 >> 《日本Times Car Rental中文网站租车教学》 | 《日本Times Car Rental Times Club会员租车教学》
4. 租车时要购买哪些保险?
在日本租车时租车公司已经购买了强制的第三者责任保险,但发生意外后驾驶者仍然需要支付自负额(垫底费)或其他第三者责任保险不包的费用,例如车辆维修期间的营业损失赔偿、公路救援服务的费用等等,所以租车公司一般会提供其他额外保险以供购买,例如免责补偿制度保险、NOC(营业损失赔偿)保险、安心保险等。关于这些保险项目的介绍,以及租车时是否需要购买额外保险的说明,可以参考这篇《日本租车保险制度:详细说明与保费比较》。
5. 如何向租车公司租借ETC卡或购买高速公路Pass?
现时很多日本租车公司都已经有提供租借ETC卡的服务,如果你会使用高速公路,用ETC卡可以节省一些高速公路费用,而且使用ETC卡亦比每次停车取票付款方便,再者有一些高速公路出入口只可以使用ETC卡,没有人工通道,所以如果你租车的租车公司有提供这项服务,一定要租借一张ETC卡使用。有关向租车公司租借ETC卡的教学,可以参考这篇《日本租车公司借用ETC卡服务:可以借用ETC卡的租车店 + 如何预约借用ETC卡》。
另外,如果你的自驾行程是在北海道、九州、日本中部地区、中国地区(山阴、山阳)、四国或东北地区,也可以考虑购买高速公路公司推出给外国自驾游旅客的高速公路定额收费Pass,以固定收费在期限内无限次使用指定范围内的高速公路。如果使用高速公路的路程较长,购买这些高速公路定额收费Pass通常可以节省不少路费,详细介绍可以分别参考以下几篇文章:
- 《NEXCO东日本推出外国游客专用的北海道高速公路ETC卡 – Hokkaido Expressway Pass》
- 《日本中部自驾游必买:外国自驾游旅客专用的中日本高速公路ETC卡 – Central Nippon Expressway Pass》
- 《日本九州自驾游必买:外国自驾游旅客专用的九州高速公路ETC卡 – Kyushu Expressway Pass》
- 《广岛、四国自驾游必买:山阴-濑户内-四国高速公路周游券》
- 《日本东北高速公路通行证 – Tohoku Expressway Pass》
补充:从2016年6月1日起,日本ToCoo!租车网推出一种叫ToCoo! Expressway Pass (TEP)的高速公路通行证,TEP可以在除北海道和冲绳以外的全日本高速公路使用,比日本高速公路公司推出的地区性Expressway Pass好用,不过只有通过ToCoo!租车才可以购买,而且亦只限个别租车公司,详细介绍可以参考《【日本自驾游必买】ToCoo!全日本高速公路通行证》。
6. 如何租到有中文GPS导航的车辆?
日本绝大多数租车公司出租的车辆所安装的汽车导航(GPS)都具有多国语言,可以切换为英文或者中文,切换为英文后导航语音是英文,切换为中文后导航语音是普通话(国语),所以并不需要担心GPS导航的语言问题,如果自己不懂得切换语言,可以在取车时请职员帮你设定。
有关日本汽车GPS导航系统的使用,可以参考这篇《如何使用汽车卫星导航(GPS)》。
三、如何选择车种?
日本租车公司出租的车辆,会按照车辆的汽缸容积(cc)划分为不同级别。虽然不同租车公司车辆级别的代号不同,划分标准亦可能稍有不同,但基本差别不大。例如乘用车(即私家车)的车辆级别一般分为1000cc以下的轻型车,1000~1300cc和1300~1500cc的小型车,1500~1800cc的中型车等,而箱型车(即七人车)也可能根据cc数划分出2~3个级别。另外,随着油电混合动力车的普及,不少租车公司购入新车时都会选用混能车,而混能车的车辆级别会跟同型号的汽油车相同。
1000~1300cc的小型车主要包括丰田Vitz、Yaris、马自达Demio、日产March、本田Fit这几个热门型号,而1300~1500cc的小型车主要有丰田Ractis、Sienta、日产Cube、Note、本田freed等。
一般自驾游的人士租用的多数都是私家车和七人车,选择租哪种车除了看人数外,也要考虑行李数量。例如,1000~1300cc的小型车一般可以乘坐两名大人再加两个行李箱,或加多两件手提行李。这个级别的私家车一般是揭背式,如果车尾放置两件行李箱,后座椅背通常需要推前,无法坐人。如果有四人同行,私家车一般没有足够空间放得下所有行李,除非四人中有一半是小童,而且没有大件行李。
如果有四个大人,通常都需要租七人车才可以放得下四件行李箱,不过丰田Sienta和本田Freed这两款小型七人车也可以载到四名大人加四件行李箱,价钱比七人车便宜。
注:上图是第一代Sienta,现在基本上已经退役,现时租车公司出租的Sienta一般都是2022年推出的第三代Sienta,也有少数是第二代。
七人车虽然可以坐得下7~8个成人,但如果扣除放置行李的空间后,实际上最多只可以坐五个人,如果有6~8人,可能需要考虑定员数目10人的车辆,例如丰田Hiace。不过要驾驶10人车需要持有D类国际驾驶执照,如果你只是持有普通私家车的驾驶执照,只可以申请到B类国际驾驶执照,即是连司机在内乘客人数不可以超过9人。
在日本乐天旅行官网内有一篇文章“レンタカー车种(ボディタイプ)彻底比较!快适人数で选ぼう!”,图文并茂地介绍了日本租车公司主要车种的车厢座位和行李摆放情况,虽然文章是日文,但因为有车辆照片,所以也可以用来作为衡量车辆是否足够搭载乘客人数和行李数量的参考。另外,日本租车网站ToCoo!上也有一篇“后车箱行李参考”的文章,介绍各种车辆型号车尾箱装载行李的情况,同样可以参考。
四、如何取车和还车?需要什么文件?有哪些需要注意的事项?
租好车后,就可以按照预约租车时选择的取车日期和时间前往租车公司取车,以下是在租车公司取车和还车时的手续和注意事项。
1. 取车手续
当在网上预约好租车后,只需要带上确认邮件依时去到约好的租车店,就可以取车。取车时需要带齐以下文件:
1. 预约租车后收到的e-mail确认信;
2. 护照正本;
3. 国际驾驶执照正本(台湾人士是用本地驾驶执照的日文翻译本);
4. 本地驾驶执照正本(按公约规定需要与国际驾驶执照一同出示,但租车公司通常不会要求出示);
5. 信用卡(有些租车店可以用现金付款);
6. 可以获得租车折扣优惠的会员卡(如有)。
一般情况下租车公司职员只会问你要上述第1 – 3点文件,本地驾驶执照并不需要,不过最好就一同带去。另外,如果有多于一名司机,每位司机都需要提供护照和国际驾驶执照。
取车前职员会影印司机的护照和国际驾驶执照,然后在租车合约上填写你的资料,再问你买不买免责补偿制度保险(如果租车时未购买),以及NOC保险和安心保险(如有),也会跟你讲解一下条款以及注意事项,然后会给租车合约你过目和签名。
可能之前曾经出现过争拗,最近发觉有些租车公司会准备一份类似确认书的文件,上面会列出一些主要事项,例如不可以超速、不可以违例泊车、加油时要入标准(Regular)汽油等重要事项,要求租车人在文件上各重要事项前打剔和签名,确认明白这些要求。另外,也有个别租车公司会要求提供旅程中每晚入住酒店的名称和电话号码。
签好租车合约后就是付款的时间,在日本租车费用一般都是在取车时支付,包括租车费、额外保险的保费、租借ETC卡以及特殊设备(例如婴儿座椅)的收费等,不过如果你在租车时已经用信用卡在网上付款,取车时就只需要支付租车时没有要求的其他项目的收费。租车费用一般以信用卡支付,如果要以现金支付按规定需要提供日本的住址证明,但通常不会要求出示,另外银联卡较少租车公司接受,最好带一张Visa或MasterCard信用卡。
另外,现在很多租车公司都有ETC卡租借服务,所以取车时可以问一问职员是否可以租借ETC卡。如果你取车的租车公司分店是日本高速公路公司发行的地区性高速公路Pass的销售点,而你的行程又需要用到这些Pass的话,也可以问一问职员是否可以购买。ETC卡的租金和速公路Pass的费用会在取车时收取,而使用ETC卡所产生的高速公路收费则要等到还车时才能结算支付。
付款之后,职员会带你去取车,你可以先检查一下车辆,主要是看一看车身周围有没有撞过或者划花,发现有任何征状就叫个职员记下。记住,任何你觉得有问题的位置都尽可能记下,以免还车时争辩。除了检查车身有没有表面伤痕之外,有时间最好检查以下方面:
– 车厢内有没有破损情况;
– 车胎够不够气以及有没有异样;
– 车头灯有没有问题;
– 水拨有没有问题;
– 汽车车锁(防盗)有没有问题。
确定车辆没有问题之后,职员一般会问你懂不懂用GPS,如果不懂他会教你一次,不过现在很多都不会主动问你,所以如果他没有问你又不懂用,可以主动叫他示范一次。另外,如果你需要中文或英文GPS,也可以请职员先帮你将语言切换成你要的语言。
另外,由于所租的车辆通常不是你自己平时开的型号,所以有时间可以问他车内设备的操作,例如电动门的开关,车尾门或车尾箱的开关,以及如何收起后排座位变成放置行李的空间等等。
一切OK之后,职员会将一本file夹交给你,里面有租车合约副本、车辆检查状况表、注意事项、紧急事故处理指南以及求助资料,也可能有GPS系统的详细使用手册。至此取车程序完成,可以开车走啦。一般由到达租车店到开车离开大约需时20~30分钟。
2. 还车手续
至于还车方面基本上没有什么问题需要特别提醒,最重要是还车前记得取走车上的所有个人物品。由于租车一般是以日租计算,即使以时租计算,一天内超过一定时数时也会视作一天,所以除非你会在上午一清早就还车,否则预约租车时还车日的还车时间应该尽量定迟些,这就可以预多点时间,而且即使当日你提早还车,也不会有问题。
除非你的租车方案是还车时不需要入满油,否则还车前一定要去到租车店附近的油站加满油,取车时职员可能会给你一张有附近油站的资料。不过如果还车当天确实太赶没有时间在还车前去油站入油也没有问题,还车时职员会估算使用的油量,再用租车公司每月定订的油价计算收取油费,租车公司的油价一般比附近油站的油价贵3%~5%左右。另外,如果你有向租车公司租借ETC卡,使用高速公路的路费会在还车时结算和支付。
日本自驾游攻略:费用预计、行程规划、泊车、加油、GPS导航、高速公路省钱贴士
计划到日本自驾游时,除了与租车相关的事情外,需要进行的事前准备工作还包括有:规划行程,设计路线,决定住宿地点、租车日数和取还车地点,计算行车距离、时间、路费,决定是否需要购买高速公路Pass,收集目的地电话或map code等资料,这些方面的内容将会在这一章为大家介绍。
一、如何预计在日本租车自驾游的费用?
计划每次旅行的时候,我都会制作一份旅费预算。在日本自驾游时,与自驾有关的费用项目包括租车费用、油费、高速公路路费和泊车费,要在旅费预算中准确估算这几项费用的金额并不困难。其中,可以最准确估算的当然是租车费,这个费用只要在租车网站尝试租车就可以知道是多少。
至于油费,可以按照你预计的行车里数,再乘以油价和耗油量来估算,计算公式是:油费=(行程中的总行车里数/每公升行车里数)X每公升油价。行车里数可以根据你的行程和路线,按照下文估计行车距离中所说的方法估计,而油价则可以在这个gogo.gs网站查看日本现时的平均油价(注:レギュラー即是Regular汽油)。
不过,耗油量就比较难估计,因为不同车款差别可能很大,而乘客人数、体重、行李重量,甚至行车的道路状况不同都会有影响,不过作为预算估计,可以大约以每公升走13-15公里来估算,如果你租用的是较新款的油电混能车,可以大约以每公升走20-23公里来估算。如果觉得计算麻烦,也可以粗略地根据车辆大小,以一天1,500至1,800日元的油费来估算,即每日平均行车距离大约是150公里。
另外,使用NAVITIME网站查询行车距离时,也会提供路程的耗油量以及按近期平均油价估算的油费,详细介绍可以参考《如何使用NAVITIME网站和手机App查询行车路线、高速公路费用和停车场、油站位置》。
而高速公路路费的估算相对会容易一些,只要你确定了行程和行车路线,就应该会知道行走那些高速公路路段,只要使用一些可以查询高速公路费用的网站就可以准确知道路费的金额。关于如何查询日本高速公路收费的教学,可以参考《如何查看日本高速公路收费》和《如何使用NAVITIME网站和手机App查询行车路线、高速公路费用和停车场、油站位置》这两篇文章。
最后泊车费可以根据你会去的地方的停车场收费情况来估计,一般城市以外的地方泊车都不收费,但城市内泊车收费就比较贵。另外,入住的酒店也可能会收取泊车费,收费多少视乎地区和酒店类型而定,一般由500日元至3,000日元不等,温泉旅馆通常可以免费泊车。酒店的停车场收费资料可以在日本乐天旅行网站内的酒店网页中查看。
根据小弟多年来在日本租车自驾游的经验,租车费用、油费、高速公路路费和泊车费这四项费用的比重每次都差别不大,都在某个数值范围之内。其中租车费用所占的比重当然是最大,一般占这四项费用总和的55%左右,而油费和高速公路路费这两项费用的金额通常大致相约,一般各占接近20%。当然,这些比重或多或少会受实际行程影响,例如如果你去的地方较少高速公路,例如道东、冲绳,又或者你为了省钱故意不用高速公路,费用之间的比重可能会有些不同。
既然租车费用所占的比重最大,很多人自然会关心日本租车价格的问题。如果要问哪间日本租车公司的租车价格最便宜,在哪里租车最便宜这样的问题,相信应该不会有绝对的答案。不同租车公司有不同的营销策略,所以不同时期不同公司的定价不同,有人上个月在某间租车公司租到最便宜,并不代表你在今天向同一间公司租车也会是最便宜。
与比较订房网站价格的情况不同,现时并未有一个真正可以比较不同租车公司价格的平台出现,所以想找便宜的租车价格,唯一方法是花多点时间和精神,分别到不同的租车公司网站查看价格。由于所有日本租车公司都可以通过日本乐天旅行预约租车,所以我的做法是先用日本乐天旅行搜索,看看每间租车公司的价格。然后按情况再到ToCoo!、RentalCars或者偏好的租车公司官方网站看看价格有没有更便宜。
二、如何选择住宿地点?
在日本自驾游的其中一个原因,是因为计划去的多个旅游目的地之间有一定距离,因此自己开车比较方便。所以,当计划日本自驾游行程时,第一个需要考虑的问题是如何将各个目的地串联起来,以及决定在哪几个地点留宿。
考虑如何将各个目的地串联起来的重点,是尽量不走回头路,减少总行车距离和时间;而决定每日住宿地点,就需要结合每日游览景点数目、游览时间以及行车距离和时间来考虑,而其中行车距离和时间是一个重要的考虑因素。去日本自驾游是为了享受旅游与驾驶的乐趣,所以千万不要自己找辛苦,每日驾驶距离和时间一定要有上限,否则你的旅程重点只会变成驾驶,而非旅游。
因为两个住宿地点之间的景点数目以及游览所需时间不同,所以需要根据情况确定两个住宿地点之间的合适距离,一般以150公里左右较合适,例如,由大阪到白浜以及由札幌到富良野的距离,大约就在150公里左右。如果以平均时速70公里计算,行车时间大约2至2.5小时,那么就可以有足够时间游览景点。
确定了住宿地点之后,最好先将酒店订好,以防迟了订不到酒店而要更改行程。如果怕之后行程有变而需要取消订房,可以使用不需要即时付款和提供信用卡资料的日本订房网站,例如日本乐天旅行,当然如果订房之后行程有改变,请一定要在规定期限前取消订房。另外,现在大部份国际订房网站,例如Agoda、Hotels.com、Booking.com、Trip.com等,都可以在期限前免费取消,而且价格可能比日本订房网站便宜。如果想知道哪里订房最便宜,可以用HotelsCombined比较一下。
有关网上预订酒店的教学,可参下以下文章:
- 订房教学
- 订房折扣代码
- 日本酒店推介
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三、如何估计行车距离和行车时间?
在估计高速公路费用和确定住宿地点的时候,都需要估计行车距离。如何才能知道两地之间的距离以及行车时间呢?其实网上有很多工具可以帮助大家计算两个地点之间的行车距离以及估计行车所需的时间,而我个人觉得最方便实用的就是Google Map。
毫无疑问,Google Map是现时最方便实用的网上地图工具,相信很多人都有使用过。Google Map有多种语言接口,如果你电脑是中文windows,Google Map的操作接口应该就是中文。所以,Google Map使用起来比采用日文接口的日本同类网站更适合我们使用。
1. 首先打开Google Map日本地图( http://maps.google.co.jp/);
2. Click左上角搜索栏右边的“路线”按钮开启“路线”面板;
3. 在栏内分别输入起点名称(例如:cross hotel sapporo)和终点名称(例如:富良野)搜索及设定路线起点和终点,如果因为地点名称是日文无法输入,又或者输入后无法找到,可以将地图放大拉到地点所在位置,然后click鼠标右键设定起点或终点;
4. 点选汽车图案选择“开车”后,就会出现从起点至终点的多条开车路线,每条路线都会显示距离和预计行车时间。你可以将距离除以行车时间,计算出系统估计行车时间所假设的平均时速,然后根据自己开车速度以及其他因素评估自己可能的行车时间。
5. 点地图上显示的蓝色线是当前的建议行车路线,Click“详细资讯”后会显示详细的行车说明,包括所行经的路名,转弯路口、距离以及时间需要收费等等。如果要显示其他路线,可以在左边面板上click要看的路线。
6. 在左边面板上点一下路名或转弯路口指示,地图会跳至该位置,并且会显示一张街景图,如果再点一下街景图,就会开启街道实景,不过要留意街景相并不是最新实景。
除了建议路线之外,你亦可以根据自己的情况调整行车路线,例如由Cross Hotel Sapporo去富良野之间,你可能会先到途中某景点游览,如果想计算经过这些地方的总行车距离及时间,就需要自己对行车路线进行调整。
调整行车路线的操作很简单,首先选定一条建议路线,然后将鼠标移到你要脱离建议行车路线的地方。当鼠标移近路线上时,会出现圆点以及“拖曳即可变更路线”的字样,此时你可以将路线任意拉去你想去的地点,再查看左边面板上显示的行车资料就可以。
除了Google Map之外,日本国内亦有多个具有类似功能的网站,例如NAVITIME,关于使用NAVITIME查询行车距离和行车时间的方法可以参考《如何使用NAVITIME网站和手机App查询行车路线、高速公路费用和停车场、油站位置》这篇文章。
使用Google Map和NAVITIME估算出来的行车时间通常都会有一定的差异,主要原因是由于两者在估算行车时间时对车速的假设不同。Google Map的时速假设一般较NAVITIME高,所以估算出来的行车时间较短。不过无论使用Google Map或NAVITIME,都需要将估算结果配合自己的开车习惯作出调整,例如如果你平时开车比较小心车速较慢的话,就需要适当增加一点时间。另外,最好在估算出来的行车时间之上额外增加半小时,作为中途休息和去洗手间的时间。
四、日本高速公路:使用方法、收费和省钱贴士
虽然日本的一般道路(国道、县道、道道等)的路面状况很好,不过这些公路一般限速很低,就算在郊区,国道的最高时速都只有50公里,而在城镇内更低至40公里。虽然日本人亦习惯在一般道路上超速,不过一般道路上不时有捉超速的行动,一不小心随时会被抄牌罚款。另外,一般道路的交通灯路口亦较多,令行车时间变长。
为免以高速行走一般道路被告超速,如果赶时间而不想浪费太多时间在行车路上,可以考虑转行高速公路(有料道路)。不过是否行高速公路有两件事需要考虑,第一件事是要留意日本的高速公路并不是全部都好像北海道那么阔以及那么好走,在山区的高速公路,由于地方所限很多时只有一条行车线,而且某些路段与对面线之间只用栏杆做分隔,另外隧道数量亦可能又多又长,以高速行驶对于平日不是开惯车的司机会有一定压力。第二件事是日本的高速公路收费不便宜,例如由大阪去白浜约150公里路程,公路费就要4,300yen。
日本高速公路的收费有两种方式,第一种是划一收费,而第二种是分段按路程收费。如果采用划一收费,在高速公路入口会有人收路费,当然亦会有ETC闸口,离开该段收费公路时就不需要再付款;另外亦有可能是进入高速公路时没有闸口,到离开高速公路才有收费闸口。如果采用分段按路程收费,当汽车从入口驶入高速公路时,需要在闸口(一般通道)取一张票(操作就好像进入停车场,如果用ETC卡,行ETC通道就不需要取票。),到离开高速公路时,出口会有工作人员收你的票,然后计算收费(如果用ETC卡,就直接用ETC通道离开。)。
现时不少租车公司都有提供租借ETC卡的服务,建议租车时同时租用ETC卡,因为使用ETC卡除了有机会享有ETC折扣之外,也比每次取票付款方便和快捷。有关租借ETC卡的介绍,可以参考这篇《日本租车公司借用ETC卡服务:可以借用ETC卡的租车店 + 如何预约借用ETC卡》。
另外,日本三间高速公路管理公司分别在北海道、日本中部地区、东北地区、九州、四国和山阴山阳推出定额收费的高速公路Pass,如果去这几个地方,购买这类Pass一般可以节省不少路费,详细介绍可以分别参考以下几篇文章:
- 《NEXCO东日本推出外国游客专用的北海道高速公路ETC卡 – Hokkaido Expressway Pass》
- 《日本中部自驾游必买:外国自驾游旅客专用的中日本高速公路ETC卡 – Central Nippon Expressway Pass》
- 《日本九州自驾游必买:外国自驾游旅客专用的九州高速公路ETC卡 – Kyushu Expressway Pass》
- 《广岛、四国自驾游必买:山阴-濑户内-四国高速公路周游券》
- 《日本东北高速公路通行证 – Tohoku Expressway Pass》
- 《Japan Expressway Pass:适用全日本的高速公路Pass》
除此之外,日本ToCoo!租车网也推出了一种叫ToCoo! Expressway Pass (TEP)的高速公路Pass,这个TEP可以在全日本所有高速公路使用,详细介绍可以参考《【日本自驾游必买】ToCoo!全日本高速公路通行证》。
计划行程时,最好先确定旅程中需要行驶哪段高速公路,并且先查询所需的路费。查询日本高速公路收费可以使用以下几个网站:
日本道路料金:http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
NEXCO西日本:http://search.w-nexco.co.jp/
NEXCO中日本:http://www.c-nexco.co.jp/navi/
NAVITIME网站:https://www.navitime.co.jp/
以下是使用NEXCO西日本网站查询高速公路收费的方法,查询高速公路收费的更完整教学,可以参考《如何查看日本高速公路收费》以及《如何使用NAVITIME网站和手机App查询行车路线、高速公路费用和停车场、油站位置》这两篇文章。
1. Click地图上起点所在的县,直至出现高速公路图;(注:只有PC版网站才有地图功能,手机版网站不可以在地图上选择IC地点。)
2. Click高速公路图上出入口icon,设定出发IC与到著IC;
3. Click“检索”按钮。
高速公路上相隔一段距离会有休息站,在地图上简称SA或PA,不过一般相隔很大段距离才会有一个休息站,所以出发前最好看清楚哪里有SA/PA,计划好在哪里停车休息以及去厕所解决生理需要。使用这个网页可以查看高速公路上哪里有SA和PA,以及可以查看休息站有哪些设施。下图中绿色字标示的地方就是休息站,点击后可以查看休息站的详细资料。
想了解有关使用日本高速公路的更详细说明,可以参考中日本高速道路株式会社(NEXCO Central)网站内的高速公路行车指南,网站设有中、英文内容,相当实用。另外,日本高速公路公司设有专门网站提供高速公路的即时路况,例如哪里有塞车、封路等等的资讯。以下是两个主要提供这些资讯的网站:
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五、如何使用汽车GPS导航?
基本上日本所有出租的车辆都已经安装了GPS导航系统,只要输入目的地的电话号码或者地图编码(map code)就可以找到目的地的位置并规划行车路线。输入目的地的电话号码导航时,不需要输入日本的地区号码+81;如果你收集的电话号码是+81字头的,就要删除+81并且加上0,例如冲绳美丽海水族馆的话号码是+81-98-048-3748,输入GPS时就应该输入0980483748。
GPS导航系统的推荐行车路线一般以时间优先,即选择行车时间最短的路线,所以通常如果有高速公路都会行高速公路,如果不想行高速公路可以自行选择其他路线,或者设定以其他优先标准来推荐行车路线,例如距离优先、无料优先等等。
如果对行经的道路不太熟悉,建议以时间优先来选择行车路线,因为按时间优先规划出来的行车路线通常都是速度限制比较高的主干道,比较安全;如果以距离优先、无料优先来找行车路线,很有可能被引导到距离短但路面状况不好的小路,比较危险。
GPS导航资料需要经常更新才会有最新的资料,所以有些最新的资料,例如新酒店、商店的电话号码,可能会因为未有资料而找不到;而新建道路亦有可能在GPS上显示为空地。另外,如果目的地建筑物的范围较大,用电话号码导航时未必会去到建筑物正门或停车场入口,可能会去到建筑物外围就完成,所以最好对要去的目的地位置和周围环境先通过Google Map了解,或者准备目的地的map code。
另外,无论你是用电话号码或map code找寻目的地,一定要在找到目的地后放大地图查看目的地位置是否正确,因为有时候GPS也会出错,如果去到目的地后才发现去错地方就麻烦了。
虽然GPS导航系统的牌子和型号很多,但基本操作都差不多。
关于使用GPS导航系统的更详细说明,可以参考这篇《如何使用汽车卫星导航(GPS)》。
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六、如何查询目的地Map Code?
汽车上的GPS主要依靠输入目的地电话号码来寻找目的地位置,并进行导航。另外,大多数型号的GPS都可以支持使用地图编码(map code)来寻找目的地位置。所以,出发前除了收集所有要去的目的地电话号码之外,亦可以收集map code。
既然用电话号码已经可以寻找目的地位置,为何又需要收集map code呢?其实答案好简单,因为电话号码只在有安装电话的建筑物内才有,对于建筑物以外的地方,根本不会有电话号码可以给你用来输入GPS确定位置,例如当你想去美瑛的“亲子之木”时,单靠电话号码你就没有办法进行导航,因为“亲子之木”只是旷野中的几棵树,何来电话号码。
另外,用电话号码导航只可以找到电话号码所在的建筑物,如果建筑物的面积较大,又或者你想精准地导航至建筑物的某个地点,例如建筑物入口或停车场入口,就必须使用map code。
要查询目的地的Map Code可以使用日本Mapion网站,以下是简单的操作,更详细的使用教学可以参考这篇《如何使用日本Mapion网站和手机App查询Map Code》。
1. 进入Mapion网页(http://www.mapion.co.jp/);
2. 在网页地图中click目的地所在板块,直至出现详细地图画面;
3. 将地图拉到目的地所在,令红色十字标志正好位于目的地上,然后将鼠标移至右上角的“便利ツール”连结,在出现的选单中Click“地図URL”;
4. 在弹出的小视窗中间的数字就是红色十字标志所在位置的map code。
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七、日本泊车问题与停车场类型
日本虽然地价高,但停车场(驻车场)数目不少,即使在市区也很容易找到泊车位,当然如果遇到大型节日活动时,附近的泊车位就可能会很容易泊满。日本停车场的收费不同地方差异会很大,即使在同一条街上,附近的两个停车场收费也有可能相差很大。除了城市外,郊外地区的停车场一般不收费。
日本的停车场有几种不同的类型,除了一般的室内停车场外,比较常见的是这种在出入口设有栏杆的小型露天停车场,进入停车场时与一般停车场泊车一样先取停车票,离开时将车驶到闸口前插入停车票,然后根据显示的金额入钱就可以,不会有人手收费。
另外,有两种港澳较少见的停车场,这两类停车场都是为了尽用狭小空间而设,所以泊车位不多,但因为数量多,所以提供的泊车位总量也不少。
第一种是以下这种“锁辘式”的露天停车场,这种停车场的每个泊车位地上都会有一个“锁辘”装置,当车驶进泊车位之后3分钟,装置就会升起至车底,令车辆无法开走。如果要开走车辆,就要在旁边的精算机输入泊车位编号,再支付显示出来的泊车费用,付款后“锁辘”装置会降低,这时就可以开走车辆,不过一定要在3分钟内开走,否则“锁辘”装置会再次升起。
另一种是以下这种立体式仓储停车场,日本很多商务酒店的停车场都是这种。这种停车场会有专人负责操作,泊车时只需要将车辆驶进去指定位置就可以熄车出来,车辆会由机器送上去泊车位。
除此之外,最近在日本泊车时还发现了一类比较特别的多层式停车场,这类多层停车场由于没有升降机,司机只能使用楼梯上落,所以层数越高泊车费就越便宜。当车辆在泊车位停车后,感应器会记录车辆开始泊车的时间,离开前需要主动在所在楼层的精算机输入车位编号结算和支付泊车费。这类停车场的出入口不会设置闸口,而停车位也没有“锁辘”装置,所以理论上即使没有支付泊车费,也可以将车辆驶出停车场,不过一般会有监控系统。
日本的酒店一般都设有停车场,除了温泉旅馆可免费泊车外,一般酒店都会收取泊车费,通常一晚由1000日元至3000日元不等,视乎不同地区而不同。如果酒店没有自己的停车场,一般也会与附近的停车场有合作关系(提携驻车场),泊车费会比正常便宜,不过使用合作停车场时要留意中间是否可以自由进出(入出库),因为有些停车场泊进去后,只可以一直到第二天check-out后才可以驶走,如果中间出车,重新泊进去时会重新收费。想知道酒店是否有停车场以及收费等资料,可以在日本乐天旅行上的酒店网页查看。
如果酒店没有停车场,又没有与附近的停车场合作为住客提供泊车服务,就只能将车泊在附近的公共停车场。在公共停车场泊车过夜的时候,要留意停车场的收费规定,日本停车场一般都会有泊车费上限的规定,但这个上限并非按次计,也不是按一天(24小时)计,而是按日间(通常是8:00~21:00)和晚间(通常是8:00~21:00)分别计算,例如上面三井停车场的图片上显示,日间(8:00~21:00)每小时泊车费400日元,但上限是900日元,即表示在8:00~21:00这段时间泊车,最多只会收取900日元泊车费,相当于2小时15分钟,超过的部份不收费,而晚间(21:00~8:00)每小时泊车费200日元,但上限是500日元,即表示在21:00~8:00这段时间泊车,最多只会收取500日元泊车费,相当于2小时30分钟,超过的部份不收费。
按照这个规定,如果你在晚上20:00将车泊进停车场,然后回酒店,再在第二天上午11:00将车驶离停车场,你的泊车时间就涉及3个时段,第一个时段是20:00~21:00,这个时段按每小时400日元收费,第二个时段是21:00至第二天早上8:00,这个时段按晚间上限500日元收费,第三个时段是第二天8:00~11:00,这个时段按日间上限900日元收费,所以总泊车费是400+500+900=1,800日元。
另外,在日本的百货公司消费满一定金额时一般都会有免费泊车,例如消费满2,000日元免费泊车一小,满3,000日元免费泊车两小时等等。由于不同停车场泊车费的缴费方式可能不同,所以处理免费泊车的方式亦会不同。在日本大部份停车场都不设人手收费,停车场泊车费一般都是在出闸时在闸口插入泊车票,然后付款开闸,亦可以预先在停车场内的事前精算机付款,再在停车场出口的闸口插入泊车票后离开。
所以,在设有这类停车场的百货公司消费达到可以免费泊车的金额时,应该在结帐时同时出示泊车票给职员 “过机”, “过机”后的泊车票在闸口或者事前精算机付款时,机器就会知道有免费泊车的时数。当然,亦可能有些百货公司处理泊车票 “过机”的工作交由百货公司内的客户服务柜台统一进行,这种情况就要将泊车票连同消费单交给服务柜台的职员 “过机”。
八、如何为汽车加油?
日本的汽车加油站分为两类,一类是有职员服务的全服务型加油站,这类加油站会由职员为你加油,甚至也会有抹玻璃服务;另一类是自助加油站,这类加油站需要自己加油,不过一般都有职员驻守,如果不懂得自己加油也可以请职员指点甚至代劳。近年来,受日本劳动力减少影响,日本越来越多加油站都已经改为自助形式,只有少部份会由职员加油。
不同油站的价格一般都会略有不同,不同地点亦有一定差异,一般交通比较方便,运输成本较低的地区油站的汽油价格会较便宜,而交通比较不便,运输成本较高的偏远地区油站的汽油价格就会较贵。油站的汽油价格以每公升汽油价格标示,一般都会明显地显示在油站外面,所以开车期间可以留意一下,见有特别便宜的可以加一点。油站显示的汽油价格通常会有会员价与现金价,如果你没有会员卡,留意现金价就可以了。如果你是一个有心机夹价的人,可以上gogo.gs网看一看哪一间油站便宜。
出租的汽车都是用标准汽油( レギュラー ),去到有职员服务的油站跟职员讲“Regular”他就知道,其实就算不讲他们都会知道一般私家是加这种汽油。如果想加满,可以跟职员讲“漫单”(广东话发音),即是full的意思。如果只是想加某个金额,可直接将想加的银码的日元交给他也可以。因为到还车时要加满油,所以,最简单是每次到油站都跟职员讲“Regular,漫单”或者“漫单,Regular”。
ENEOS与出光兴产是日本其中两间主要的油公司,以往ENEOS的油站都是有职员加油的全服务型油站,而出光兴产的油站绝大部份是自助加油站。全服务型油站与自助加油站的价格其实并没有很明显的差别,所以出光兴产的油站的价格未必比ENEOS便宜,不过一些小型的地区性油公司开设的自助加油站的价格一般会比较便宜。不过,在疫情后日本大多数油站都改为自助型,现在ENEOS油站大部份也是自己加油,没有职员加油。
其实使用自助加油站自己加油的操作也不算复杂,不过不同油站的操作方式可能会稍有不同。一般是先在显示屏上选择汽油类型(一般汽车都是用标准汽油( レギュラー,Regular)),再选择是以信用卡还是现金付款(建议使用信用卡,因为操作比较方便,如果使用现金的话需要先放入一定金额的现金),然后再选择加油的数量,通常可以选择入满或者入一个设定数量或金额的汽油,之后就可以打开油缸盖插入油枪(标准汽油的油枪是红色),但要留意手握油枪时要用力一点,以防加油时油枪的后座力令油枪松脱。加完油后,放回油枪和关好油缸盖,然后再取回找回的零钱(如果用现金)和收据就可以了,不过有些油站零钱找赎要到一部单独的精算机进行。
现在不少加油站的自助加油机除了日文,也可以选择显示英文。
如果要搜索ENEOS油站的位置,可以使用ENEOS网站的油站搜索功能。
如果要搜索出光兴产油站的位置,可以使用出光兴产网站的油站搜索功能。
另外,使用NAVITIME手机应用程式也可以搜索附近油站的位置,详细介绍可以参考《如何使用NAVITIME网站和手机App查询行车路线、高速公路费用和停车场、油站位置》这篇文章。
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九、日本雪地驾驶与冬天租车问题
日本冬天除了冲绳以外大部份地方都有机会落雪,北海道、东北、中部北陆这些地区冬天的下雪量更加非常大,路面状况很复杂,对于没有雪地驾驶经验的人,绝对是非常危险,所以小弟从来不会在冬天在日本有下雪的地区自驾,也不建议大家这样做。不过,如果你坚持要在冬天到日本雪区自驾游,就紧记一定要租有安装雪胎的车辆。如果要租有安装雪胎的车辆,可以参考这篇《冬天日本自驾:如何确保租到安装雪胎的车辆》。另外,有关冬天驾驶的注意事项,可以参考NEXCO中日本的“冬天雪地行车指南”。
十、日本交通规则与注意事项
日本的路面行车方向与港澳相同,都是左边行车,所以车辆都是右軚车,但就与台湾相反。所以对于港澳驾驶者,在日本驾驶并没有什么大的困难,而且交通规则大部份也基本相同,交通标志的意思也不难明白。不过,还是有一些特别的规则和习惯需要留意,例如:
1. 车辆可以右转
当交通灯是绿灯可以直行时,车辆可以右转,这一点是与港澳最大的分别。不过右转时需要让前方直行的车辆先行,当没有车辆时才可以右转。在一些交通繁忙的十字路口,由于直行车辆太多,右转车辆通常无法通过,所以当直行绿灯转为红灯后,会有一段时间是供右转车辆行驶的时间,这时交通灯中会有一个右箭咀的绿灯亮起。
2. 冲黄灯
日本人习惯在转黄灯时冲灯,所以如果在绿灯转黄灯时打算停车,一定要从倒后镜留意后面的车辆。
3. 行人永远是对的
即使斑马线的行人过路灯是红灯,只要有行人行过马路,车辆就一定要停车让行人先过马路。
4. 路边停车
日本人习惯将车辆停在左边车道等人或上落货,即使在繁忙的路段也一样,所以行车时可以尽量行右线,避免经常需要转线的情况。
5. 交通灯
日本交通灯的灯号和规则与港澳(或台湾)基本上都相同,红灯停车,绿灯通行,这些都是世界各地通用的规则。不过,在日本驾驶在交通灯方面还是有一些需要特别留意的地方,例如:
(1) 有箭咀的灯号
交通灯的基本组合是绿黄红三种颜色,绿灯通行,红灯停车,相当简单,与港澳相同。不过在一些比较繁忙的十字路口,交通灯除了有绿黄红三个灯号外,在下面可能还设有不同方向箭咀的灯号,当有这些有箭咀的灯号时,就要看有箭咀的灯号指示行车。
(2) 闪烁的交通灯
在一些交通不繁忙的地区,一些小路口的交通灯可能会不停闪烁,当闪烁的是黄灯时,表示可以优先通行,但要留意另一边马路的来车,而当闪烁的是红灯时,表示要让另一边马路的来车先通过,当没有来车时,才可以通行。
(3) 交通灯的类型
基本上,日本的交通灯主要有 “时差式交通灯”(时差式信号机)、 “按钮式交通灯”(押しボタン式信号机)和 “车辆感应式交通灯”(车両感応式信号机)这三种。
(a) 时差式交通灯
时差式交通灯是最基本的一种交通灯,即是按照时间分配控制交通灯信号,市区和繁忙路段的交通灯一般都是时差式交通灯。
(b) 按钮式交通灯
按钮式交通灯一般设在人烟较少的地方的国道、县道等主干道上的行人斑马线位置,交通灯会一直都是绿灯,直到有行人按下按钮后才会转灯。
(c) 车辆感应式交通灯
车辆感应式交通灯一般设在一些主干道的分支路上,这些交通灯通常都是红灯,只有当感应到有车辆时才转绿灯,车辆感应式交通灯又有 “全感应式”和 “半感应式”之分。
全感应式交通灯会自动根据感应器信号转换灯号,当遇到这类全感应式交通灯时,一定要确保你的车辆停在感应器下面,如果车辆停了在感应范围以外,可能会感应不到有车辆而交通灯一直不转绿灯。而半感应式交通灯就需要人手转换灯号,当遇上这类半感应式交通灯时,司机要下车按下路边灯柱上的按钮,过一会交通灯就会转为绿灯。
更多有关日本交通规则的说明,可以参考日本国土交通省北海道开发局的《开车游览北海道掌握开车完全手册》。
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你好,我会在14/12-21/12到大阪及和歌山自驾游,请问需要用上雪胎吗?
12月大阪和和歌山不会有下雪.
你好,本人将会在23/12/2016出发到日本四国高松八天自驾游,行程会经过德岛,高知,四万十,松山和仓敷。
现在想问日本四国十二月圣诞期间下雪机会大吗?
另外,本人是首次自驾游,四国自驾游要注意什么? 例如四万十是否山路较多?
谢谢你的分享及指教
四国在12月不会下雪. 四国中部例如祖谷溪、大步危、小步危山路较多, 其他地方基本都没有问题, 四十万川多数是平地, 而且车不多, 应该没有问题.
你好,刚刚八月晌青森租车 (Toyota),架车唔support Mapion既map code,一系入电话一系入“mapple code”,唔知你知唔知系乜野,又可以晌边度揾到?谢谢!
map code并唔系mapion的product, 所以map code都一样, 只系mapion可以check个map code出来.
你讲的唔support map code是什么意思? 是gps没有map code功能, 还是有map code功能但输入map code后出现错误?
用map code时要留意一样野, 就系有时map code除了数字外, 最后几位还有*号再加1两个数字, 如果你完整输入*和后面的数字, 地点就应该会显示出来, 不过不输入*和后面的数字也可以, 但需要自己按确定或者search之类的按钮才可以.
谢谢回复,佢个screen话要入“mapple code”,咁我照入之前晌Mapion揾返来果d map code啦,一个都search唔到 (入唔入 “*” 都唔得)。札幌租果架完全冇问题,只系青森果架唔得,唔知系咩问题。
谢谢你的回复。佢个screen话要入“mapple code”,咁我照入之前晌Mapion揾返来果d map code啦,一个都search唔到,入唔入 “*” 都唔得。札幌租车完全冇问题,系青森呢架唔得,唔知点解。
咁应该系架车嘅导航问题.
11月中会去关西6日自驾游~
第一次带家人去旅行和自驾游~行程完全冇从入手~想去 和歌山白滨(温泉)~~神户有马(温泉)~京都(伏见,鞍马,贵船)~奈良~大阪~
应在各地逗留多少天?因为唔知点安排旅馆~如何编排会顺路?
6天时间要去这些地方比较赶, 建议不去和歌山, 因为路程较远, 如果去白浜起码占用1天半时间.
另外如果有老人老, 也不建议去鞍马贵船, 因为有太多石级.
行程可以大约这样安排:
day 1 – 大阪
day 2 – 自驾开始,游奈良,住京都
day 3 – 游京都,住京都
day 4 – 上午游京都,下午去有马温泉,住有马温泉
day 5 – 游神户,下午返回大阪还车,住大阪
day 6 – 回程
如果你是上午到关西机场,也可以改为第1天开始自驾。
你好! 12月,近圣诞节 (21日至28日)到和歌山白浜> 神户 奈良>大阪走一圈. 路上有雪的机会大吗?
最高点只会去六甲山缆车(山下站), 拍低车, 搭缆车.
有需要雪呔吗??
按历史资料, 圣诞节期间京阪神一带有机会有初雪, 但平地雪量不大, 山上机会比较大一点, 我去年同一时期去大阪京都就完全没有下雪. 可以用装雪呔, 因为即使有雪也不大.