立山黑部2025開山時間、交通、景點、行李運送和遊玩攻略

最近更新日期：2025-02-21 | 文章分類：旅遊攻略

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立山黑部阿爾卑斯路線(Tateyama Kurobe Alpine Route)是日本中部北陸一條穿越祟山峻嶺，位於高山之上的旅遊觀光路線。這條觀光路線使用六種不同的登山交通工具，由西至東穿越富山縣境內的立山和黑部峽谷，所以稱為立山黑部，也有人叫它做黑部立山。立山黑部是日本其中一個最熱門的旅遊路線，由於位於高山，每年冬季都會因為大雪而封山，所以一年之中只有七個半月時間開放。

第一次去立山黑部是11月，可惜遇上大雪封山無法上去，第二次才得償所願，而且是在4月尾開山不久的時間，正好看到雪之大谷19米高壯觀的雪牆景色，更在立山上住宿了一晚。

第二次去的時候用了不少時間找資料和計劃行程，這裡打算將那次計劃行程時收集的資料以及遊覽經驗整理出來，等有計劃前往的朋友可以參考。

由於內容很多，所以這份遊覽攻略會分為以下六篇文章來寫：

第一篇(上篇：立山黑部阿爾卑斯路線交通工具、車站設施、景點介紹、遊玩攻略與開山時間)(即本文)，介紹立山黑部阿爾卑斯路線的基本資料，包括開山時間、位置和範圍、不同季節的遊覽重點、乘搭各種登山交通工具的情況、各車站的設施、主要觀光景點以及遊覽所需要的時間；
第二篇(中篇：購買立山黑部車票、套票、JR PASS與預約乘車時間攻略)，介紹立山黑部阿爾卑斯路線車票的種類、價格，通過官方網站購買車票的方法，以及各種包含立山黑部阿爾卑斯路線車票的JR Pass或巴士套票；
第三篇(下篇：立山黑部遊覽路線和行程推薦)，根據不同行程推介遊覽立山黑部的幾種路線設計，以及遊覽黑部立山和中部北陸其他景點的行程安排；
第四篇(立山黑部雪之大谷(大雪谷、雪の大谷)遊玩攻略)，介紹每年立山黑部雪之大谷的設施和遊玩攻略；
第五篇(立山黑部、高山、松本地區周遊券：購買、兌換、使用和乘車指南)，介紹購買、兌換和使用「立山黑部、高山、松本地區周遊券」的方法和情況；
第六篇(立山黑部住宿推薦：立山酒店住宿介紹+富山酒店推介+大町溫泉旅館推薦)，介紹遊覽黑部立山的住宿地點推薦以及這些地點的酒店推介，包括位於室堂的立山酒店的住宿體驗分享。

文章目錄

立山黑部2025年開山時間

立山黑部是日本其中一個下雪量最大的地區，而高度達3,015米的立山的山頂更是終年積雪，所以立山黑部阿爾卑斯路線並非全年開放，每年11月尾至4月中會因為下雪和積雪而關閉，只有4月中至11月尾這大約七個半月時間才會開放。

立山黑部阿爾卑斯路線每年開山的時間大致相同，都是在4月15日左右，而封山時間一般會由12月1日開始，不過有時候因為天氣影響會有所提前或延遲。2025年的開山時間是2025年4月15日，直至2025年11月30日。

行前須知：位置、範圍、狀況、氣溫、衣著、行李、遊覽方式、需時和不同季節的遊覽重點

日本中部地區有多座高山，這些山脈統稱為阿爾卑斯山脈(與歐洲阿爾卑斯山同名)，其中位於富山縣境內的立山屬於被稱為北阿爾卑斯的飛驒山脈的一部份，所以這條觀光路線被稱為立山黑部阿爾卑斯路線，大家一般會簡單叫它做立山黑部。

一、立山黑部阿爾卑斯路線的位置、範圍和狀況

立山黑部大部份位於富山縣境內，少部份在長野縣，阿爾卑斯路線的起點是立山連峰西邊山腳下的立山駅，從西向東分別經過美女平、彌陀原、天狗平、室堂、大觀峰、黑部平、黑部水庫，最後到達位於長野縣的終點扇澤(扇沢)，路線全長大約35公里，高低落差接近2,000米，如果由富山縣的富山市起計至長野縣的信濃大町為止，總長度就接近90公里，即是官網所講的長度。

以下的Google地圖標示了立山黑部阿爾卑斯路線中各種登山交通工具、車站和景點的位置：

立山黑部阿爾卑斯路線大部份位於海拔1,000米以上的高原和山地，其中室堂是整條路線的最高點，高度是海拔2,450米。由於地勢高，有不少人會擔心高山反應的問題。其實即使是最高點的室堂高度也只是2,400多米，只要不是有嚴重高血壓或貧血，出現高山反應的可能性極低，當然如果你會徙步登上更高海拔的山峰就另當別論。

下圖是立山黑部阿爾卑斯路線中主要地點的海拔高度：

由於地勢高氣壓低，所以如果你有帶密封包裝的食物上山，會發現包裝袋在山上會脹起。

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二、阿爾卑斯路線的遊覽方式和所需時間

立山黑部阿爾卑斯路線是一條山岳觀光路線，絕大部份景點都在海拔1,000米以上，不過遊覽黑部立山並不需要真的要去爬山，除非你自己想行山，否則需要長距離步行的情況不多。在阿爾卑斯路線上遊覽基本上都是乘搭各種登山交通工具由一個地點去到另一個地點，然後在下車的地點附近的小範圍內遊覽以及在觀景台觀賞立山和黑部峽谷的大自然風光，絕對不會辛苦。

遊覽立山黑部阿爾卑斯路線可以從其中一邊(立山駅或扇澤)上山，根據自己的時間和其他行程安排遊覽路線，例如從立山駅上山順路遊覽整條阿爾卑斯路線後從扇澤下山，或者倒轉；亦可以從一邊上山遊覽後原路返回上山起點，例如從立山駅上山一直玩到黑部水庫後折返立山駅；如果時間充足還可以在山上的酒店住宿一晚。

立山黑部阿爾卑斯路線上的六種交通工具的總行車時間是95分鐘，如果將等車時間計算在內，從立山駅至扇澤單單花在交通上的時間最少就需要2小時。如果從立山駅出發到黑部水庫折返，連等車在內來回的交通時間大約需要3.5小時；但如果從扇澤出發到室堂折返，連等車在內來回的交通時間只需大約2小時。

下圖是官網上一張顯示立山黑部阿爾卑斯路線上六種交通工具的行車時間。另外從富山駅至立山駅的富山地方鐵道普通車的行車時間大約是70分鐘，而從扇澤至JR信濃大町駅的巴士行車時間大約是35分鐘，到大町溫泉則只需15分鐘，如果你以這些地方為起點或終點，就要將這些交通時間也考慮在內。

景點遊覽時間方面，除非你打算在室堂、彌陀原或美女平進行登山活動，否則在立山黑部上主要會花時間遊覽的地方只有室堂、大觀峰、黑部平和黑部水庫這四個地方，其中最花時間的是室堂，以4-6月主要遊覽雪之大谷計，在室堂遊覽的時間大約需要2小時，夏天和秋天沒有雪之大谷但由於會有みくりが池、地獄谷等距離稍遠一點的景點所以遊覽時間大致也一樣，其次是黑部水庫，遊覽時間大約45分鐘，而大觀峰和黑部平主要是在展望台觀景，所以每個地方只需要15~20分鐘就可以。加起來遊覽的時間需要3.5小時左右，如果每個景點停留時間長一點，可能就要4.5小時左右。

將遊覽時間、交通時間和午飯時間加起來，遊覽立山黑部阿爾卑斯路線所需的時間大約是6.5小時至8小時之間，視乎你的遊覽路線。下面是幾種標準遊覽路線所需的最短時間，包括交通、遊覽和午飯時間：

從立山駅出發到扇澤駅 – 需時6.5小時，如果以富山駅為起點信濃大町為終點，需時約8.5小時，如果每個景點停留時間長一點，需時約9.5小時；
從扇澤駅出發到立山駅 – 需時6.5小時，如果以信濃大町為起點富山駅為終點，需時約8.5小時，如果每個景點停留時間長一點，需時約9.5小時；
從立山駅出發到黑部水庫折返立山駅 – 需時8小時，如果以富山駅為起點和終點，需時約11小時，如果每個景點停留時間長一點，需時約12小時；
從扇澤駅出發到室堂折返立山駅 – 需時6.5小時，如果以信濃大町為起點和終點，需時約8小時，如果每個景點停留時間長一點，需時約9小時。

在計劃路線和計算行程時間的時候，一定要仔細研究各種交通工具的時間表，只要掌握好相連的兩種交通工具的到達和開車時間，就可以減少轉車時的等待時間。有關遊覽黑部立山的行程和路線規劃問題，將會在下一篇文章中詳細介紹，有需要可以參考這篇《日本立山黑部遊覽攻略(下篇)：立山黑部遊覽路線和行程推薦》。

三、遊覽立山黑部的行李問題

遊覽立山黑部阿爾卑斯路線時會乘搭多種登山交通工具，這些交通工具中除了立山高原巴士外，其餘都沒有放置大件行李的地方，而且在旺季人多，攜帶大件行李上車相當麻煩和討厭，所以如果你有大件行李又需要帶上山上的酒店或者另一邊的住宿地點，建議使用行李運送服務，將行李寄到你要入住的酒店或服務站，當然背囊、手提旅行袋等自己攜帶上山也可以。

往年行李運送服務有多種不同的起點和終點選擇，不過疫情後行李運送服務的起點和終點只有從富山市運送至長野縣的信濃大町或大町溫泉的旅館，或者倒轉從信濃大町或大町溫泉的旅館運送至富山市，2025年的收費是每件行李4,000日元，行李運送服務只是在4月15日至11月3日這段時間提供。(註：下圖3,000日元是2024年的價格。)

在富山市辦理行李運送服務的服務站設在富山地方鐵路富山駅內，受理行李寄送的時間是早上5:00~10:00，如果將行李運送至富山駅，提取行李的時間是下午15:30~18:00。

在信濃大町辦理行李運送服務的服務站設在JR信濃大町駅(注意：往年設在車站旁邊一間叫アルプスロマン館(阿爾卑斯羅曼館)的商店，但受理點在2024年起起改變了)，受理行李寄送的時間是早上7:45~10:30，提取行李的時間是下午15:00~17:45。

如果你入住以下大町溫泉的酒店或旅館，可以直接在酒店辦理行李寄送或者從富山市直接將行李寄送到酒店。酒店受理行李寄送的時間是早上8:30之前，提取行李的時間是下午16:30之後。

黒部観光ホテル(Kurobe Kanko Hotel)
立山プリンスホテル(Tateyama Prince Hotel)
叶家(Ryokan Kanoya)
ときしらずの宿織花(Oribana)
ホテル夢の湯(Hotel Yumenoyu)
緑翠亭景水(Ryokusui-tei KEISUI)
黒部ビューホテル(Kurobe View Hotel)
ANA ホリデイ・インリゾート　信濃大町くろよん(ANA Holiday Inn Resort Shinano Omachi Kuroyon)
星野リゾート界アルプス(Alpine Route Hotel)
界アルプス(Hoshino Resorts KAI Alps)
七倉荘(Nanakuraso)
竹乃家(Takenoya)
黒部サンバレーホテル (Kurobe Sun Valley Hotel)
ゲストルームふる里村工芸館 (Furusatomura Kogeikan)
ホテルルートイン信濃大町駅前 (Hotel Route Inn Shinano Omachi Ekimae)

辦理行李運送時每件行李都需要填寫一張標籤，填寫方法可以參考立山黑部阿爾卑斯路線官網上的說明。

除了使用專為立山黑部阿爾卑斯路線遊客而設的行李運送服務之外，也可以使用黑貓宅急便的行李運送服務，黑貓宅急便的運費與上述專為立山黑部阿爾卑斯路線遊客而設的行李運送服務收費差不多，但可以從任何地方寄運，也可以在任何地方收取，方便很多。

日本大部份酒店都可以代收黑貓宅急便的寄件，如果需要可以向酒店職員索取托運單，每件行李需要填寫一張托運單。

托運單上只需要填寫三類資料：(1)收件酒店的郵政編號、電話、地址和收件人，(2)寄件酒店的郵政編號、電話、地址和寄件人，以及(3)行李內的主要物品。收件人可以填寫酒店名稱，可以註明前台收，但需要註明住客姓名和入住日期。

四、立山黑部阿爾卑斯路線不同季節的遊覽重點

立山黑部在不同季節的景色不同，所以在不同季節前往，遊覽的重點都會有所不同。下圖是官網上一張展示黑部立山主要地區不同月份景色的圖片，白色是雪景，綠色是花草，橙色是紅葉。

1. 春天 – 雪之大谷

每年4月中至6月中的春季是立山黑部阿爾卑斯路線開放後的第一段期間，也是遊覽立山黑部的旺季，尤其是4月中至5月中這一個月。這段期間立山上面的積雪還未溶化，所以黑部立山上的景色以雪景為主，遊覽重點是位於室堂的雪之大谷，另外在大觀峰、黑部平和黑部水庫的觀景台也可以欣賞到很美麗的雪山景色。我們這次上立山黑部是在4月份開山後的一星期之後，所以文章中介紹各景點的照片都是4月時的景色。

不過由於6月底前立山上仍然覆蓋了厚厚的積雪，所以在春天遊覽立山黑部在室堂的一些主要景點，例如立山玉殿の湧水、みくりが池(御庫裏池)、地獄谷展望台、地獄谷温泉等，都仍然被積雪覆蓋也難以到達，另外亦無法進行登山活動。

2. 夏天 – 登山

從6月中起立山黑部開始進入夏季，7至8月是登山的理想季節，不過由於登山活動並非人人喜愛，所以夏季的遊客數量相對較少，可以玩得比較優閒，另外在6月尾至10月中還可以有機會看到黑部水庫洩洪的景色。如果你喜歡欣賞青山綠水或者登山郊遊，在夏天遊覽立山黑部也相當不錯。下圖是官網上一張展示黑部立山各區進入夏季時間的圖片，地勢越高時間越遲，例如在室堂要到7月底才步入夏季。

3. 秋天 – 紅葉

秋天紅葉季節是立山黑部另一個旅遊旺季，但遊客數量沒有4、5月那麼多。由於海拔高度不同，不同地區出現紅葉的時間不同，最早見到紅葉的是最高的室堂，一般在9月中就會見到紅葉。下圖是官網上一張展示黑部立山各區出現紅葉時間的圖片，地勢越高時間越早。

由於不同海拔出現紅葉的時間差異很大，所以在秋天遊覽立山黑部時間安排上比較尷尬。如果主要行程是去立山黑部，可以安排在9月底10月頭前往，這段時間在黑部水庫至大觀峰之間以及美女平至室堂之間的大部份地方都可以看到紅葉，而且還有機會看到黑部水庫洩洪，而室堂上更可能有機會見到初雪。

如果想在一次旅程中遊覽立山黑部又同時看到中部北陸其他旅遊景點(例如高山、白川綁、黑部峽谷等)的紅葉，可以安排在11月初前往，這時候是中部北陸紅葉滿開的時間，在立山山腳(例如立山駅)仍然有紅葉，但室堂上就應該已經舖上積雪，不過這段期間有很大機會會因為積雪原因而封閉從美女平至室堂的公路，所以在11月前往立山黑部最好從扇澤上山。從扇澤上去室堂的交通工具，主要由架空纜車和在隧道內行駛的纜車和電車組成，所以就算有大雪影響也不大。

我們第一次去立山黑部就是在11月初，當時計劃從立山駅上山，可惜因為積雪封路只能去到美女平，立山高原巴士停開無法到室堂。

五、立山黑部的氣溫和衣著貼士

由於位處高山，立山黑部上室堂的溫度會較山下低大約10度，例如4月份山下的富山市平均溫度有13~14度，但室堂的平均溫泉只有2~3度，即使是夏天，山上的平均溫度也只有15度左右，所以前往立山黑部需要帶備適當的禦寒衣物。立山黑部各月份歷年的平均氣溫和穿著貼士，可以參考官方網站上的這個網頁。

另外，在春天遊覽室堂時需要在雪地上行走，所以如果你是比較容易滑倒的人，最好穿著有防滑鞋底的鞋，如果嫌有防滑鞋底的鞋太過笨重，也可以穿著一般運動鞋，再帶備一對小型的雪地防滑鞋套(冰爪)。雪地防滑鞋套的種類主要有以下幾種，在淘寶購買價格一般由$20至$50不等。

遊覽立山黑部阿爾卑斯路線的交通工具、乘搭方式、車站設施和主要景點介紹

從位於富山縣一邊的立山駅到長野縣的扇澤，整條立山黑部阿爾卑斯路線使用了六種登山交通工具將各個主要景點連接起來，如果將連接富山市至立山駅的火車以及從扇澤至JR信濃大町駅的巴士也計算在內，總共就有八種交通工具，這八種交通工具分別是：

立山登山纜車 – 從立山駅至美女平的登山纜車
立山高原巴士 – 從美女平至室堂的巴士
立山隧道電動巴士 – 從室堂至大觀峰的電動巴士
立山架空索道 – 從大觀峰至黒部平的架空纜車
黑部登山纜車 – 從黒部平至黒部湖的登山纜車
關電隧道電動巴士 – 從黒部水庫至扇澤的電動巴士
富山地方鐵道 – 從富山市富山駅至立山駅的火車
扇澤至信濃大町巴士 – 從扇澤至JR信濃大町駅的巴士

由於每種交通工具都各有特色，所以遊覽立山黑部阿爾卑斯路線除了各景點外，乘搭這些交通工具也是行程中的重點節目之一。下面就為大家逐一介紹立山黑部阿爾卑斯路線上的這些交通工具，以及主要車站的設施和位於車站周圍的主要觀光景點。

(1) 立山駅與立山登山纜車

1.1 立山駅

立山黑部的西邊是富山縣，鄰近有富山市、金沢、黑部峽谷、白川鄉、高山市等重要旅遊景點，前往立山黑部的外國遊客一般都會同時遊覽這些景點，所以不少外國遊客都會選擇從富山縣這邊的立山駅上山。雖然立山駅不是景點，但由於立山駅是從富山縣這邊上去立山黑部的第一站，所以不少人都會在門前拍照留念。

如果你是乘坐富山地方鐵道從富山市到立山駅，富山地方鐵道的立山駅與立山登山纜車立山駅就在同一座建築物內，不需要走出室外。如果你是自駕到立山駅，車站外面就是免費的公共停車場，如果免費停車場泊滿，也可以使用附近的收費停車場。

立山駅的地方不算很大，除了有一間售賣紀念品的商店外基本上沒有什麼特設設施。立山駅內也設有一些投幣式儲物櫃，但數量不多。

立山駅正門外的旁邊就是售票處，如果出發前未有購買立山黑部阿爾卑斯路線各種交通工具的車票，可以在這裡購票，如果已經在官網購買了車票或者購買了「立山黑部、高山、松本地區周遊券」但未兌換車票，也可以在這裡兌換乘車整理券。(註：有關購買立山黑部阿爾卑斯路線車票以及「立山黑部、高山、松本地區周遊券」的問題，請參考《日本立山黑部遊覽攻略(中篇)：購買立山黑部車票、套票、JR PASS(周遊券)與預約乘車時間攻略》。)

1.2 立山登山纜車

立山登山纜車是連接立山駅至美女平的交通工具，登山纜車從立山駅到美女平的距離大約是1.3公里，但立山駅與美女平之間的海拔高度相差500米，登山纜車路軌的坡度平均有24度，所以登山纜車的時速只有大約11公里，從立山駅到美女平需時約7分鐘。

立山登山纜車只有一個車廂，連企位在內載客量大約只是相當於一部巴士，而且纜車路軌只有一條，登山纜車亦只有兩部，同一時間只可以來回各對開一部，所以在旺季時立山登山纜車都會非常爆滿。

立山登山纜車的月台

立山登山纜車的車廂

這是2010年秋天第一次從立山駅坐登山纜車上美女平時車窗外的景色，那次因為沒有人所以可以沿途欣賞風景，而這次去因為是旺季，坐也沒位坐，當然無法欣賞外面的風景啦。

由於同一時間只可以對開一部登山纜車，所以就算在旺季立山登山纜車都只可以每10分鐘開出一班，再加上登山纜車的載客量有限，所以立山登山纜車是進入立山黑部阿爾卑斯路線的樽頸。(註：根據官方網站上的時間表，立山登山纜車是每20分鐘一班，但旺季時班次會加密至每10分鐘一班。)

為了控制乘車人數，乘搭從立山駅出發的立山登山纜車需要購買有指定乘車時間的車票，如果你是購買了在有效期內可以無限次任搭立山黑部阿爾卑斯路線交通工具的「立山黑部、高山、松本地區周遊券」，在兌換乘車整理券時也需要選定乘搭立山登山纜車的時間。

除了立山登山纜車需要指定時間外，從立山黑部在長野縣那邊的扇澤上山的關電隧道電動巴士也需要指定時間，但使用各種周遊券(包括「立山黑部、高山、松本地區周遊券」、「立山黑部加購票」和「立山黒部アルペンきっぷ」)則可以直接乘搭關電隧道電動巴士，不需要指定時間；而下山(無論是乘搭立山登纜車從美女平去立山駅，還是乘搭關電隧道電動巴士從黑部水庫去扇澤)則無需指定時間。其餘的交通工具都沒有指定乘車時間，只要有車票(或乘車整理券)，排隊上車就可以了。

購買了立山登山纜車車票或兌換了乘車整理券之後，在乘車時間的5分鐘之前就可以在閘口前排隊等入月台，閘口有個人和團體之分，自由行就應該在1號閘口排隊。

(2) 美女平站與立山高原巴士

2.1 美女平站

美女平是生長了大量高大杉木和櫸木的原始森林，是一個享受森林浴的行山地點。不過絕大部份到立山黑部的遊客都不會在這裡停留，只會在美女平站轉乘立山高原巴士繼續前往室堂。

乘搭立山登山纜車從立山駅駛到美女平站後，從月台出來就是美女平站的候車室，候車室的面積不大，旺季時一出到候車室就會見到排隊等搭立山高原巴士的人龍。

如果距離巴士開車還有一段時間，可以到車站外面拍一拍照，記錄到此一遊。

2.2 立山高原巴士

立山高原巴士的開車時間間隔比較長，根據官方網站上的時間表，立山高原巴士班次的時間間隔由20至40分鐘不等，不過每個班次並非只有一部巴士，而是同時有多部巴士開出，所以座位足夠載走從立山駅乘坐登山纜車上來的所有遊客。

立山高原巴士連接美女平至立山黑部阿爾卑斯山脈路線的最高點室堂，兩者海拔高度相差接近1,500米，全長大約23公里，平均車速大約是30公里/小時，所以從美女平到室堂需時約50分鐘。除了可以直接坐到終點站室堂下車外，也可以在中途站彌陀原或者天狗平下車，如果要在中途站下車，排隊上車時就應該排另一條隊。

立山高原巴士採用的大巴大約有40多個座位，巴士設有行李廂，如果你攜帶了大件行李上山，可以將行李放在行李廂。不過，就算巴士有行李廂，攜帶大件行李上山時乘搭迫滿人的立山登山纜車也很麻煩，所以絕對不建議自己攜帶大件行李上山，如果需要攜帶大件行李建議使用行李寄運服務。

選擇座位小貼士：乘搭從美女平開去室堂的巴士時，沿途的大部份景點(例如称名滝)都位於左手邊，所以如果上車時有座位可以選擇，最好選擇左手邊的座位。另外，4月中至6月中這段期間當然最理想是可以坐到最前排的座位啦。

這次我們在4月21日上立山黑部，是開山之後的大約一個星期，是賞雪之大谷的理想時間。很幸運排隊搭車時輪到我們的時候剛好換另一部車，第一個上車當然選擇最前排座位，從車頭看沿途的雪牆比起透過旁邊的車窗看清楚和震撼得多。

巴士從美女平開出不久就已經看到公路兩旁的積雪，越向前走積雪越厚。

連接美女平至室堂的這條建於高山上的公路是縣道6號，又稱為立山黒部アルペンルート(立山黑部阿爾卑斯公路)，由於一般車輛不可以上山，所以這條公路只有立山高原巴士行駛，行車過程中經常會遇到由室堂開去美女平的巴士。

路上亦不時有工程車處理倒塌下來的積雪。

除了可以欣賞到公路兩邊的雪牆外，沿途也可以欣賞立山上的雪山風光，而且在最接近称名滝的大觀台附近，巴士更會以極慢速度行駛，等旅客可以欣賞這個立山黑部上最著名的瀑布。

從美女平前往室堂的第一個中途站彌陀原，這裡是日本最大的高原濕地，在夏天不少人會到這裡登山，但4、5月仍未溶雪，所以沒有人在這裡下車。

過了彌陀原表示路程已經過了5分之3，從這裡開始積雪的厚度已經超過巴士的高度。

當見到這個片側交互通行(即是單線雙向行車)的路牌時，就表示即將駛進立山黑部最著名的雪之大谷了。

駛進雪之大谷後見到遠處有一點點黑點，開始時不知道是什麼，駛近時才看到是人，與高大的雪牆相比，真是顯得很渺少。

過了雪之大谷就是室堂，亦即是立山高原巴士的終點站。

Klook.com

(3) 室堂站與立山隧道電動巴士

3.1 室堂站

室堂是整條立山黑部阿爾卑斯路線的最高點，也是最多景點和最重要的景區，遊覽立山黑部的遊客大部份時間都會用在遊覽室堂，尤其是在4月中至6月中有雪之大谷的這段期間，所以室堂站什麼時候都迫滿遊客，絕對是水洩不通。

室堂站雖然是立山黑部阿爾卑斯路線上最大的車站，但這裡的地方也不大，車站的建築物只有兩層，其中1F層主要是乘搭立山高原巴士和立山隧道電動巴士的候車室和上車地點，而2F層就有餐廳和售賣手信的商店，亦是立山酒店的入口。

以下是室堂站1F層的平面圖，圖中A、B、C、D的意思是：A是乘搭立山隧道電動巴士的地方，B是乘搭立山高原巴士的地方，C是前往雪之大谷的樓梯，D是前往2F層和室堂高原(例如立山玉殿の湧水、みくりが池、地獄谷展望台、地獄谷温泉等景點)的樓梯。

這次我們在室堂的立山酒店住宿，所以在夜晚有機會拍攝到空無一人的室堂站的照片，可以比較清楚看到車站內各項設施的位置。

室堂站1F層屬於車站的部份，照片中左手邊是乘搭立山隧道電動巴士的地方，而右手邊就是乘搭立山高原巴士的地方。

乘搭往大觀峰的立山隧道電動巴士的地方

乘搭往美女平的立山高原巴士的地方

室堂站1F層另一邊，這裡有一些售賣小食的小賣店，一個有座椅的小型休息室以及可能是日本海拔最高的郵局，前往雪之大谷的出入口以及室堂高原其他景點的出入口也在這裡。

休息室

室堂站有一個小型郵局，可以在這裡寄張明信片回家，不過郵局要到5月份才開始營業。

從室堂站1F層通過休息室旁邊的樓梯走下一層就是前往雪之大谷的出入口，樓梯的上面有一個很大的白色橫額，上面寫著“立山•雪の大谷ウオーク”，再加上紅色箭咀指示，就算人多都一定看到。

從郵局旁邊的樓梯走上去就是2F層，這裡有餐廳、手信店和立山酒店。

2F層的手信店，除了手信還有登山用品和禦寒衣物可以購買。

2F層還有室堂唯一一間正式的餐廳，如果要吃正餐這裡是唯一選擇，所以午飯時間很多人，要排隊。

雖然是獨市生意，但價格並不會很貴，味道也不錯。

如果坐到窗口位，還可以看到雪之大谷的入口。

這是早上食早餐時雪之大谷未開放前工作人員檢查和整理雪之大谷入口物品的情況。

立山酒店的入口也設在2F層，就在手信店旁邊。

從2F層再上一層樓梯就是建築物的屋頂，屋頂有個展望台，但在4月展望台都舖滿積雪，完全分辨不出。

從展望台出去可以通往室堂高原的其他景點，例如立山玉殿の湧水、みくりが池、地獄谷展望台、地獄谷温泉等，不過4月份時這些景點都埋了在積雪之下，而且沒有工具很難走得太遠，所以在這裡只能欣賞雪景以及與雪之大谷類似的雪之回廊。

3.2 室堂站景點 – 雪之大谷

室堂是立山黑部阿爾卑斯路線最主要的景區，這裡的景點也較多，例如就在室堂站旁邊的立山玉殿の湧水，以及稍遠一點的みくりが池、地獄谷展望台、地獄谷温泉等都是著名景點，不過在4-5月這些景點都被埋在厚厚的積雪下面，完全看不到，而且沒有工具和不熟悉環境的情況下亦很難徒步去到這些景點的位置。所以在春天遊覽室堂，只可以遊覽雪之大谷，不過雪之大谷是立山黑部最大的賣點，一個足以頂十個。有關雪之大谷的詳細介紹，可以參考這篇《立山黑部雪之大谷(大雪谷、雪の大谷)遊玩攻略》。

3.3 立山隧道電動巴士

在室堂至大觀峰之間的山脈之中開鑿了一條長約3.7公里的立山隧道，隧道內可以行車，所以就算地勢險峻的大觀峰沒有山路可到，仍然可以乘坐電動巴士經立山隧道從室堂到達大觀峰，行車時間大約是10分鐘。

註：照片來自官方網站

立山隧道在2025年之前使用的是不會產生廢氣的無軌電車，至2024年已經營運了28年，由於車輛零件已經停產，無法再進行維修保養，所以官方決定無軌電車在2024年12月1日起退役，改以電動巴士取代，下面介紹的是以前乘坐的立山隧道無軌電車。

立山隧道無軌電車的載客量大約與一部大巴相約，而根據官方網站上的時間表，立山隧道無軌電車每半小時才會開出一班，不過每次會有四部電車同時開出，所以都足夠疏導排隊搭車的遊客，但人多時可能只有企位。

立山隧道的闊度其實只有一部電車的闊度多一點，不過隧道內設有供對頭車暫避的避車位。

4.1 大觀峰站

大觀峰的地勢險峻，平地不多，所以大觀峰站的地方很小，人多的時候比室堂更迫。

來到大觀峰站除了轉車到下一站外，記得一定要上去屋頂的展望台欣賞群山的美景。在大觀峰上除了上屋頂展望台看風景外就沒有其他節目和景點，所以有15至20分鐘就足夠。

4.2 立山架空索道

立山架空索道是日本最大的無支柱架空纜車，除了是來往海拔2,316米的大觀峰與海拔1,828米的黑部平的交通工具外，也是立山黑部阿爾卑斯路線上其中一項令人期待的觀光節目。立山架空索道全長1.7公里，行駛時間大約是7分鐘，在架空纜車上可以欣賞美麗的山巒風光。

從纜車上可以清楚看到大觀峰站是起在悬崖峭壁之上。

從另一邊過來的另一部架空纜車。

立山上面的天氣變幻莫測，尤其是4、5月和11月，前一分鐘還是天朗氣清，但後一分鐘可能會出現大霧或大風刮起的風雪，這時在架空纜車上可能什麼也看不見。

根據官方網站上的時間表，立山架空索道每20分鐘才會開出一架纜車，所以人多的時候車廂迫滿人，未必可以舒舒服服欣賞窗外美景。

這次因為在室堂住宿，第一天在室堂與黑部水庫來回了一次，第二天又從室堂前往扇澤離開，所以立山隧道無軌電車、立山架空索道和黑部登山纜車這三種交通工具都乘搭了三次。

(5) 黑部平站與黑部登山纜車

5.1 黑部平站

黑部平位於黑部湖對上地勢稍為平坦的山坡上，車站內有一個比較大的手信店，亦設有食店。

黑部平站外有一個大平台，可以欣賞周圍的景點。

除了室外平台外，車站屋頂的展望台也是欣賞風景和拍照的好地方。如果你不是在黑部平吃飯，在這裡逗留20至25分鐘就已經足夠。

5.2 黑部登山纜車

黑部登山纜車與立山登山纜車類似，但黑部登山纜車全部在隧道內行駛。黑部登山纜車的長度是0.8公里，比立山登山纜車短，但坡度比立山登山纜車大一點，乘搭黑部登山纜車從黑部平到黑部湖需時大約5分鐘。

根據官方網站上的時間表，黑部登山纜車每20分鐘才會開出一班，所以人多的時候與立山登山纜車一樣會滿人。

6.1 黑部湖站

黑部湖站是連接黑部平的黑部登山纜車的車站，車站內並沒有其他設施。

黑部湖站建在隧道裡面，下車後走出隧道就是黑部水庫。

6.2 黑部水庫

黑部水庫是建在海拔1,500米高的黑部湖上的水庫，水庫的大壩長約400米，大壩兩邊分別是乘搭黑部登山纜車的黑部湖站和乘搭關電隧道電動巴士的黑部水庫站。

大壩下面的黑部湖4月尾還未完全溶冰，夏天來的話景色會完全不同。

黑部水庫大壩靠近黑部水庫站那邊有個休息站，裡面有食店，屋頂還有屋望台可以從高處俯瞰黑部水庫和黑部湖的景色。

從休息站旁邊的小路可以上去地勢更高的大壩屋望台和可以近距離觀看水庫洩洪的新大壩屋望台，但4月時因為清理路面積雪的工作未完成，所以不可以上去。如果不上大壩展望台，遊覽黑部水庫只需要45分鐘左右，如果要上去大壩展望台，就需要再多30分鐘。

貼士：關電隧道電動巴士的黑部水庫站內也有通道可以上去大壩屋望台，而且從黑部水庫站內上去展望台只有220級樓梯，而從大壩休息站旁邊的小路上去要走接近400級樓梯。下圖是黑部水庫周圍環境的導覽圖：

(7) 黑部水庫站與關電隧道電動巴士

7.1 黑部水庫站

黑部水庫站是連接扇澤的關電隧道電動巴士的車站，車站同樣建在隧道裡面。黑部水庫站的入口就在黑部水庫大壩休息站旁邊，不過從入口到車站需要步行5分鐘，而且有一些樓級，所以這一段算是整條立山黑部阿爾卑斯路線中比較辛苦的一段路。

黑部水庫站內乘搭關電隧道電動巴士的閘口

從黑部水庫站也可以前往大壩屋望台，由於車站位於高位，所以從這裡上去展望台只需要走220級樓梯，比從水庫大壩上去少一半。

在大壩屋望台上可以以另一角度欣賞黑部水庫和黑部湖的美景，雖然辛苦也值得。

7.2 關電隧道電動巴士

與立山隧道類似，關電隧道在2019年之前使用的也是不會產生廢氣的無軌電車，但在2019年起已經改用電動巴士。

註：照片來自官方網站

下面介紹的是我在2017年乘坐的關電隧道無軌電車。關電隧道無軌電車與立山隧道無軌電車類似，同樣是不會產生廢氣的無軌電車，也同樣在隧道內行駛，不過在接近扇澤會駛出地面。關電隧道的長度比立山隧道長，有6.1公里，從黑部水庫站到扇澤大約要16分鐘時間。根據官方網站上的時間表，關電隧道無軌電車每半小時才會開出一班，不過每次同樣會同時開出四部車，所以都足夠載走排隊搭車的遊客，當然人多時很大機會需要站立。

(8) 扇澤駅與扇澤至信濃大町巴士

8.1 扇澤駅

扇澤駅是立山黑部在長野縣一邊的上山起點，雖然外國遊客較多在立山駅上山，但關東地區的日本人或者從東京過來的外國遊客多數會選擇從扇澤上山，所以旺季時扇澤駅同樣迫滿人。

與立山駅一樣，為了控制乘車人數，乘搭從扇澤出發的關電隧道電動巴士需要購買有指定乘車時間的車票，但如果你是購買了在有效期內可以無限次任搭立山黑部阿爾卑斯路線交通工具的「立山黑部、高山、松本地區周遊券」，並且從扇澤上山，乘搭關電隧道電動巴士時只需要出示「立山黑部、高山、松本地區周遊券」就可以，不需要指定時間，也不需要在扇澤駅兌換乘車整理券，乘車整理券的兌換地點是在下一站黑部湖駅。

扇澤駅對出也有很多停車場，有收費也有免費。

8.2 扇澤至信濃大町巴士

在扇澤駅有巴士前往最近的JR車站信濃大町，另外也有巴士直接前往松本、長野這些城市。如果你購買了「立山黑部、高山、松本地區周遊券」，周遊券已包括扇澤駅至信濃大町的巴士，如果沒有周遊券，可以在巴士站前面的售票處購買。

扇澤駅至信濃大町的巴士大約每小時有一班，但不同日子發車時間可能不同，詳細的巴士時間表可以參考這個網頁。

扇澤駅至信濃大町的巴士中途會停大町溫泉，終點站就是JR信濃大町駅。

(9) 富山駅與富山地方鐵道

9.1 富山駅

富山市是距離立山駅最近的主要城市，與立山駅的距離只有大約30公里，所以很多乘搭公共交通工具前往立山黑部的遊客都會選擇以富山市為起點，先在富山市住宿一晚，第二天一早就從富山市乘坐富山地方鐵道(簡稱富山地鐵或富山電鐵)到立山駅開始立山黑部阿爾卑斯路線的旅程。

富山地方鐵道立山線在富山市的起點是富山駅，這裡是進出富山市的門戶，是JR富山駅的所在地，無論你是乘坐JR火車或高速巴士到富山，落車地點都在富山駅，富山地方鐵道富山駅就在JR富山駅旁邊。

富山地方鐵道富山駅(簡稱電鐵富山)面積不大，車站內有投幣式儲物櫃，另外在早上9:50點前車站內會有臨時櫃台處理寄運行李服務。

富山地方鐵道富山駅內只有一個售票窗口處理立山黑部阿爾卑斯路線的售票和兌換乘車整理券的事務，早上繁忙時間一早就有旅客排隊，所以記得要預早一些時間到達車站購票或兌換乘車整理券。如果你是購買「立山黑部、高山、松本地區周遊券」或者已經在網上購票，也需要先在售票窗口兌換乘車整理券和選擇立山登山纜車的乘車時間。

9.2 富山地方鐵道

富山地方鐵道是富山縣主要的交通工具，有多條線路，除了以立山駅為終點站的立山線外，以宇內月溫泉為終點站的富山地方本線也較多遊客乘坐。富山地方鐵道主要有普通車和特急車兩種，由於富山地方鐵道會駛經很多民居，所以乘坐普通車沿途會停很多站，而特急車會停較少車站。

富山地方鐵道立山線的普通車會停20個站，而特急車只停5個站。乘坐特急車從富山駅到立山駅需時大約50分鐘，而普通車就要70分鐘左右。在12月至翌年4月中之間富山電鐵立山線的列車班次不多，但4月15日至11月30日立山黑部開放期間，列車的班次會較多。

以下是富山地方鐵道立山線平日從富山駅去立山駅的時間表：(註：下圖是往年的時間表，建議使用下面的網頁連結查看最新的時間表。)

以下是富山地方鐵道立山線星期六日和日本假日從富山駅去立山駅的時間表：(註：下圖是往年的時間表，建議使用下面的網頁連結查看最新的時間表。)

富山地方鐵道立山線的詳細時間表可以在富山地方鐵道或者立山黑部阿爾卑斯路線官網的以下網頁查看：

富山地方鐵道立山線的列車除了一般車廂外，還有一卡比較特別的車廂，但座位不多，想有位坐就要快點上車。

富山地方鐵道立山駅與登山纜車立山駅在同一座建築物內，從富山地方鐵道立山駅月台出來走樓梯上一層就是立山登山纜車立山駅的候車室。

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