北海道夏天自駕遊！札幌北海道自駕遊行程、路線與景點分享

文章發表日期：2024-11-12 | 文章分類：旅遊攻略

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2009年夏天第一次到北海道自駕遊，之後的10年間先後去過北海道六、七次，基本上已經走遍北海道各處重要旅遊景點。這些旅程中，除了冬天以外其餘旅程都是自駕。北海道地方很大，基本上很難一次旅程就可以全部去完，必須分幾次遊覽。對於首次到北海道自由行的朋友，一般都會以札幌為中心，集中遊覽道央的札幌、小樽、富良野、美瑛、登別溫泉、洞爺湖溫泉等主要景點，如果時間充裕，也可以將道南的函館也加入行程之內。

文章目錄

北海道自駕遊計劃篇：機票、酒店、租車和行程規劃

這篇文章是我第一次到北海道自駕遊之後在Blog內所寫的遊記的重整版，當時的遊記記錄了這次北海道夏天自駕遊的行程、路線、景點和費用總結，文章在Blog內發佈後，得到某出版社欣賞，曾經借出部份內容在某北海道旅遊書中發表。

最近計劃再次去北海道，重溫了自己10幾年前所寫的北海道遊記，發覺這些行程、路線和景點依然不過時，完全可以照著重遊一遍，而且很適合初次到北海道自由行的朋友參考。

當年這些遊記是以廣東話撰寫，而且分散多篇，不太方便閱讀。所以決定改用白話文重新整理，同時更新文章內的最新資料，希望打算去北海道旅遊而且有需要的朋友可以參考。

一、買機票

夏天暑假是北海道的旅遊旺季，所以機位難求，票價也超貴，所以當時放棄直航，改坐較便宜的轉機航班。當時乘坐的是大韓航空，從香港經仁川機場轉機到札幌新千歲機場。由於我們出發的時間已經是夏天的尾巴，過了暑假，所以機票價格不是太貴，連燃油附加費和機場稅只是港幣4,100多元。

二、訂酒店

因為今次只是單買機票，而且在北海道將會去不同地方，所以需要自己訂酒店。找酒店之前要先計劃好初步行程，起碼確定每一天的住宿城市。找酒店其實都算是一件需要好多時間和耐性的工作，除非你對住宿沒有什麼要求。這次去北海道主要是通過日本樂天旅遊訂房，也有一些是使用Agoda訂房，另外在美瑛的民宿是用email直接向民宿預訂。

這次去北海道自由行9日8夜，分別在六個不同的地方，住七間不同的酒店或民宿，所以找酒店和訂房用了不少時間。以下是這8晚入住的7間酒店的資料：

第1晚 – 札幌【Hotel Fino Sapporo】(現在稱為Hotel Mystays札幌駅北口)，10,000円(含早餐)；
第2晚 – 登別【滝乃家別館玉乃湯】，25,200円(一泊二食)；
第3晚 – 函館【Comfort Hotel Hakodate】，7,500円(送函館朝市“きくよ食堂”食事券1,050円)；
第4晚 – 洞爺湖【洞爺湖畔亭】，21,700円(一泊二食，湖景房，送有珠山登山覽車票)；
第5晚 – 小樽【天然温泉灯の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ小樽】，7,200円(不含早餐)；
第6晚 – 美瑛【Lodge Woody Life】，17,500円(一泊二食)；
第7及8晚 – 札幌【Cross Hotel Sapporo】，9,000円(不含早餐)。

三、租車

這次9日8日夜北海道之旅以自駕為主，有六日時間自己開車，所以準備階段另一件重要工作就是預約租車。跟上次關西一樣，這次也是在ToCoo! Car Rental租車，經過夾價之後，發現Mazda最平，最後租了Mazda Demio，6日5夜租車費合共28,000円。外國人在日本駕駛需要有國際駕駛執照，所以出發前一定要記得申請國際駕照啊。

四、旅遊資料

確定好機票、酒店和租車這幾樣重要事之後，就要plan詳細行程啦。因為年頭已經計劃今年去北海道，所以買了好幾本旅遊書，再加上同事朋友借的，單單看完它們都要花不少時間。(註：去旅行去多了，現在都不會再買旅遊書了，最多也只是去圖書館借一兩本來參考。)

雖然之前去其他地方都是用長空系列，不過覺得它這本北海道好像太過簡單，而最詳細的一定是正文社那本，但是它的缺點也是太過詳細（沒有耐性看），而且有很多篇幅都是介紹交通，對於自駕人士沒有什麼用。另外，之前也買過兩本日本出版的北海道自駕遊旅遊書，有介紹各條熱門自駕路線，不過覺得用處不大。

計劃自駕遊最緊要是要掌握行車路線、距離和行車時間，以下幾個網頁都是好幫手：

Google Map https://www.google.com/maps/
Mapion地圖 https://www.mapion.co.jp/
NEXCO東日本高速公路收費查詢 https://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
NAVITIME https://www.navitime.co.jp/
北海道道路情報 https://northern-road.ceri.go.jp/navi/

另外，由於行車主要依靠GPS導航，所以主要景點、目的地的電話號碼或者map code一定要收集好。以下是我這次籌備行程時收集的主要市區以外北海道景點的電話號碼或者map code。

景點	電話	Map Code
羊ヶ丘展望台	011-851-3080	9 287 562
定山渓溫泉	011-598-2012	708 754 477
豐平峽	011-598-3452	708 633 399
望羊中山休息站	–	759 672 362
Forest 276大瀑布休息站	–	759 105 506
苔の洞門	012-324-3131	545 699 775
支笏湖	–	867 063 387
登別伊達時代村	0143-83-3311	603 169 293
登別溫泉	–	603 257 748
室蘭地球岬	0143-23-0102	159 195 015
白鳥大橋	0143-23-0102	159 369 043
Miltara室蘭休息站	–	159 308 680
伊達歷史之社休息站	–	159 780 249
大沼國定公園	0138-67-2170	86 875 549
五稜郭公園	0138-51-4785	86 166 243
函館山	0138-27-3127	–
洞爺湖	–	321 518 596
洞爺湖Silo展望台	0142-87-2221	321 726 823
230留壽都休息站	–	385 256 495
羊蹄のふきだし湧水公園	0136-42-2111	385 674 621
半月湖	0136-22-1121	–
有島紀念館	–	398 204 866
二世古大橋	–	398 202 427
二世古全景線	–	398 372 641
二世古大湯沼	0136-58-3155	–
神仙沼	0135-73-2011	398 551 289
祝津展望台	0134-32-4111	–
積丹半島神威岬	–	932 582 637
積丹半島蠟燭岩	–	654 895 587
小樽Marina	–	493 663 037
三笠休息站	–	180 276 299
三笠三段瀧	0124-22-211	–
富良野駅	0167-23-3388	–
中富良野駅	–	349 245 389
上富良野駅	–	349 461 380
美瑛駅	0166-92-1854	389 010 566
彩香之里	0167-44-2855	349 244 387
北星山町營薰衣草園	–	349 275 058
富田農場	0167-39-3939	349 276 801
日之出公園	0167-45-5021	349 463 372
Flower Land	0167-45-9480	349 518 507
菅野農場	0167-45-9528	–
四季彩之丘	0166-95-2758	349 701 244
拓真館	0166-92-3355	349 704 394
千代田之丘見晴展望台	–	349 734 462
三愛之丘展望台	–	349 792 535
新榮之丘	–	349 790 525
美馬牛小學	–	349 730 066
千望峠	–	349 456 330
深山峠展望台	0167-44-2952	349 610 315
雲霄飛車之路	–	349 667 123
拓進新星線	–	349 704 187
Mild Seven之丘	–	389 036 453
七星之樹木	–	389 157 155
親子之木	–	389 128 033
北西之丘展望台	0166-92-4445	389 070 368
Ken & Mary之木	–	389 071 631
亞斗夢之丘	0166-92-3160	389 101 245
藤野第2線	–	349 858 076
白樺樹道	–	349 597 537
白金溫泉	–	796 182 370
十勝岳展望台	–	796 094 397
吹上露天溫泉	0167-45-6983	796 032 435

對於用GPS導航，有以下幾點經驗可以分享：

1. 如果入電話number，一定要在系統顯示地點之後用肉眼看清楚地圖是不是真的是你想去的地方，因為有時電話number可能是公司office，不一定就在你想去的目的地，所以對你想去的目的地在地圖上的大概位置一定要預先有認識；
2. 如果GPS不support用map code同時又沒有景點電話number，就要利用地圖功能，先去到景點附近，再將地圖比例放大，然後用手指點擊地圖，一般有名的景點在地圖上都有標示；
3. GPS只可以帶你去到你想去的地方附近，差不多到達目的地時，最好慢車，用自己的眼睛找你要去的地點。

北海道夏天自駕遊：每天行程分享

經過多日努力，這次夏末初秋北海道自駕之旅的行程計劃終於完成啦。以下是每日的概括行程：

[Day 1] – 乘坐大韓航空抵達新千歲機場，再坐JR到札幌駅，酒店Check-in後，遊覽札幌駅、大通公園一帶，住宿札幌Hotel Fino Sapporo。
[Day 2] – 開始自駕遊，酒店Check-out後去取車，然後開車前往定山溪、豐平峽、支笏湖遊覽，最後到達登別溫泉，住宿登別滝乃家別館玉乃湯。
[Day 3] – 登別去函館，遊覽登別地獄谷、室蘭地球岬、函館山，住宿函館Comfort Hotel Hakodate。
[Day 4] – 函館去洞爺湖，遊覽函館朝市、五稜郭公園、大沼國定公園、洞爺湖有珠山、洞爺湖花火大會，住宿洞爺湖洞爺湖畔亭。
[Day 5] – 洞爺湖 ~ 小樽，遊覽洞爺湖Silo展望台、二世古全景道路、神仙沼、小樽運河、堺町通、天狗山，住宿小樽天然温泉灯の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ小樽。
[Day 6] – 小樽 ~ 富良野 ~ 美英，遊覽小樽三角市場、富良野北星山町營薰衣草園、富田農場、日之出公園，住宿美瑛Lodge Woody Life。
[Day 7] – 美瑛 ~ 札幌，遊覽四季彩之丘、拼布之路、全景之路，還車結束自駕，住宿札幌Cross Hotel Sapporo。
[Day 8] – 遊覽札幌二條市場、Sappora Factor、北海道廳，住宿札幌Cross Hotel Sapporo。
[Day 9] – 上午遊覽札幌，下午啟程回澳。

Day 1：到達札幌，遊札幌駅、大通公園、T38展望台，蟹本家吃晚餐

北海道自由行第一天，9月26日，天晴，氣溫12~20度

行程：澳門 _ 香港 _ 仁川機場 _ 札幌

這次因為要就假期，所以選擇了在中秋+國慶的長假期到北海道，既非夏天花季，亦未到滿山紅葉的時候，對於旅程的確打了一些折扣，不過可以離開澳門，放下工作無憂無慮遊山玩水，即使景色沒有預期美麗，也已經令人很開心啦。

由於要坐26日零晨飛機，所以25日晚就要從澳門出發去香港機場。從澳門碼頭去香港機場碼頭的最後一班船是8:15pm開出，去到辦完登機手續還要再等兩個多小時才可以上飛機。(註：現在從澳門去香港機場可以坐機場巴士，而機場船的航班已經很少，想了解更多可以參考這篇《經港珠澳大橋從珠海、澳門到香港機場：機場直達巴士、金巴乘車指南+水陸路比較》。)

這次是第一次坐大韓航空，也是第一次要轉機，試過之後發覺原來坐零晨機+轉機真的很辛苦，下次還是不要啦。

第一次坐有上層的飛機

Dinner食韓國泡飯

當地時間上午5點到達韓國仁川機場，候機樓人不多。

候機大樓四樓有轉機乘客的休息室

休息室有電腦可以免費上網

在仁川機場食的韓國早飯，很難吃。

終於等到10:10轉機去北海道啦

飛機比原定時間早到達新千歲機場，不過排隊入境就比預期時間長了很多。(註：現在入境日本需要使用電子申報，詳情可以參考這篇《Visit Japan Web教學！2024年VJW日本入境QR Code填寫教學》。)

幾經辛苦終於出到機場大堂，發現原來新千歲機場真的很大，ANA和JAL還有專用的counter和登機閘口，而且數量很多。

由於我們打算第二天才開始自駕，所以到達新千歲機場後，先坐JR去札幌，從入境大堂搭扶手電梯下一層就是JR火車站。

坐JR去札幌只需要39分鐘，自由席車票1,040円(現在是1,150円)，如果要坐指定席，就要加多840円，買票方法跟地鐵一樣。

在札幌的第一晚住宿訂了札幌車站北口的Hotel Fino Sapporo，這間酒店曾經幾次易手，現在叫Hotel Mystays札幌駅北口，從札幌車站走過去酒店只需要2~3分鐘。選擇這間酒店的主要原因是因為酒店很近第二天早上取車的Mazda Rent a Car(現在叫Times Car Rental)的札幌站北口分店，只是1分鐘路程(不過我們第二天用了45分鐘才找到，想知原因留意第二天行程介紹啦)。

Hotel Fino Sapporo外面

酒店房間很企理，裝修也好摩登，不過就小了一點，打開一個行李喼之後人都無法走動。

相關文章(我在札幌入住過的其他酒店住宿介紹)：

由於坐零晨機再加上轉機，所以去到札幌酒店時已經很眼訓啦，所以要先沖個涼提一下神才出去玩。第一天在札幌的時間其實不多，所以只打算在附近的札幌駅和大通公園一熱帶逛逛。

札幌車站南口地標，左手邊的ESTA很大很多東西買。

第一站去了札幌駅附近的這間雪印パーラー札幌本店吃雪糕

在雪印吃了這杯雪糕，雖然很好味，但價錢要3千多円，實在太貴啦。

吃完雪糕繼續向大通公園方向走，途經札幌時計台。

到達大通公園

9月尾的札幌5點半已經天黑啦

燈光影照下的札幌電視塔. . . . . . . . . . .

其實札幌市中心地帶並不是太大，除了郊區之外，主要觀光點和購物中心都集中在札幌車站至簿野一帶，中間就是大通公園。札幌車站至大通公園之間主要有北海道舊道廳、時計台兩處古蹟值得去看，而大通公園也是主要景點，不過其實並沒有什麼特別，只是普通公園一個，可能要等冬天有雪祭時才值得一遊。

札幌主要的百貨公司都集中在札幌車站南口，不過跟東京、大阪比就差好多囉。而簿野就是另一處購物中心，遊客主要去狸小路商店街，就好像大阪的心齋橋一帶，不過狸小路的規模就小很多。

交通方面，由札幌站至薄野之間雖然有兩個地鐵站，一個是大通站，另一個是薄野站，但由札幌站至薄野之間的距離其實很近，沒有必要坐地鐵。由札幌站步行去大通公園大約10分鐘左右，再步行10分鐘就到簿野，所以坐地鐵又上又落還麻煩。

九月尾的北海道一般在5點半左右天黑，一入黑在室外已經沒有什麼好逛，所以遊完大通公園之後就折返札幌駅找地方食晚餐。

這間就是我們這次旅程在北海道第一餐的開餐地點 – 蟹本家

這間蟹本家札幌駅前本店位於札幌駅南口附近，另外還有一間在薄野，薄野店在之後再到札幌旅行時也有光顧過。

我們點了這個8千円的銀波會席，兩個人食已經好足夠。

好好味的蟹腳

蟹刺身. . .好鮮甜

蟹膏. . .好味

燒蟹腳. . .香噴噴

還有一煲蟹腳雜菜煲

最後還有蜜瓜做甜品，大滿足

吃完晚飯就到ESTA逛逛，最後上去位於JR Tower的38樓展望台(T38)看看札幌夜景。

札幌站北口方向

札幌站南口方向

這裡有個男士專有的38樓無敵美景男廁

—第一天行程結束—

Day 2：札幌自駕遊開始，遊定山溪、豐平峽、支笏湖

北海道自駕遊第二天，9月27日，天晴，氣溫12~20度

行程：札幌 _ 定山溪 _ 豐平峽 _ 支笏湖 _ 登別溫泉

今天是連續六天北海道自駕遊的開始。很多人去日本旅遊喜歡自駕，除了自駕有它的樂趣之外，我覺得一定程度上也是迫不得意。其實在日本，除了大阪和東京兩地旅遊點比較集中之外，其他地方的旅遊點都相當分散，北海道就是其中最突出的地方，如果不自己開車，每日要帶著大件行李搭火車巴士，一定會辛苦死人。

這次在北海道租車也是透過ToCoo! Car Rental租車，因為萬士得租車(現在叫Times Car Rental)有Promote，所有這次租了1300cc的Mazda Demio，6日5夜租車費合共28,000円，另外在取車時再加購了免責保險。

這次租車連保險合共花了大約34,000円，另外六日入了大約10,000円油，行程中走了兩程高速公路用了大約6,000円路費，停車場費用大約3,000円，total用在自駕上的直接開支大約是53,000円。

在網上租車時選擇了在Mazda Rent a Car的札幌站北口分店取車，為了方便取車，所以前一晚的住宿租了最近的酒店Hotel Fino，心想從酒店走兩步就到。點知. . . . . .找極也找不到這租車公司分店，最後問路人，轉來轉去用了差不多45分鐘才找到。

原來租車店真的很近，從酒店走過去不用100米，過一個街口就是。因為租車公司的招牌很不明顯，租車公司的名字很小而且只是貼在門上，又沒有突出來的招牌，所以經過都不知道，好慘，早知道前一晚就要先去找好位置啦。

因為有上次租車經驗，所以找到租車店之後第一時間將證件和租車預約電郵的copy交給職員，很快支付完租車費可以取車，之後循例check一下車身有沒有花，全部OK職員將車匙交給我自己就走了，完全沒有問我懂不懂用GPS，好在以前租過車自己懂得使用。

這輛車就是在我們這次在北海道自駕的戰車Mazda Demio，陪伴了我們六天，行了超過1200公里，不過因為只有1300cc，上斜時會有點不夠力。

車上的GPS

以下是今天的行車路線圖，總行車距離大約200公里，由札幌經定山溪、豐平峽、支笏湖、苫小牧到登別溫泉。

第一站去定山溪，離札幌只是30分鐘車程。

定山溪是北海道其中一個紅葉勝景，可惜我們9月尾去的時候還未有紅葉。

定山溪二見吊橋，是賞楓熱點。

第二站是去豐平峽，離定山溪大約7-8分鐘車程，汽車只可以停在峽下的停車場。

要去豐平峽泊好車後要轉坐這架電動汽車，來回每人600円，如果不坐車步行也可以，不過我覺得如果步行會後悔，因為實在太遠. . .

豐平峽其實是一個水庫，與定山溪一樣是北海道著名的紅葉聖地。

超短的纜車，免費的，可以坐上去觀景台。

從觀景台上拍攝的景色

豐平峽水庫大壩

參觀完豐平峽，下一站要去支笏湖，途經中山峠休息站。

用薯仔做的當地特產，味道麻麻，不過都很飽肚。

中山峠休息站可以望到北海道著名的羊蹄山，所以又叫望羊中山。

途經支笏湖傍邊的苔の洞門，時間關係只是在門口拍了一張照片就走。

終於到達支笏湖，不過已經接近4點，有點黃昏Feel。

湖邊好多鴨仔船

遊完支笏湖已經4點半，因為從支笏湖到登別溫泉預計要1小時車程，為免入夜後開車，所以趕緊開車起程。

我們這晚在登別溫泉的住宿就是這間滝乃家別館玉乃湯。

玉乃湯的和室房間

玉乃湯只有20幾間房，感覺上好warm，不過職員就不太懂英文，所以溝通起來有點難度，不過好在都明白對方的意思。溫泉方面，男女只有各一個室外溫泉，而且只屬一般。另外，房間內也沒有沖涼設施，一定要去溫泉浴場才可以淋浴沖身。至於晚餐和早餐也屬一般，整體上我的評分都不太高。

晚餐前菜，味道一般。

串燒，份量太少。

餐單，其他食物都是一般，所以沒有拍攝太多相片。

相關文章(我在登別溫泉入住過的其他酒店住宿介紹)：

登別Grand Hotel (登別グランドホテル)

因為登別溫泉街的店舖很多都會開到晚上10點，所以吃完晚飯還有時間逛逛。

可能不是旅行旺季，登別溫泉街上並沒有很多遊客。

大黑屋，很多旅遊書都有介紹，不過其實沒有什麼特別東西值得買。

好Q的鬼石像

—第二天行程結束—

Day 3：遊覽登別地獄谷、室蘭、函館山

北海道自駕遊第三天，9月28日，上午天晴，下午有雨，氣溫12~20度

行程：登別溫泉 _ 室蘭 _ 函館

自駕雖然方便又自由自在，但由於北海道太大，旅遊景點又太分散，用在行車上的時間實在太多，而且行車時間往往在日間最寶貴的時段，所以令到在景點遊覽的時間太少。另一個問題是每日都要執拾行李，都有點麻煩。如果有多一些時間，每個地方住兩晚就最perfect啦。

這次旅程為了爭取多一些時間遊玩，每日都要在晨早7點起身，真辛苦。

玉乃湯的早餐，味道一般

晨早的登別溫泉街，好冷清。

登別溫泉街上最受歡迎的商店 – 7-11

登別溫泉街上的閻魔堂

泉源公園，只是個泉眼，沒有什麼特別。

從登別溫泉街通往地獄谷路邊的紅藍二鬼

登別地獄谷，就在第一瀧本館旁邊，從溫泉街過去只需大約幾分鐘路程。

登別地獄谷一景

登別地獄谷另一景

玉乃湯的大堂，每日早上9點都會表演自製年糕，我們遊完地獄谷回到旅館已經9點半，看不到表演。

雖然看不到表演，但也有得吃，玉乃湯自家製年糕。

食完糯米滋是時候執拾行李，臨走前再浸多一次溫泉。

今天的行車路線圖，行車距離230公里，由登別溫泉經室蘭到函館，不計中途停留遊覽和食飯時間，行車時間大約4小時30分。(註：當時連接函館的高速公路有很多路段仍未完工，所以很多路段都是走國道，但現在連接函館的高速公路已經全線貫通，所以上述路線的行車時間已經大大縮短至約3小時。)

向室蘭進發，今日天色一般。

室蘭地球岬，其實沒有什麼特別，台灣墾丁的景色會比它美得多。

地球岬上的幸福之鐘

在室蘭的下一個景點是白鳥大橋，這裡是所謂的展望台，又一次失望。

駛過白鳥大橋，正式向函館進發。

沿途有多處整路

中途在路邊一間市場食Lunch

中午過後一直下雨，到半夜都未停。

在北海道，國道和道道的質量都非常不錯，雖然國道限速50公里，不過一般在郊外走80~90公里都不是問題，但在有民居的路段最好不好超過60公里，因為可能有測速，我們就被警察叔叔捉過一次超速(詳情等第六天行程再慢慢講)。所以這次六日車程都很少走高速公路，除了從小樽去富良野以及返回札幌那兩程，因為那兩程路經過的路段太多城鎮，走國道很難開得快，而且又多交通燈。

在郊外的國道和道道上雖然都不時有交通燈，不過這些交通燈通常需要過馬路的人按掣才會轉燈，所以一般都是長綠。除了某些重要路段之外，國道和道道一般都是雙線雙向行車，即是有對頭車，中間用黃實線或者白色虛線隔開。在白色虛線的路段可以爬頭，不過最好等到有一段大直路，確定好遠處外的對面行車線沒有來車才好爬頭，另外也要留意你後面有沒有車正在爬頭，爬頭時亦記得要打燈。

由登別至函館之間雖然有一段高速公路，但在高速公路只是去到八雲為止(註：現在已經延仲至大沼公園)，所以走高速公路所減少的行車時間並不是太多，而且道南的5號國道經過的城鎮並不是太多，所以走國道跟走高速公路的時間相差不大。另外，從大沼公園至函館之間有一段叫函館新道的免費高速公路，都可以節省到一些行車時間。

由於在室蘭找地球岬的時候阻了些時間，再加上下落關係，所以比原定預算遲了到達函館，下午4點半左右才去到今晚入住的Comfort Hotel Hakodate。

Comfort Hotel Hakodate正門

Comfort Hotel Hakodate房間

Comfort Hotel Hakodate洗手間

跟札幌比較函館的酒店比較便宜，這次入住的酒店叫Comfort Hotel Hakodate，7,500円，送函館朝市“きくよ食堂”早餐券每人1,050円，即是淨房價只是5,400円。泊車要另外付費，泊酒店停車場(室外，離酒店100米外的一塊空地)一晚500円。

相關文章(我在函館入住過的其他酒店住宿介紹)：

函館La Vista Hakodate Bay Hotel

在酒店check-in完之後仍然不停下雨，根本沒有辦法去景點遊覽，所以決定去室內的地方逛逛。

海鮮市場，位於金森倉庫旁邊(海鮮市場側邊有一個停車場，如果去金森倉庫一帶可以將車泊這裡。)

海鮮市場裡面，是購買手信的集中地。

金森倉庫，多數賣工藝品，沒有什麼特別的地方值得逛。

雖然天不停下雨明知上山也不會有機會看到夜景，但一場來到而且在函館只會停留一晚，今晚不去都不知道什麼時候才有下次機會，所以最後還是決定上函館山碰碰運氣。如果是日間，可以自己開車上去函館山，不過下午6點之後就不可以，只能夠坐纜車上山。函館山纜車站外面有免費停車場，可以將車泊這裡。

上到山上果然不出所料. . .，你看，當晚著名的函館山百萬夜景就只得. . .

看不到函館山夜景是這次旅程的最大遺憾，不過天氣這樣也沒法子啦，唯有去吃些好東西補償一下。在網上見過好多人推介函太廊壽司，今晚就決定去這裡吃。

其實函館市區真是很小，函太郎雖然在海邊，但從函館山纜車站出發不用10分鐘車程就到，而且它有自己停車場，泊車絕無問題。函太郎的壽司真的很捧，用料很新鮮，我就最喜歡它的帶子(即是凡立貝)，真的好好味很有口感。而且它的價錢也很划算，價錢大眾化，絕對超值，可惜只顧吃忘記了拍照。

—第三天行程結束—

Day 4：遊覽函館朝市、元町、五稜郭公園、大沼國定公園、洞爺湖有珠山、洞爺湖花火大會

北海道自駕遊第四天，9月29日，天晴，氣溫12~20度

行程：函館 _ 五稜郭公園 _ 大沼國定公園 _ 洞爺湖

今天早上起身之後第一件事做什麼？當然是打開窗看看還有沒有下雨啦。哈…哈，總算雨過天青，而且還陽光普照。

我們入住的Comfort Hotel Hakodate就在函館駅對面，走過對面馬路就是函館朝市，好方便，而今天的早餐也在朝市裡面食。

函館朝市外圍

函館朝市其中一處室內市場

酒店附送的兩張“きくよ食堂”食事券

用酒店附送的食事券可以任點指定的套餐，也可以自己點餐牌上的任何食物，再補錢。“きくよ食堂”出名魚生飯，來到沒有理由吃啊，最後結帳只需補多520円。

函館朝市的攤位

朝市也有很多生果攤，最多當然是北海道特產蜜瓜啦。

某店舖內的招牌公仔

這間吉岡食堂有旅遊書介紹過，賣即食魚生和即燒海鮮，我們買了一件燒鮑魚，不過味道只屬一般。

函館朝市的規模頗大，有很多東西看又有很多東西買，這裡賣的粟米(280円一條)勁甜超正。

函館朝市旁邊就是JR函館駅

Comfort Hotel Hakodate前的函館市電函館駅前站

另一款電車. . .

吃完早餐又逛完函館朝市和函館駅附近之後，又要check-out起程啦。難得天氣晴朗，先驅車到元町區遊覽。

晨早的函館港

日間的金森倉庫，終於可以看清楚啦。

函館八幡坂. . .

從八幡坂望上去的函館山

舊函館區公會堂

舊函館區公會堂對出就是元町公園，可以看到整個函館港。

今天會從函館開車去洞爺湖，中途會停留遊覽五稜郭公園和大沼國定公園遊覽。

今天的行車路線圖，行車距離170公里，由函館到洞爺湖，不計中途停留遊覽和吃飯時間，行車時間大約3小時。

五稜郭公園出發

其實去五稜郭公園只是上去這個展望塔

五稜郭公園展望塔內

從展望塔俯瞰五稜郭公園全景

從展望塔遠眺函館山

離開五稜郭公園後開始向大沼公園進發，走函館新道不用半小時就到。

看到大沼公園的路牌啦

大沼國定公園

大沼，可能未到紅葉時候，所以並沒有特別。

小一點的那個湖叫小沼

經過一個多小時車程終於在下午四點到達洞爺湖。

我們今晚入住的湖畔亭溫泉酒店正門

湖畔亭溫泉酒店大堂

酒店大堂另一邊走出去就是洞爺湖邊

這次訂的洞爺湖畔亭溫泉酒店套票送兩張有珠山口登山纜車車票，如果自己買，票價要1,800円一張。因為太陽好快會落山，所以check-in完就即刻趕去有珠山腳的纜車站。

有珠山口纜車，紅色的那座山叫昭和新山。

有珠山口上的洞爺湖展望台，左邊是洞爺湖。

這裡就是有珠山啦

左手邊那間屋是纜車山頂車站

有珠山口展望台

如果有力氣可以再到外步行道走一圈

遊完有珠山口坐5:15pm最後一班纜車下山啦

今晚的晚餐在房裡吃，check-in時已經預約了晚飯時間。遊完有珠山滿身大汗，所以回到酒店後先去浸溫泉，然後才食晚飯。

洞爺湖畔亭的溫泉設在酒店頂樓(九樓)，面向洞爺湖，但溫泉的數量並不多，男女只有各一個大浴場，而每日上午男女浴場會倒轉，如果想兩個都浸，一定要夜晚和早上各去一次。

這次住的房是和洋室，即是床是西式，起居室是和式，不過和式那邊也可以睡，一間房足夠4個人住有餘。

從房間裡面向門方向拍攝。

其實湖畔亭都有點陣舊，房間看似很久沒有翻新，尤其是洗手間，雖然有浴缸可以沖涼，不過不太想用它，好在有大浴場不需要在房裡的浴室沖涼。

浸完溫泉終於到開餐時間啦，到了約定晚餐時間，職員就將所有食物一次過全部搬進房，set好之後就可以慢慢吃，吃完只需要打電話通知就會回來收拾。我覺得這樣很不錯，吃飯的時間長短可以自己控制，不需要像之前在登別玉乃湯那樣，吃完一樣東西要再慢慢等她再拿另一樣出來。

好豐富的晚餐啊，還有蜜瓜做飯後甜品，蜜瓜放在雪櫃裡，所以沒有出鏡。

日本的溫泉旅館不少都還在用這種舊式電話，不知道有沒有人不懂用呢

每年5月至10月洞爺湖都會舉行為期半年的花火大會，每晚都有，煙花表演由晚上8:45開始。我們住的是湖畔房，坐在房內面也可以看到煙花，不過為了感受深一些，還是決定出去坐遊覽船，在湖上面看。不過試過之後覺得不是太值得，一來太貴，二來在湖上看跟岸邊看沒有什麼分別，其實煙花會分別在幾間大溫泉酒店對出的湖面發放，坐船看比在岸邊看唯一好處是遊覽船會跟著煙花走，全部煙花發放都可以看到，但其實每場煙花都差不多，沒有必要全部都看，而最重要的，是花火大會的煙花其實不是那麼好看，對於澳門人，每年都有十幾場大型煙花比賽匯演，世界各地的煙花在澳門都有得看，而且一定比洞爺湖的美，所以應該不會有什麼驚喜，不過當作是旅程中的其中一個節目亦算不錯啦。

酒店房間正對洞爺湖

夜晚的洞爺湖畔

洞爺湖遊覽船碼頭

洞爺湖遊覽船裡面

洞爺湖煙花. . .

—第四天行程結束—

Day 5：遊覽洞爺湖Silo展望台、二世古全景道路、神仙沼、小樽運河、天狗山

北海道自駕遊第五天，9月30日，天晴，氣溫12~20度

行程：洞爺湖 _ 二世古 _ 小樽

湖畔亭的早餐是自助餐形式，跟一般酒店早餐沒有分別。吃早餐之前當然要先再浸多一次溫泉啦，早上男女湯會倒轉，所以今天所浸的溫泉跟昨晚的不同，不過其實設計大同小異。由於是日間，所以可以清楚看到洞爺湖景色，一邊浸溫泉一邊賞湖景真的很寫意。

酒店外的洞爺湖湖畔通

早上的洞爺湖畔

洞爺湖畔的小鴨船

今天會從洞爺湖去小樽，選擇經過二世古，行走可以遠眺羊蹄山的276號國道，以及出名的Niseko Panorama Line(二世古全景道路)。

今天的行車路線圖，行車距離約170公里，從洞爺湖到小樽，不計中途停留遊覽時間，行車時間大約3小時。

離開洞爺湖第一站先去位於230號國道傍的洞爺湖Silo展望台。

洞爺湖Silo展望台，居高臨下可以看到整個洞爺湖。

276號國道從喜茂別町向羊蹄山的一段對正羊蹄山，開車時可以直望羊蹄山景色。

國道沿途有很多停車位，可以停車拍照。

位於京極町的名水之鄉休息站

經過差不多2個半小時(連停車休息拍照時間)，終於到二世古，這座就是JR二世古駅附近的二世古大橋。

過了二世古大橋很快就進入Niseko Panorama Line(從二世古至岩內町的66號道道)，即是沿途有美景的道路，可惜未有紅葉，如果紅葉滿開時風景一定好美。

Niseko Panorama Line主要是山路，又上又落，有很多段是沿著山腰“S”形行走的山路。

開了幾天車熊出沒、鹿出沒就未遇過，但在這裡就竟然給我們遇到狐狸出沒。

Niseko Panorama Line上最出名的景點是神仙沼，出發前已經準備了神仙沼的map code，可惜我們租的車上的導航不能入map code，而電話number是離景點很遠的office電話，所以只能沿途留意路牌，好在沒有走錯路，終於找到神仙沼。

神仙沼的停車場就在路邊

神仙沼可以從停車場對面的木板小路進入，要步行約1公里，來回連拍照起碼需要1小時。

神仙沼周圍的地圖，附近還有一個長沼和大沼，不過要走好遠，沒有去。

未到神仙沼前先到這片沼澤地，不要以為它就是神仙沼啊，還有少少路就到啦，辛苦點再走一會啦

終於到達神仙沼啦

這次旅程這裡是見到最多紅葉的地方，如果再過多半個月來，景色一定更美麗。

回程又經過沼澤地

如果有心，可以每人捐100円，就當入場費。

離開神仙沼之後，再經過10幾分鐘九曲十三彎的山路，終於來到山下的岩內町平地。可能山上山下落差太大，耳朵有點塞，需要不斷吞口水讓它通一通。

見到海代表就要到小樽啦

這次北海道之旅的住宿都很滿意，而今晚在小樽住那間是最滿意的一間，這間酒店叫天然温泉灯の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ小樽，在我們去之前不久剛開業，我們訂房時剛好有開業優惠。酒店就在小樽駅對面，好易找到。

天然温泉灯の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ小樽就在JR小樽駅對面中央通路口，好方便。

天然温泉灯の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ大堂

進入房間後先見到洗手盤，廁所和浴室就在另一邊，睡房要再推開前面那度門才見到。

睡房內的寫字枱和電視機

床的size比一般大

從房間大窗望出去就是小樽駅

灯の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ的其中一個賣點是二樓有一個大浴場，雖然不是真正的溫泉水，但裝修很美很有特色，溫泉浴場浸起來也很舒服啊。

灯の湯ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ的停車場，是機械式停車場，將車駛進去後，熄車上鎖之後人出來，然後機器就會將車轉去空位停泊，泊一晚要1,000円。

泊好車之後職員會用卡紙寫下你的車牌和姓名，然後自己將卡紙交給酒店Reception，想出車時再向Reception攞取回卡片，就會有人去車場幫你將車弄出來。

相關文章(我在小樽入住過的其他酒店住宿介紹)：

酒店check-in之後已經接近下午3點半，爭取時間即時出去玩。從酒店去小樽運河不遠，開車兩分鐘就到小樽運河。

小樽運河淺草橋旁的小樽運河食堂，食堂側邊有塊空地可以免費泊車，如果自己開車過去，可以好好利用，不過地方不在太大，可能旅遊旺季時很難有位，而且現在可能已經沒有。

小樽運河淺草橋

小樽運河

其實小樽運河真的沒有什麼好看，不可以用美字來形容。雖然面大街那邊都還算可以，但是對碼頭那邊就像工廠區，灰濛濛，沒有什麼生氣。不過小樽運河是小樽的標誌性景點，這次之後再來過小樽4、5次，每次也會來打打卡。

遊覽完小樽運河，下一站就去堺町通逛街。堺町通是一條步行街，有很多賣紀念品的店鋪，以玻璃製品為主，另外也有不少食店和賣糕點的商店。這條街雖然不長，但在這麼逛街感覺很舒服。堺町通可以單向行車，不過因為行人太多，所以車輛都比較慢，如果開車過來附近有很多收費停車場。從小樽運河走過去堺町通也好近，主要的商店集中在小樽浪漫館至童話十字路口一段，大多數店舖都是下午6點左右關門，所以想要有多一點時間逛就要早點來。

這裡就是堺町通

堺町通上唯一一間路邊即燒海鮮店

北菓樓是小樽一間好有名的糕點店

這個就是北菓樓最出名的樹輪蛋糕 – 妖精之森

這間是小樽另一間有名的糕點店LeTAO

LeTAO最出名的是這個芝士蛋糕

這裡就是童話十字路口，是堺町通商店街的盡頭，再往下走只是一些民居。

因為之前在LeTAO買的芝士蛋糕要放雪櫃，所以逛完堺町通之後先回去酒店，將蛋糕放入雪櫃之後再出去吃晚餐。聽說小樽的壽司很有名，所以今晚決定去最出名的政壽司。

本來打算去位於壽司通的政壽司本店，不過開車經過時發現沒有開門，所以轉移到位於小樽運河對面的分店。下圖左手邊是出拔小路，右手邊就是政壽司，這間店在之後幾次來小樽，每次都例必會光顧。

小樽運河對面的食街 – 出拔小路

政壽司，從樓梯上去就是正門。

先來個響螺刺身，真在很爽好鮮甜. . .

再來一set壽司套餐，用料真的頂瓜瓜，貴一點也值得。

食飽之後再步行回去小樽運河取車，因為將車泊了在運河邊免費的空地。

順道看一看小樽運河夜景

九月尾十月頭北海道的天氣還未冷，夜晚氣溫也有18度，日間通常有20度左右，如果出太陽還會很熱啊。

夜晚的小樽市區沒有什麼地方好去，所以決定上去天狗山看一看小樽的夜景，聽就小樽的夜景是繼函館、札幌之後，北海道第三大夜景。在函館因為天氣關係看不到第一名的夜景，今晚看到第三名也好呀。

從小樽運河開車去天狗山山腳的纜車站不用15分鐘，跟函館相比，天狗山纜車的規模真的小很多，上到山上的觀景台也沒有什麼設施，夜景亦屬一般之中的一般。

這個就是從天狗山上看到的小樽夜景啦

天狗山上面有個叫天狗之館的展覽館

—第五天行程結束—

Day 6：遊覽小樽三角市場、富良野北星山町營薰衣草園、富田農場、日之出公園

北海道夏天自駕遊第六天，10月1日，天晴，氣溫12~20度

行程：小樽 _ 富良野 _ 美瑛

這次小樽入住的酒店沒有訂早餐，原因是酒店對面就是三角市場，是去小樽必到的海鮮市場，所以決定早餐在這裡吃魚生飯。

三角市場有兩個出入口，這個是小樽駅旁邊的出入口，另一個出入口在馬路那邊。

三角市場超迷你，只有一條路，一眼看完。

這間“武田鮮魚店直營食事處”是三角市場裡面唯一的一間食店，所以來三角市場吃魚生飯的遊客都是光顧它。

牆身貼滿了食客的相片，如果有興趣你也可以叫店員幫你拍張照片貼牆。

先來了一碗蟹湯，但沒有什麼蟹味。

這碗魚生飯就很不錯，蟹肉鮮甜，帶子很新鮮，食完很滿足。

吃完魚生飯早餐是時候要離開小樽啦，今天會去富良野，為了爭取時間和避開札幌附近繁忙的市區街道，所以選擇從小樽至三笠的路段走高速公路。

今天的行車路線圖，行車距離約180公里，行車時間大約3小時(連中途休息)。

北海道的高速公路真的很好走，道央高速公路全部都是有兩條行車線，上下行車道之間又完全分隔，在路上開車完全沒有壓力，跟山區的高速公路相比真的好很多。因為高速公路太好走，所以很容易會不自覺地超速，我們從小樽至札幌平均時速都在120公里左右，很快就到札幌。

正當我們以時速120公里行駛的時候，突然在旁邊的行車線出現了這位. . . . . . 交通警察

第一次在日本高速公路遇見交通警察，他還示意我走回左邊線，莫非他想告我超速。如果真的要告我超速也沒有辦法啦，唯有聽他指示轉入左邊線，跟在他後面走. . .走. . .走了一大段路他都沒有什麼表示。

可能因為有交通警察出現，其他車也不敢超速，大家都以80-90公里的速度行車。走了一大段路之後我估計他應該不是因為我超速而叫我轉入左線，原因應該是因為我當時一直走右線，而在日本右線是用作超車爬頭，不可以長期走右。果然，過了不久那個交通警察終於從前面一個出口離開，而大家亦即時用回正常的超速速度(110公里+)。

高速公路上. . .

未出高速公路之前先在岩見沢休息站休息一下，這是札幌去富良野的路上唯一一個中途休息站，之後幾年都在這裡停留過幾次。

經過差不多一小時高速公路車程之後，我們在三笠出口離開高速公路改走國道，殊不知，走回國道不久就出事啦。出什麼事，就是超速囉，估不到在高速公路沒有給人捉到超速，下到國道就走不掉。

北海道的國道很多都是又直又闊，尤其是在郊區，但卻將車速限制在50公里，太不合理啦，試想在這樣好開的路面上如何能夠控制得住自己的右腳，很容易就超速啦。

當我們離開高速公路之後，在國道上行駛了不久前面就出現了一個人舉起紅旗，原來紅旗上寫著“警察”，之後他示意我們將車駛進去路邊一塊空地，之後有個警察用日語講好像要求出示證件之類，我聽不明，就用英文跟他說我不懂日語，原來他的英文也不差，見我們是遊客就很客氣地問我們從哪裡來，之後看了一下我的護照，又問我們之後去哪裡，然後走開跟另一個好像是高級一點的警察講了兩句，回來就很有禮貌地跟我解釋這條路限速50公里(我們當時的車速是90公里)，叫我們開慢一點，而最重要那句是“just caution, no penalty”，嘩，聽到這句話太高興啦。本來以為今次很麻煩，因為日本超速要罰3~5萬円，而且還要親自去警察局辦手續交罰款，如果真的罰款不單止破財，還會影響行程，現在不用罰真是謝天謝地。趁他未反口趕快走人(當然是用50公里龜速啦)，哈. . . . . .。

雖然被捉了一次超速，不過離開市鎮去到郊區之後，仍然沒辦法控制得住不超速，而且其他車輛都是80公里以上。所以決定跟著前車走，前車快我就快前車慢我又慢，那麼就算捉也是捉前面那輛車先啦，而且相信捉超速主要是在市鎮範圍，郊外地區應該機會小很多。

從三笠IC去富良野會經過三笠市和籚別市，主要是山路，不過風景都很美，尤其是位於三笠市的桂沢湖。

位於452號國道旁邊的三段瀧是從三笠到富良野途中的一處景點

三段瀧跟日本其他很多瀑布一樣，都只是小瀑布。

中午12點半終於到達富良野，這個是富良野駅外面的標誌性公仔。

在富良野駅拍完照，就去附近的這間池田屋吃午餐。

池田屋餐牌上的選擇不多，只是點了這一set壽司，一千多円。

吃完壽司填飽肚，開始在富良野的遊覽旅程。富良野市本身並沒有什麼景點太值得去，所以第一站就去中富良野的彩香之里。去到彩香之里開始時還以為去錯地方，因為全場一個人也沒有，不要說遊客，就連工作人員都沒有。(註：彩香之里現在好像已經關閉)

這裡就是彩香之里，除了上面幾排之外，其餘的薰衣草和花花草草都已經剷走。

不過只是拍上面幾排花田，感覺也不錯。

另一個角度，還有一片向日葵。

包場遊完彩香之里之後，再去下一個景點 – 北星山町營薰衣草園，這次好一點，除了我們還有另外4個遊客。

這裡本來整片山丘都是花田，但我們來的時候花期已過，只剩下前面幾排花。

雖然有大片花已經被剷走，但從這個角度拍攝出來的效果還不錯，不講還以為有好大片花田。

前面的山峰應該就是十勝岳

過了暑假花季之後，富良野大部份景點都幾乎遊客絕跡，唯一有點人氣的是富田農場，可能跟旅行社有掛鉤，即使不是花季，仍然有一車一車旅行團到來。富田農場是富良野最主要的景點，之後再來過富良野三次每次都有來這裡。

富田農場Farm Tomita

因為過了花季富田農場也只是剩下這一塊花田

從另一個角度拍攝

薰衣草雪糕

富田農場另一個賣點是溫室裡的薰衣草，不過地方不大。

農場裡面還有一些其他花，前面的屋就是溫室。

富田農場旁邊有一間密瓜專門店，可以堂食，每個來到富田農場的遊客都必定會到這裡吃密瓜。

在中富良野町至上富野町之間的375號國道旁有這間吃密瓜雪糕的店舖，不過並不是在富田農場附近，開車經過見到，之前在旅遊書見過有介紹，所以停下來試試，不過味道一般。

吃完密瓜雪糕之後，開始向上富良野町進發，目的地是日之出公園。

從觀景台望出去的日之出公園全景，只可惜這裡的花花草草已經剷掉，否則一定很美。

日之出公園內的鐘

下一站是上富良野町Flower Land，這裡的花田還比較完整，未有像其他地方那樣被剷掉，所有遊客也較多。

Flower Land的展望台

Flower Land的觀光拖拉車

遊完Flower Land雖然只是4點半，但太陽已經準備收工，我們也是時候起程去今晚住宿的民宿Woody Life啦。

Woody Life在路邊的招牌

很多人去富良野或者美瑛都會入住民宿，我們這次也選擇了一間在美瑛的民宿來體驗一下。其實住民宿絕對不便宜，可以跟入住溫泉旅館的價錢差不多，可能是因為規模小，不收貴一點根本很難回本。

這次我們入住了一間叫Woody Life的民宿，因為網上有不少人推介，而最終決定入住Woody Life的主要原因，在因為它有獨立浴室。

雖然網上很多人介紹過Woody Life，不過都沒有清楚說明它的住置和附近環境的情況，所以我們原本以為它是座落在離開大路較遠的地方，可以享受鄉村的寧靜，但去到才發現情況跟想像完全不同。

原來Woody Life就在237號國道旁邊，如果從上富良野向美瑛方向行駛，過了深山峠休息站，右手邊路邊就是。以地理位置來看，住Woody Life的好處是地方很容易找，但缺點是太接近大馬路，感覺沒有什麼安全感，而最大問題是夜晚有車經過時真在很嘈。

由於是淡季，所以當晚只有我們兩個客人，另外還有幾個日本人，不過就不清楚是客人還是民宿主人的朋友。我們訂了一間小木屋，在它網站內叫1階建。由於沒有其他住客，所以我們可以自己選擇一間。

小木屋的外型，總共有兩間，形狀相同，不過一間是一張雙人床，另一間是兩張單人床。

小木屋裡面，間空非常小。

之前在網上聽說Woody Life裡面什麼也沒有，沖涼液、洗頭水、牙膏、牙刷通通都需要自備，不過去到發現對了一半，原來廁所裡面有沖涼液和洗頭水，但牙膏、牙刷、毛巾就需要自己帶去。

Wood Life的住宿費每人6,000円，我們是用e-mail(woodylif@d9.dion.ne.jp)訂房(註：現在可以通過日本樂天旅行預訂)，預訂時要求要晚餐和第二天的早餐，需要另外收費，早餐每位1,000円，晚餐1,500円。當初加訂晚餐是因為怕夜晚找不到地方吃飯，所以決定在民宿吃，不過吃過之後，發現Wood Life晚餐的黑咖哩飯絕對是它的重要賣點，不可不試，因為真在超好味。

在房裡休息了一會已經到6點半，到開飯時間啦。

這裡就是Woody Life的飯廳啦。

飯廳另一角

先來個蛋花湯，好好味。

主菜 – 黑咖哩飯，超好味，不吃走寶。

飯後甜品. . . . .富良野密瓜

飯廳每張枱都有一本簿給住客寫下感受，雖然不知道這位住客寫了些什麼，不過看圖畫應該是讚它的黑咖哩飯。

由於連日來行程緊密，開始感到有點累，而且富良野一帶的公路沒有街燈，路面又窄，開車出去好像有點危險，所以吃完飯之後決定返回房間沖涼，然後早點睡覺，養足精神。

以下幾張是第二天拍攝的Woody Life相片。

從小木屋望過去，招牌旁邊就是公路，相距只有大約50米。

行去Wood Life飯廳的入口

Wood Life飯廳門口

Wood Life傍邊有一間叫“貝之館”的超迷你私人藝術館

Wood Life後面有一塊屬於民宿主人浜本先生的薰衣草田，可惜已經收割了。

—第六天行程結束—

Day 7：遊覽四季彩之丘、拼布之路、全景之路

北海道夏天自駕遊第七天，10月2日，上午天晴，下午及晚間下雨，氣溫12~20度

行程：美瑛 _ 旭川 _ 札幌

雖然夜晚不時聽到經過的車聲，不過因為連日來旅程太勞累，所以都沒有影響到我們睡眠。經過一晚充足睡眠，今天起身時完全充足電。

昨晚吃完晚餐之後已經約好今天早上8點吃早餐，去到飯廳浜本先生已經準備好早餐。

在飯廳除了我們之外，還有一位浜本先生的朋友叫大野先生。吃完早餐之後，浜本先生介紹了大野先生給我們認識，原來他是一個畫家，而且不是一個普通畫家，因為他兩隻手臂都斷了，所以兩隻手都裝了義支。用義支也可以畫到一手好畫，真的很佩服。大野先生還即席為我們畫左一幅人像送俾我們做紀念，這幅畫現在還保存在我們家裡。

臨走前跟大野先生、浜本先生夫婦拍攝了一張合照留念，然後就離開Woody Life開始今天行程。

今天是最後一日自駕，行程主要是遊覽美瑛，然後經旭川返回札幌。

美瑛的主要特色，是因為屬於丘陵地形，所以區內的田園景色，望過去高低起伏，視覺上很優美。旅遊書一般將美瑛的風景區劃分為“拼布之路”與“全景之路”。 “拼布之路”在深山峠至美瑛駅之間的地帶，所以離開Woody Life之間，我們首先遊覽“拼布之路”上各景點。

從Woody Life出發經過美馬牛駅之後，先到達美馬牛小學，不過找不到門口可以進去，而且又不覺有什麼特別，所以只是經過，然後就去今日第一個下車參觀的景點 – 四季彩之丘。

四季彩之丘正門

四季彩之丘的招牌公仔

四季彩之丘內的景色

拼布之路的田園景色，可能因為田裡的農作物已經收割掉，所以看不出有拼布的Feel。

離開四季彩之丘，下一個景點是千代田之丘，其實只是一個建在山丘上的亭。

從千代田之丘向三愛之丘走不久，竟然在路邊發現有一塊很大的向日葵田。

三愛之丘，又是一個小山丘。

離開三愛之丘之後，基本上已經走完“拼布之路”，之後就去美瑛駅。

進入美瑛有兩條比較有特色的橋，上面那條是綠橋，下面那條是紅橋。

美瑛市區給人的感覺很寧靜和休閒

這裡就是美瑛駅，地方很小。

美瑛駅以北就是另一條風景路線 – “全景之路”。

美瑛，尤其是“全景之路”上的很多景點，都只是一些山丘，甚至只是路邊的名木（即是一棵樹），所以不會有電話number，只可以用Map Code來導航，而偏偏我們這輛車的GPS沒有輸入Map Code的功能，所以在“全景之路”來來回回走了很多回頭路。

雖然路邊不時有一兩塊指示牌，只可惜指示牌時有時無，很多時一個路口有，跟著向前走到下一個路口時又沒有再指示。經過一輪研究，後來發現汽車導航地圖上有顯示名木的位置，不過就要zoom到最大才有，所以可以用手指click地圖位置來設置目的地。只可惜發現這個功能時，我們已經差不多去完所有要去的景點。

“全景之路”上的第一個景點 – 亞斗夢之丘，位於237號國道旁邊。

Ken & Mary之木。如果找不到位置可以輸入它旁邊那間店舖的電話number。

北西之丘展望公園

親子之木. . . . .

可能很多人見到上面這兩張相片都會覺得是否弄錯了，這三棵看上去就快枯死的樹也算是名木？沒錯，它們的而且確真是！我自己起初也不相信，所以走了兩次，第一次沒有看GPS（因為沒有Map Cod功能），去到以為不是，然後走了，之後發現地圖上有親子之木的名字，用手指在地圖上click下去讓GPS帶我去，但最終還是到了這裡，而且看地圖又真的顯示我們就在親子之木的位置。