日本自駕遊超完整攻略：租車、保險、行程規劃、費用預算、高速公路Pass詳細介紹

現在到日本自由行的人之中，越來越多人選擇自駕遊，我本人也是其中一分子。其實對於地方細小的香港和澳門，尤其是澳門人，可以自己開車周圍去旅行的確很吸引。這十幾年來到日本旅行基本上都是租車自駕，算是累積了不少在日本開車和在日本租車的經驗，所以先後寫了30多篇相關文章。本文是小弟在日本自駕的經驗總結，也是各篇相關文章的匯總，總括介紹有關日本自駕遊各方面的資訊和各種問題的解答。

 

本文的篇幅較長，以下先提供文章各部份的目錄。

 

文章目錄

I. 日本自由行自駕的好處和考慮因素 II. 日本租車指南：駕駛執照、租車公司選擇、保險、車種選擇與取還車程序 一、日本自駕的先決條件：申請國際駕駛執照 二、日本租車：如何選擇租車公司？如何租車？需要購買哪些保險？ 1. 如何選擇租車公司？ 2. 在哪裡租車？ 3. 如何租車？ 4. 租車時要購買哪些保險？ 5. 如何向租車公司租借ETC卡或購買高速公路Pass？ 6. 如何租到有中文GPS導航的車輛？ 三、如何選擇車種？ 四、如何取車和還車？需要什麼文件？有哪些需要注意的事項？ 1. 取車手續 2. 還車手續 III. 日本自駕遊攻略：費用預計、行程規劃、泊車、加油、GPS導航、高速公路省錢貼士 一、如何預計在日本租車自駕遊的費用？ 二、如何選擇住宿地點？ 三、如何估計行車距離和行車時間？ 四、日本高速公路：使用方法、收費和省錢貼士 五、如何使用汽車GPS導航？ 六、如何查詢目的地Map Code？ 七、日本泊車問題與停車場類型 八、如何為汽車加油？ 九、日本雪地駕駛與冬天租車問題 十、日本交通規則與注意事項

 

 

日本自由行自駕的好處和考慮因素

 

決定在日本自由行時是否自駕，需要考慮各方面的因素和比較自駕的好處與壞處，根據自己的情況選擇。

 

日本自駕遊容易嗎？

 

這是很多第一次到日本自駕的朋友都會提出的問題。

 

在日本開車旅遊基本上都不困難，也很安全，大部份日本人開車都很禮讓，在日本開車心理壓力不大。另外日本的公路狀況一般比較好，行車方向與港澳相同，都是右軚車，左邊行車，交通規則亦大致相同，而且交通標誌都以漢字書寫，懂中文的人一定看得明。所以，如果你在澳門、香港開車沒有問題，去到日本自駕一定沒有問題。當然如果你是台灣人或大陸人，就要慢慢適應一下右軚車囉。

 

考慮是不是選擇在日本租車自駕，最重要的決定因素是你的旅遊目的地，如果只停留在大城市內觀光，例如只在東京、大阪、京都等大城市，就不需要自駕啦。日本大城市的鐵路與地下鐵網絡都很完善，基本上都可以很方便去到絕大部份旅遊景點，而城市的路面交通一般比較塞車，而且泊車收費較貴，所以如無必要，在大城市內最好乘坐公共交通工具，一來方便二來亦較租車自駕便宜。當然如果有其他原因，例如同行中有行動不便的老人家或年齡較小的兒童，那可能就一定需要自駕囉。

 

如果旅遊目的地在大城市以外的地方，自駕會是較好的選擇，除非你沒有駕駛執照或者不想自己開車，又或者你希望感受乘坐長途火車或巴士的體驗。

 

日本的遠程交通費一般都較貴，當旅遊目的地是離開較遠的地方時，無論乘坐巴士或火車，車費都相當昂貴，如果同行有兩個人或以上，一般自己開車費用比較划算。

 

是否選擇自駕除了從交通費考慮之外，更多人會從旅遊樂趣和便行性方面考慮。自駕遊可以給予很大的自由自在感覺，體驗更多旅遊樂趣。而且自己開車不會受公共交通工具的班次時間限制，不需要擔心錯過火車時間，不需要搬運行李上車落車，更無須為交通安排和考慮是否購買什麼Pass而煩惱. . . . . .總之好處一大堆，而且有些地方不自駕沒法前往。正因如此，越來越多到日本自由行的人選擇自駕遊。

 

日本哪裡適合自駕遊？

 

這是不少打算去日本自駕遊的朋友會提出的另一個熱門問題。

 

在日本最多人會選擇以自駕方式旅遊的地方是北海道和沖繩，主要原因是由於這兩個地方的景點很多都在比較偏遠的地方，景點亦比較分散，如果乘坐公共交通較為不便，而且北海道和沖繩的人口較少，路上車輛相對較少，駕車比較輕鬆，所以不少人都是以北海道或者沖繩作為他們首次的自駕遊旅程，而近年來則越來越多人喜歡到九州自駕遊。當然，除了北海道、沖繩和九州之外，全日本都是自駕遊的好地方。

 

如果決定好在日本租車自駕，出發前就要做好各項計劃和準備。需要進行的事前準備工作包括規劃旅遊行程、設計行車路線、確定住宿地點、決定租車日數和取還車地點、預計行車距離和行車時間、估計路費、決定是否需要購買高速公路Pass、預約租車、預訂酒店、收集目的地電話或map code、申請國際駕駛執照等等，本文將會就這些方面一一為大家介紹。

 

 

日本租車指南：駕駛執照、租車公司選擇、保險、車種選擇與取還車程序

 

到日本自駕遊，首先要解決的問題就是駕照和租車的問題，這一章將會為大家介紹有關申請國際駕駛執照、選擇租車公司、選擇車種、預約租車以及取車和還車手續方面的問題。

 

一、日本自駕的先決條件：申請國際駕駛執照

 

外國人要在日本駕駛汽車，需要持有國際駕駛執照(國際車牌)，所以計劃去日本自駕遊時，要先確定自己可以取得有效的國際駕駛執照。澳門和香港都有加入《一九四九年道路交通公約》，所以都可以簽發國際駕駛執照，只要你持有本地有效駕駛執照就可以申請。

 

國際駕駛執照的有效期是一年，而申請手續很簡單，當天申請當天已經可以簽發，所以不要太早申請，大約出發前一個星期申請已經可以。關於澳門申請國際駕駛執照的介紹，可以參考這篇《申請國際車牌（澳門限定）》。

 

香港的國際駕駛執照可以向香港運輸署申請，詳情可以參閱運輸署這個網頁內的說明(第4.9點)。至於台灣的情況就有些特別，雖然台灣也可以簽發國際駕駛執照，但日本不承認台灣的公約國地位，所以台灣的國際駕駛執照在日本不可以使用，不過台灣與日本之間有簽署駕照互惠協議，持有台灣駕駛執照的人士要在日本駕駛，只需要向台灣公路監理單位申請一份台灣駕照的日文譯本就可以了，詳細介紹可參考台灣公路總局的這個台日駕照互認網頁。

 

無論你是持有國際駕駛執照還是駕照譯本，根據規定都必須同時配合本地駕駛執照才算有效，不過在日本租車時，租車公司一般都不會要求出示本地駕駛執照，如果你持有國際駕駛執照，通常只要求你出示國際駕駛執照就可以，不過還是一定要帶備本地駕駛執照。

 

 

二、日本租車：如何選擇租車公司？如何租車？需要購買哪些保險？

 

如果決定在日本自駕遊，要做的事前準備工作中，最重要的一件是向日本租車公司租車。在租車之前你需要先決定好你的基本行程，這樣才能確定自駕的基本路線和需要租車的日數。另外，你亦需要先確定在哪個地點取車和還車。如果你打算在機場取車或還車，那就比較簡單，因為取車或還車的地點自然就是機場分店；不過，如果你是在市區取車或還車，就需要先確定取車日前一晚所入住的酒店，或者還車當日所入住的酒店，因為只有確定入住的酒店後，才知道在哪一間租車公司分店取車和還車比較方便。取車和還車的租車公司分店最好位於酒店附近，如果附近沒有分店，也要找一間鄰近地鐵站的分店。

 

1. 如何選擇租車公司？

 

日本租車公司的數目不少，當中包括個別品牌車廠自己開設的專門出租自家品牌汽車的租車公司，例如豐田的Toyota Rent a Car、日產的Nissan Rent a Car等，其餘的是專營租車業務的租車公司，例如Times Car Rental、Nippon Rent a Car、Orix Rent a Car、OTS Rent a Car、Sky Rent a Car、Budget Car Rental等等。

 

租車公司的規模有大有小，大型的租車公司，例如Toyota Rent a Car、Times Car Rental、Nissian Rent a Car、Nippon Rent a Car，在日本各地都有分店，分店數目多且分佈廣，車輛性能、信譽和服務都比較可靠，但價格相對可能較貴。而規模中等的租車公司，例如Orix、OTS、Sky、Budget等雖然分店數目較少，但價格一般較便宜。

 

另外，日本還有為數不少的小型地方性租車公司，這些公司的租車價格雖然最便宜，但由於規模很小，而且職員很少懂英文，車輛性能和服務質素都較難保證。除此之外，日本也有少數國際性租車公司的分店，例如Europcar、Hertz等，但分店數目較少，價格也比日本本地租車公司貴；而且它們多數是在本地租車公司 “掛單”，例如Hertz在日本的分店實際上就是Toyota Rent a Car的店舖。

 

關於日本主要租車公司的更詳細介紹，可以參考這篇《日本租車公司：比較、選擇與租車教學》。

 

日本有這麼多租車公司，在日本租車時應該如何選擇呢？日本公司的服務質素一般都不差，所以日本租車公司之間的質素通常都不會有很大差異，基本上在哪一間租車公司租車都可以。在選擇租車公司時，最大的考慮因素是價格，另外租車店位置的方便性，以及租車公司分店是否可以購買到你需要的高速公路Pass，或者是否有ETC卡出租，也是重要的考慮因素。

 

2. 在哪裡租車？

 

除了小型地方性租車公司之外，日本租車公司都設有官方網站，租車手續都是通過網站進行，不經人手。而且越來越多日本租車公司設立英文甚至中文網站，吸納外國客源，所以網上租車手續並不困難。

 

另外，隨著香港和台灣兩地到日本租車自駕遊的旅客數目日漸增多，一些租車公司甚至在香港和台灣開設面向當地客人的分公司或直接代理，例如以台灣人為主要客源的OTS Rent a Car，以及Toyota Rent a Car等。

 

除了直接通過租車公司網站租車之外，也可以通過租車代理進行租車。租車代理有日本國內的公司，例如ToCoo!、日本樂天旅行、じゃらんnet；也有國外公司，包括國際性租車網站，例如RentalCars.com，網上旅行社或旅遊平台，例如Expedia、Klook，以及本地旅行社等等。

 

這麼多選擇，應該在哪裡租車比較好呢？這個問題的答案完全視乎你的個人偏好而定。如果你對自己網上租車信心不大，或者不喜歡自己動手而是喜歡他人為你服務的話，就找本地旅行社代勞，當然這種方式費用必定較高，而且花費時間也較多，因為需要額外時間進行溝通又要等旅行社回覆。

 

如果你相信自己可以做得到，又想用低廉合理的價格租到車，當然是自己上網租啦。但網上租車仍然有租車公司官網、日本租車代理和外國租車代理三個選擇。哪個較好呢？

 

一般來說，外國租車代理通常只代理少數日本租車公司的租車服務，很多甚至只可以租某一間租車公司的車，所以沒有選擇，價格通常也較貴。不過，在外國租車代理中，RentalCars.com算是選擇最多的一間，不少日本租車公司都有與它合作，而且價格也合理。

 

如果想找價錢較低的租車公司，就要用日本國內的租車代理，ToCoo!和日本樂天旅行是較多人認識和使用的日本租車代理。價格方面各有千秋，要看什麼時候哪間正好有Promo才能知高下。ToCoo!的優勢是有中文版網站，而日本樂天旅行雖然只有日文網站，但它的租車公司選擇最多，價格一般亦最優惠，而且經常有折扣券可以使用。

 

至於租車公司官網，一般價格與日本租車代理差別不大，官網有優惠時租車代理通常也會同步推出，不過有些租車公司官網會有一些會員卡折扣優惠，計算這些折扣後可能比代理便宜。另外，Toyota Rent a Car、Nissan Rent a Car這些只出租單一品牌汽車的租車公司，租車時可以指定車輛型號，而其他租車公司和代理就只可以指定級別，不可以指定車輛型號。所以，如果你一定要租某個型號的車輛，就要在這些租車公司官網租車。

 

 

3. 如何租車？

 

這幾年來本Blog內先後寫了多篇關於在幾間主要日本租車公司和代理進行租車的教學文章，如果在這些地方租車，可以參考這些文章的教學：

 

• 如果在日本樂天旅行租車，可參考 >> 《如何通過日本樂天旅行網站租車》 | 《樂天旅行最新租車優惠情報》
• 如果在日本ToCoo!租車，可參考 >> 《日本ToCoo租車流程、評價和最新優惠碼》
• 如果在國際租車網站RentalCars租車，可參考 >> 《RentalCars.com租車教學》
• 如果在日本Toyota Rent a Car官方網站租車，可參考 >> 《如何通過日本豐田租車官網預約租車》 | 《日本豐田租車中文版網站租車教學》
• 如果在日本Times Car Rental官方網站租車，可參考 >> 《日本Times Car Rental中文網站租車教學》 | 《日本Times Car Rental Times Club會員租車教學》

 

4. 租車時要購買哪些保險？

 

在日本租車時租車公司已經購買了強制的第三者責任保險，但發生意外後駕駛者仍然需要支付自負額(墊底費)或其他第三者責任保險不包的費用，例如車輛維修期間的營業損失賠償、公路救援服務的費用等等，所以租車公司一般會提供其他額外保險以供購買，例如免責補償制度保險、NOC(營業損失賠償)保險、安心保險等。關於這些保險項目的介紹，以及租車時是否需要購買額外保險的說明，可以參考這篇《日本租車保險制度：詳細說明與保費比較》。

 

5. 如何向租車公司租借ETC卡或購買高速公路Pass？

 

現時很多日本租車公司都已經有提供租借ETC卡的服務，如果你會使用高速公路，用ETC卡可以節省一些高速公路費用，而且使用ETC卡亦比每次停車取票付款方便，再者有一些高速公路出入口只可以使用ETC卡，沒有人工通道，所以如果你租車的租車公司有提供這項服務，一定要租借一張ETC卡使用。有關向租車公司租借ETC卡的教學，可以參考這篇《日本租車公司借用ETC卡服務：可以借用ETC卡的租車店 + 如何預約借用ETC卡》。

 

另外，如果你的自駕行程是在北海道、九州、中國地區(山陰、山陽)、四國或東北地區，也可以考慮購買高速公路公司推出給外國自駕遊旅客的高速公路定額收費Pass，以固定收費在期限內無限次使用指定範圍內的高速公路。如果使用高速公路的路程較長，購買這些高速公路定額收費Pass通常可以節省不少路費，詳細介紹可以分別參考以下幾篇文章：

• 《北海道高速公路ETC Pass – Hokkaido Expressway Pass(HEP)：一個費用北海道高速公路吃到飽》
• 《九州高速公路周遊券Kyushu Expressway Pass(KEP)：價格、使用範圍與售賣地點》
• 《廣島、四國高速公路周遊券(SEP Pass)：價格、使用範圍與購買地點》
• 《日本東北高速公路通行證 – Tohoku Expressway Pass》

 

補充：從2016年6月1日起，日本ToCoo!租車網推出一種叫ToCoo! Expressway Pass (TEP)的高速公路通行證，TEP可以在全日本高速公路使用，比日本高速公路公司推出的地區性Expressway Pass好用，不過只有通過ToCoo!租車才可以購買，詳細介紹可以參考《ToCoo!全日本高速公路通行證：ToCoo! Expressway Pass (TEP)》。

 

6. 如何租到有中文GPS導航的車輛？

 

日本絕大多數租車公司出租的車輛所安裝的汽車導航(GPS)都具有多國語言，可以切換為英文或者中文，切換為英文後導航語音是英文，切換為中文後導航語音是普通話(國語)，所以並不需要擔心GPS導航的語言問題，如果自己不懂得切換語言，可以在取車時請職員幫你設定。

 

有關日本汽車GPS導航系統的使用，可以參考這篇《如何使用汽車衛星導航(GPS)》。

 

 

三、如何選擇車種？

 

日本租車公司出租的車輛，會按照車輛的汽缸容積(cc)劃分為不同級別。雖然不同租車公司車輛級別的代號不同，劃分標準亦可能稍有不同，但基本差別不大。例如乘用車(即私家車)的車輛級別一般分為1000cc以下的輕型車，1000~1300cc和1300~1500cc的小型車，1500~1800cc的中型車等，而箱型車(即七人車)也可能根據cc數劃分出2~3個級別。另外，隨著油電混合動力車的普及，不少租車公司購入新車時都會選用混能車，而混能車的車輛級別會跟同型號的汽油車相同。

 

1000~1300cc的小型車主要包括豐田Vitz、Yaris、萬事得Demio、日產March、本田Fit這幾個熱門型號，而1300~1500cc的小型車主要有豐田Ractis、Sienta、日產Cube、Note、本田freed等。

 

一般自駕遊的人士租用的多數都是私家車和七人車，選擇租哪種車除了看人數外，也要考慮行李數量。例如，1000~1300cc的小型車一般可以乘坐兩名大人再加兩個行李箱，或加多兩件手提行李。這個級別的私家車一般是揭背式，如果車尾放置兩件行李箱，後座椅背通常需要推前，無法坐人。如果有四人同行，私家車一般沒有足夠空間放得下所有行李，除非四人中有一半是小童，而且沒有大件行李。

 

如果有四個大人，通常都需要租七人車才可以放得下四件行李箱，不過豐田Sienta和本田Freed這兩款小型七人車也可以載到四名大人加四件行李箱，價錢比七人車便宜。

註：上圖是第一代Sienta，現在基本上已經退役，現時租車公司出租的Sienta一般都是2022年推出的第三代Sienta，也有少數是第二代。

 

七人車雖然可以坐得下7~8個成人，但如果扣除放置行李的空間後，實際上最多只可以坐五個人，如果有6~8人，可能需要考慮定員數目10人的車輛，例如豐田Hiace。不過要駕駛10人車需要持有D類國際駕駛執照，如果你只是持有普通私家車的駕駛執照，只可以申請到B類國際駕駛執照，即是連司機在內乘客人數不可以超過9人。

 

在日本樂天旅行官網內有一篇文章「レンタカー車種(ボディタイプ)徹底比較！快適人数で選ぼう！」，圖文並茂地介紹了日本租車公司主要車種的車廂座位和行李擺放情況，雖然文章是日文，但因為有車輛照片，所以也可以用來作為衡量車輛是否足夠搭載乘客人數和行李數量的參考。另外，日本租車網站ToCoo!上也有一篇「後車箱行李參考」的文章，介紹各種車輛型號車尾箱裝載行李的情況，同樣可以參考。

 

 

四、如何取車和還車？需要什麼文件？有哪些需要注意的事項？

 

租好車後，就可以按照預約租車時選擇的取車日期和時間前往租車公司取車，以下是在租車公司取車和還車時的手續和注意事項。

 

1. 取車手續

 

當在網上預約好租車後，只需要帶上確認郵件依時去到約好的租車店，就可以取車。取車時需要帶齊以下文件： 1. 預約租車後收到的e-mail確認信；
2. 護照正本；
3. 國際駕駛執照正本(台灣人士是用本地駕駛執照的日文翻譯本)；
4. 本地駕駛執照正本(按公約規定需要與國際駕駛執照一同出示，但租車公司通常不會要求出示)；
5. 信用卡(有些租車店可以用現金付款)；
6. 可以獲得租車折扣優惠的會員卡(如有)。

 

一般情況下租車公司職員只會問你要上述第1 – 3點文件，本地駕駛執照並不需要，不過最好就一同帶去。另外，如果有多於一名司機，每位司機都需要提供護照和國際駕駛執照。

 

取車前職員會影印司機的護照和國際駕駛執照，然後在租車合約上填寫你的資料，再問你買不買免責補償制度保險(如果租車時未購買)，以及NOC保險和安心保險(如有)，也會跟你講解一下條款以及注意事項，然後會給租車合約你過目和簽名。

 

可能之前曾經出現過爭拗，最近發覺有些租車公司會準備一份類似確認書的文件，上面會列出一些主要事項，例如不可以超速、不可以違例泊車、加油時要入標準(Regular)汽油等重要事項，要求租車人在文件上各重要事項前打剔和簽名，確認明白這些要求。另外，也有個別租車公司會要求提供旅程中每晚入住酒店的名稱和電話號碼。

 

簽好租車合約後就是付款的時間，在日本租車費用一般都是在取車時支付，包括租車費、額外保險的保費、租借ETC卡以及特殊設備(例如嬰兒座椅)的收費等，不過如果你在租車時已經用信用卡在網上付款，取車時就只需要支付租車時沒有要求的其他項目的收費。租車費用一般以信用卡支付，如果要以現金支付按規定需要提供日本的住址證明，但通常不會要求出示，另外銀聯卡較少租車公司接受，最好帶一張Visa或MasterCard信用卡。

 

另外，現在很多租車公司都有ETC卡租借服務，所以取車時可以問一問職員是否可以租借ETC卡。如果你取車的租車公司分店是日本高速公路公司發行的地區性高速公路Pass的銷售點，而你的行程又需要用到這些Pass的話，也可以問一問職員是否可以購買。ETC卡的租金和速公路Pass的費用會在取車時收取，而使用ETC卡所產生的高速公路收費則要等到還車時才能結算支付。

 

付款之後，職員會帶你去取車，你可以先檢查一下車輛，主要是看一看車身周圍有沒有撞過或者劃花，發現有任何徵狀就叫個職員記下。記住，任何你覺得有問題的位置都盡可能記下，以免還車時爭辯。除了檢查車身有沒有表面傷痕之外，有時間最好檢查以下方面：

– 車廂內有沒有破損情況；
– 車胎夠不夠氣以及有沒有異樣；
– 車頭燈有沒有問題；
– 水撥有沒有問題；
– 汽車車鎖(防盜)有沒有問題。

 

確定車輛沒有問題之後，職員一般會問你懂不懂用GPS，如果不懂他會教你一次，不過現在很多都不會主動問你，所以如果他沒有問你又不懂用，可以主動叫他示範一次。另外，如果你需要中文或英文GPS，也可以請職員先幫你將語言切換成你要的語言。

 

另外，由於所租的車輛通常不是你自己平時開的型號，所以有時間可以問他車內設備的操作，例如電動門的開關，車尾門或車尾箱的開關，以及如何收起後排座位變成放置行李的空間等等。

 

一切OK之後，職員會將一本file夾交給你，裡面有租車合約副本、車輛檢查狀況表、注意事項、緊急事故處理指南以及求助資料，也可能有GPS系統的詳細使用手冊。至此取車程序完成，可以開車走啦。一般由到達租車店到開車離開大約需時20~30分鐘。

 

2. 還車手續

 

至於還車方面基本上沒有什麼問題需要特別提醒，最重要是還車前記得取走車上的所有個人物品。由於租車一般是以日租計算，即使以時租計算，一天內超過一定時數時也會視作一天，所以除非你會在上午一清早就還車，否則預約租車時還車日的還車時間應該盡量定遲些，這就可以預多點時間，而且即使當日你提早還車，也不會有問題。

 

除非你的租車方案是還車時不需要入滿油，否則還車前一定要去到租車店附近的油站加滿油，取車時職員可能會給你一張有附近油站的資料。不過如果還車當天確實太趕沒有時間在還車前去油站入油也沒有問題，還車時職員會估算使用的油量，再用租車公司每月定訂的油價計算收取油費，租車公司的油價一般比附近油站的油價貴3%~5%左右。另外，如果你有向租車公司租借ETC卡，使用高速公路的路費會在還車時結算和支付。

 

 

日本自駕遊攻略：費用預計、行程規劃、泊車、加油、GPS導航、高速公路省錢貼士

 

計劃到日本自駕遊時，除了與租車相關的事情外，需要進行的事前準備工作還包括有：規劃行程，設計路線，決定住宿地點、租車日數和取還車地點，計算行車距離、時間、路費，決定是否需要購買高速公路Pass，收集目的地電話或map code等資料，這些方面的內容將會在這一章為大家介紹。

 

一、如何預計在日本租車自駕遊的費用？

 

計劃每次旅行的時候，我都會製作一份旅費預算。在日本自駕遊時，與自駕有關的費用項目包括租車費用、油費、高速公路路費和泊車費，要在旅費預算中準確估算這幾項費用的金額並不困難。其中，可以最準確估算的當然是租車費，這個費用只要在租車網站嘗試租車就可以知道是多少。

 

至於油費，可以按照你預計的行車里數，再乘以油價和耗油量來估算，計算公式是：油費=(行程中的總行車里數/每公升行車里數)X每公升油價。行車里數可以根據你的行程和路線，按照下文估計行車距離中所說的方法估計，而油價則可以在這個gogo.gs網站查看日本現時的平均油價(註：レギュラー即是Regular汽油)。

 

不過，耗油量就比較難估計，因為不同車款差別可能很大，而乘客人數、體重、行李重量，甚至行車的道路狀況不同都會有影響，不過作為預算估計，可以大約以每公升走13-15公里來估算，如果你租用的是較新款的油電混能車，可以大約以每公升走20-23公里來估算。如果覺得計算麻煩，也可以粗略地根據車輛大小，以一天1,500至1,800日元的油費來估算，即每日平均行車距離大約是150公里。

 

另外，使用NAVITIME網站查詢行車距離時，也會提供路程的耗油量以及按近期平均油價估算的油費，詳細介紹可以參考《如何使用NAVITIME網站和手機App查詢行車路線、高速公路費用和停車場、油站位置》。

 

而高速公路路費的估算相對會容易一些，只要你確定了行程和行車路線，就應該會知道行走那些高速公路路段，只要使用一些可以查詢高速公路費用的網站就可以準確知道路費的金額。關於如何查詢日本高速公路收費的教學，可以參考《如何查看日本高速公路收費》和《如何使用NAVITIME網站和手機App查詢行車路線、高速公路費用和停車場、油站位置》這兩篇文章。

 

最後泊車費可以根據你會去的地方的停車場收費情況來估計，一般城市以外的地方泊車都不收費，但城市內泊車收費就比較貴。另外，入住的酒店也可能會收取泊車費，收費多少視乎地區和酒店類型而定，一般由500日元至3,000日元不等，溫泉旅館通常可以免費泊車。酒店的停車場收費資料可以在日本樂天旅行網站內的酒店網頁中查看。

 

根據小弟多年來在日本租車自駕遊的經驗，租車費用、油費、高速公路路費和泊車費這四項費用的比重每次都差別不大，都在某個數值範圍之內。其中租車費用所佔的比重當然是最大，一般佔這四項費用總和的55%左右，而油費和高速公路路費這兩項費用的金額通常大致相約，一般各佔接近20%。當然，這些比重或多或少會受實際行程影響，例如如果你去的地方較少高速公路，例如道東、沖繩，又或者你為了省錢故意不用高速公路，費用之間的比重可能會有些不同。

 

既然租車費用所佔的比重最大，很多人自然會關心日本租車價格的問題。如果要問哪間日本租車公司的租車價格最便宜，在哪裡租車最便宜這樣的問題，相信應該不會有絕對的答案。不同租車公司有不同的營銷策略，所以不同時期不同公司的定價不同，有人上個月在某間租車公司租到最便宜，並不代表你在今天向同一間公司租車也會是最便宜。

 

與比較訂房網站價格的情況不同，現時並未有一個真正可以比較不同租車公司價格的平台出現，所以想找便宜的租車價格，唯一方法是花多點時間和精神，分別到不同的租車公司網站查看價格。由於所有日本租車公司都可以通過日本樂天旅行預約租車，所以我的做法是先用日本樂天旅行搜索，看看每間租車公司的價格。然後按情況再到ToCoo!、RentalCars或者偏好的租車公司官方網站看看價格有沒有更便宜。

 

 

二、如何選擇住宿地點？

 

在日本旅遊選擇自駕的其中一個原因，是因為計劃去的多個旅遊目的地之間有一定距離，因此自己開車比較方便。所以，當計劃自駕遊行程時，第一個需要考慮的問題是如何將各個目的地串聯起來，以及決定在哪幾個地點留宿。

 

考慮如何將各個目的地串聯起來的重點，是盡量不走回頭路，減少總行車距離和時間；而決定每日住宿地點，就需要結合每日遊覽景點數目、遊覽時間以及行車距離和時間來考慮，而其中行車距離和時間是一個重要的考慮因素。去日本自駕遊是為了享受旅遊與駕駛的樂趣，所以千萬不要自己找辛苦，每日駕駛距離和時間一定要有上限，否則你的旅程重點只會變成駕駛，而非旅遊。

 

因為兩個住宿地點之間的景點數目以及遊覽所需時間不同，所以需要根據情況確定兩個住宿地點之間的合適距離，一般以150公里左右較合適，例如，由大阪到白浜以及由札幌到富良野的距離，大約就在150公里左右。如果以平均時速70公里計算，行車時間大約2至2.5小時，那麼就可以有足夠時間遊覽景點。

 

確定了住宿地點之後，最好先將酒店訂好，以防遲了訂不到酒店而要更改行程。如果怕之後行程有變而需要取消訂房，可以使用不需要即時付款和提供信用卡資料的日本訂房網站，例如日本樂天旅行，當然如果訂房之後行程有改變，請一定要在規定期限前取消訂房。另外，現在大部份國際訂房網站，例如Agoda、Hotels.com、Booking.com、Trip.com等，都可以在期限前免費取消，而且價格可能比日本訂房網站便宜。如果想知道哪裡訂房最便宜，可以用HotelsCombined比較一下。

 

有關網上預訂酒店的教學，可參下以下文章：

• 訂房教學
  • 《日本樂天旅行訂房教學》
  • 《如何通過Jalan網預訂日本酒店》
  • 《Agoda訂房教學》
  • 《Hotels.com訂房教學》
  • 《Booking.com訂房教學》
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三、如何估計行車距離和行車時間？

 

在估計高速公路費用和確定住宿地點的時候，都需要估計行車距離。如何才能知道兩地之間的距離以及行車時間呢？其實網上有很多工具可以幫助大家計算兩個地點之間的行車距離以及估計行車所需的時間，而我個人覺得最方便實用的就是Google Map。

 

毫無疑問，Google Map是現時最方便實用的網上地圖工具，相信很多人都有使用過。Google Map有多種語言介面，如果你電腦是中文windows，Google Map的操作介面應該就是中文。所以，Google Map使用起來比採用日文介面的日本同類網站更適合我們使用。

 

1. 首先打開Google Map日本地圖( http://maps.google.co.jp/)；

 

2. Click左上角搜索欄右邊的「路線」按鈕開啟「路線」面板；

 

3. 在欄內分別輸入起點名稱（例如：cross hotel sapporo）和終點名稱（例如：富良野）搜索及設定路線起點和終點，如果因為地點名稱是日文無法輸入，又或者輸入後無法找到，可以將地圖放大拉到地點所在位置，然後click滑鼠右鍵設定起點或終點；

 

4. 點選汽車圖案選擇「開車」後，就會出現從起點至終點的多條開車路線，每條路線都會顯示距離和預計行車時間。你可以將距離除以行車時間，計算出系統估計行車時間所假設的平均時速，然後根據自己開車速度以及其他因素評估自己可能的行車時間。

 

5. 點地圖上顯示的藍色線是當前的建議行車路線，Click「詳細資訊」後會顯示詳細的行車說明，包括所行經的路名，轉彎路口、距離以及時間需要收費等等。如果要顯示其他路線，可以在左邊面板上click要看的路線。

 

6. 在左邊面板上點一下路名或轉彎路口指示，地圖會跳至該位置，並且會顯示一張街景圖，如果再點一下街景圖，就會開啟街道實景，不過要留意街景相並不是最新實景。

 

除了建議路線之外，你亦可以根據自己的情況調整行車路線，例如由Cross Hotel Sapporo去富良野之間，你可能會先到途中某景點遊覽，如果想計算經過這些地方的總行車距離及時間，就需要自己對行車路線進行調整。

 

調整行車路線的操作很簡單，首先選定一條建議路線，然後將滑鼠移到你要脫離建議行車路線的地方。當滑鼠移近路線上時，會出現圓點以及“拖曳即可變更路線”的字樣，此時你可以將路線任意拉去你想去的地點，再查看左邊面板上顯示的行車資料就可以。

 

除了Google Map之外，日本國內亦有多個具有類似功能的網站，例如NAVITIME，關於使用NAVITIME查詢行車距離和行車時間的方法可以參考《如何使用NAVITIME網站和手機App查詢行車路線、高速公路費用和停車場、油站位置》這篇文章。

 

使用Google Map和NAVITIME估算出來的行車時間通常都會有一定的差異，主要原因是由於兩者在估算行車時間時對車速的假設不同。Google Map的時速假設一般較NAVITIME高，所以估算出來的行車時間較短。不過無論使用Google Map或NAVITIME，都需要將估算結果配合自己的開車習慣作出調整，例如如果你平時開車比較小心車速較慢的話，就需要適當增加一點時間。另外，最好在估算出來的行車時間之上額外增加半小時，作為中途休息和去洗手間的時間。

 

 

四、日本高速公路：使用方法、收費和省錢貼士

 

雖然日本的一般道路（國道、縣道、道道等）的路面狀況很好，不過這些公路一般限速很低，就算在郊區，國道的最高時速都只有50公里，而在城鎮內更低至40公里。雖然日本人亦習慣在一般道路上超速，不過一般道路上不時有捉超速的行動，一不小心隨時會被抄牌罰款。另外，一般道路的交通燈路口亦較多，令行車時間變長。

 

為免以高速行走一般道路被告超速，如果趕時間而不想浪費太多時間在行車路上，可以考慮轉行高速公路（有料道路）。不過是否行高速公路有兩件事需要考慮，第一件事是要留意日本的高速公路並不是全部都好像北海道那麼闊以及那麼好走，在山區的高速公路，由於地方所限很多時只有一條行車線，而且某些路段與對面線之間只用欄杆做分隔，另外隧道數量亦可能又多又長，以高速行駛對於平日不是開慣車的司機會有一定壓力。第二件事是日本的高速公路收費不便宜，例如由大阪去白浜約150公里路程，公路費就要4,300yen。

 

 

日本高速公路的收費有兩種方式，第一種是劃一收費，而第二種是分段按路程收費。如果採用劃一收費，在高速公路入口會有人收路費，當然亦會有ETC閘口，離開該段收費公路時就不需要再付款；另外亦有可能是進入高速公路時沒有閘口，到離開高速公路才有收費閘口。如果採用分段按路程收費，當汽車從入口駛入高速公路時，需要在閘口（一般通道）取一張票（操作就好像進入停車場，如果用ETC卡，行ETC通道就不需要取票。），到離開高速公路時，出口會有工作人員收你的票，然後計算收費（如果用ETC卡，就直接用ETC通道離開。）。

 

現時不少租車公司都有提供租借ETC卡的服務，建議租車時同時租用ETC卡，因為使用ETC卡除了有機會享有ETC折扣之外，也比每次取票付款方便和快捷。有關租借ETC卡的介紹，可以參考這篇《日本租車公司借用ETC卡服務：可以借用ETC卡的租車店 + 如何預約借用ETC卡》。

 

另外，日本三間高速公路管理公司分別在北海道、日本中部地區、東北地區、九州、四國和山陰山陽推出定額收費的高速公路Pass，如果去這幾個地方，購買這類Pass一般可以節省不少路費，詳細介紹可以分別參考以下幾篇文章：

• 《NEXCO東日本推出外國遊客專用的北海道高速公路ETC卡 – Hokkaido Expressway Pass》
• 《日本中部自駕遊必買：外國自駕遊旅客專用的中日本高速公路ETC卡 – Central Nippon Expressway Pass》
• 《日本九州自駕遊必買：外國自駕遊旅客專用的九州高速公路ETC卡 – Kyushu Expressway Pass》
• 《廣島、四國自駕遊必買：山陰-瀨戶內-四國高速公路周遊券》
• 《日本東北高速公路通行證 – Tohoku Expressway Pass》
• 《Japan Expressway Pass：適用全日本的高速公路Pass》

 

除此之外，日本ToCoo!租車網也推出了一種叫ToCoo! Expressway Pass (TEP)的高速公路Pass，這個TEP可以在全日本所有高速公路使用，詳細介紹可以參考《ToCoo!全日本高速公路通行證：ToCoo! Expressway Pass (TEP)》。

 

計劃行程時，最好先確定旅程中需要行駛哪段高速公路，並且先查詢所需的路費。查詢日本高速公路收費可以使用以下幾個網站：
日本道路料金：http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
NEXCO西日本：http://search.w-nexco.co.jp/
NEXCO中日本：http://www.c-nexco.co.jp/navi/

NAVITIME網站：https://www.navitime.co.jp/

 

以下是使用NEXCO西日本網站查詢高速公路收費的方法，查詢高速公路收費的更完整教學，可以參考《如何查看日本高速公路收費》以及《如何使用NAVITIME網站和手機App查詢行車路線、高速公路費用和停車場、油站位置》這兩篇文章。

 

1. Click地圖上起點所在的縣，直至出現高速公路圖；(註：只有PC版網站才有地圖功能，手機版網站不可以在地圖上選擇IC地點。)
2. Click高速公路圖上出入口icon，設定出發IC與到著IC；
3. Click「檢索」按鈕。

 

 

高速公路上相隔一段距離會有休息站，在地圖上簡稱SA或PA，不過一般相隔很大段距離才會有一個休息站，所以出發前最好看清楚哪裡有SA/PA，計劃好在哪裡停車休息以及去廁所解決生理需要。使用這個網頁可以查看高速公路上哪裡有SA和PA，以及可以查看休息站有哪些設施。下圖中綠色字標示的地方就是休息站，點擊後可以查看休息站的詳細資料。

 

想了解有關使用日本高速公路的更詳細說明，可以參考中日本高速道路株式會社(NEXCO Central)網站內的高速公路行車指南，網站設有中、英文內容，相當實用。另外，日本高速公路公司設有專門網站提供高速公路的即時路況，例如哪裡有塞車、封路等等的資訊。以下是兩個主要提供這些資訊的網站：

• 日本道路交通信息中心 (JARTIC)
• iHighway中日本

 

 

五、如何使用汽車GPS導航？

 

基本上日本所有出租的車輛都已經安裝了GPS導航系統，只要輸入目的地的電話號碼或者地圖編碼(map code)就可以找到目的地的位置並規劃行車路線。輸入目的地的電話號碼導航時，不需要輸入日本的地區號碼+81；如果你收集的電話號碼是+81字頭的，就要刪除+81並且加上0，例如沖繩美麗海水族館的話號碼是+81-98-048-3748，輸入GPS時就應該輸入0980483748。

 

GPS導航系統的推薦行車路線一般以時間優先，即選擇行車時間最短的路線，所以通常如果有高速公路都會行高速公路，如果不想行高速公路可以自行選擇其他路線，或者設定以其他優先標準來推薦行車路線，例如距離優先、無料優先等等。

 

如果對行經的道路不太熟悉，建議以時間優先來選擇行車路線，因為按時間優先規劃出來的行車路線通常都是速度限制比較高的主幹道，比較安全；如果以距離優先、無料優先來找行車路線，很有可能被引導到距離短但路面狀況不好的小路，比較危險。

 

GPS導航資料需要經常更新才會有最新的資料，所以有些最新的資料，例如新酒店、商店的電話號碼，可能會因為未有資料而找不到；而新建道路亦有可能在GPS上顯示為空地。另外，如果目的地建築物的範圍較大，用電話號碼導航時未必會去到建築物正門或停車場入口，可能會去到建築物外圍就完成，所以最好對要去的目的地位置和周圍環境先通過Google Map了解，或者準備目的地的map code。

 

另外，無論你是用電話號碼或map code找尋目的地，一定要在找到目的地後放大地圖查看目的地位置是否正確，因為有時候GPS也會出錯，如果去到目的地後才發現去錯地方就麻煩了。

 

雖然GPS導航系統的牌子和型號很多，但基本操作都差不多。

 

關於使用GPS導航系統的更詳細說明，可以參考這篇《如何使用汽車衛星導航(GPS)》。

 

 

六、如何查詢目的地Map Code？

 

汽車上的GPS主要依靠輸入目的地電話號碼來尋找目的地位置，並進行導航。另外，大多數型號的GPS都可以支持使用地圖編碼(map code)來尋找目的地位置。所以，出發前除了收集所有要去的目的地電話號碼之外，亦可以收集map code。

 

既然用電話號碼已經可以尋找目的地位置，為何又需要收集map code呢？其實答案好簡單，因為電話號碼只在有安裝電話的建築物內才有，對於建築物以外的地方，根本不會有電話號碼可以給你用來輸入GPS確定位置，例如當你想去美瑛的“親子之木”時，單靠電話號碼你就沒有辦法進行導航，因為“親子之木”只是曠野中的幾棵樹，何來電話號碼。

 

另外，用電話號碼導航只可以找到電話號碼所在的建築物，如果建築物的面積較大，又或者你想精準地導航至建築物的某個地點，例如建築物入口或停車場入口，就必須使用map code。

 

要查詢目的地的Map Code可以使用日本Mapion網站，以下是簡單的操作，更詳細的使用教學可以參考這篇《如何使用日本Mapion網站和手機App查詢Map Code》。

 

1. 進入Mapion網頁(http://www.mapion.co.jp/)；

 

2. 在網頁地圖中click目的地所在板塊，直至出現詳細地圖畫面；

 

3. 將地圖拉到目的地所在，令紅色十字標誌正好位於目的地上，然後將滑鼠移至右上角的「便利ツール」連結，在出現的選單中Click「地図URL」；

 

4. 在彈出的小視窗中間的數字就是紅色十字標誌所在位置的map code。

 

 

七、日本泊車問題與停車場類型

 

日本雖然地價高，但停車場(駐車場)數目不少，即使在市區也很容易找到泊車位，當然如果遇到大型節慶活動時，附近的泊車位就可能會很容易泊滿。日本停車場的收費不同地方差異會很大，即使在同一條街上，附近的兩個停車場收費也有可能相差很大。除了城市外，郊外地區的停車場一般不收費。

 

日本的停車場有幾種不同的類型，除了一般的室內停車場外，比較常見的是這種在出入口設有欄杆的小型露天停車場，進入停車場時與一般停車場泊車一樣先取停車票，離開時將車駛到閘口前插入停車票，然後根據顯示的金額入錢就可以，不會有人手收費。

 

另外，有兩種港澳較少見的停車場，這兩類停車場都是為了盡用狹小空間而設，所以泊車位不多，但因為數量多，所以提供的泊車位總量也不少。

 

第一種是以下這種“鎖轆式”的露天停車場，這種停車場的每個泊車位地上都會有一個“鎖轆”裝置，當車駛進泊車位之後3分鐘，裝置就會升起至車底，令車輛無法開走。如果要開走車輛，就要在旁邊的精算機輸入泊車位編號，再支付顯示出來的泊車費用，付款後“鎖轆”裝置會降低，這時就可以開走車輛，不過一定要在3分鐘內開走，否則“鎖轆”裝置會再次升起。

 

另一種是以下這種立體式倉儲停車場，日本很多商務酒店的停車場都是這種。這種停車場會有專人負責操作，泊車時只需要將車輛駛進去指定位置就可以熄車出來，車輛會由機器送上去泊車位。

 

除此之外，最近在日本泊車時還發現了一類比較特別的多層式停車場，這類多層停車場由於沒有升降機，司機只能使用樓梯上落，所以層數越高泊車費就越便宜。當車輛在泊車位停車後，感應器會記錄車輛開始泊車的時間，離開前需要主動在所在樓層的精算機輸入車位編號結算和支付泊車費。這類停車場的出入口不會設置閘口，而停車位也沒有“鎖轆”裝置，所以理論上即使沒有支付泊車費，也可以將車輛駛出停車場，不過一般會有監控系統。

 

日本的酒店一般都設有停車場，除了溫泉旅館可免費泊車外，一般酒店都會收取泊車費，通常一晚由1000日元至3000日元不等，視乎不同地區而不同。如果酒店沒有自己的停車場，一般也會與附近的停車場有合作關係(提携駐車場)，泊車費會比正常便宜，不過使用合作停車場時要留意中間是否可以自由進出(入出庫)，因為有些停車場泊進去後，只可以一直到第二天check-out後才可以駛走，如果中間出車，重新泊進去時會重新收費。想知道酒店是否有停車場以及收費等資料，可以在日本樂天旅行上的酒店網頁查看。

 

如果酒店沒有停車場，又沒有與附近的停車場合作為住客提供泊車服務，就只能將車泊在附近的公共停車場。在公共停車場泊車過夜的時候，要留意停車場的收費規定，日本停車場一般都會有泊車費上限的規定，但這個上限並非按次計，也不是按一天(24小時)計，而是按日間(通常是8:00~21:00)和晚間(通常是8:00~21:00)分別計算，例如上面三井停車場的圖片上顯示，日間(8:00~21:00)每小時泊車費400日元，但上限是900日元，即表示在8:00~21:00這段時間泊車，最多只會收取900日元泊車費，相當於2小時15分鐘，超過的部份不收費，而晚間(21:00~8:00)每小時泊車費200日元，但上限是500日元，即表示在21:00~8:00這段時間泊車，最多只會收取500日元泊車費，相當於2小時30分鐘，超過的部份不收費。

 

按照這個規定，如果你在晚上20:00將車泊進停車場，然後回酒店，再在第二天上午11:00將車駛離停車場，你的泊車時間就涉及3個時段，第一個時段是20:00~21:00，這個時段按每小時400日元收費，第二個時段是21:00至第二天早上8:00，這個時段按晚間上限500日元收費，第三個時段是第二天8:00~11:00，這個時段按日間上限900日元收費，所以總泊車費是400+500+900=1,800日元。

 

另外，在日本的百貨公司消費滿一定金額時一般都會有免費泊車，例如消費滿2,000日元免費泊車一小，滿3,000日元免費泊車兩小時等等。由於不同停車場泊車費的繳費方式可能不同，所以處理免費泊車的方式亦會不同。在日本大部份停車場都不設人手收費，停車場泊車費一般都是在出閘時在閘口插入泊車票，然後付款開閘，亦可以預先在停車場內的事前精算機付款，再在停車場出口的閘口插入泊車票後離開。

 

所以，在設有這類停車場的百貨公司消費達到可以免費泊車的金額時，應該在結帳時同時出示泊車票給職員 “過機”， “過機”後的泊車票在閘口或者事前精算機付款時，機器就會知道有免費泊車的時數。當然，亦可能有些百貨公司處理泊車票 “過機”的工作交由百貨公司內的客戶服務櫃台統一進行，這種情況就要將泊車票連同消費單交給服務櫃台的職員 “過機”。

 

 

八、如何為汽車加油？

 

日本的汽車加油站分為兩類，一類是有職員服務的全服務型加油站，這類加油站會由職員為你加油，甚至也會有抹玻璃服務；另一類是自助加油站，這類加油站需要自己加油，不過一般都有職員駐守，如果不懂得自己加油也可以請職員指點甚至代勞。近年來，受日本勞動力減少影響，日本越來越多加油站都已經改為自助形式，只有少部份會由職員加油。

 

不同油站的價格一般都會略有不同，不同地點亦有一定差異，一般交通比較方便，運輸成本較低的地區油站的汽油價格會較便宜，而交通比較不便，運輸成本較高的偏遠地區油站的汽油價格就會較貴。油站的汽油價格以每公升汽油價格標示，一般都會明顯地顯示在油站外面，所以開車期間可以留意一下，見有特別便宜的可以加一點。油站顯示的汽油價格通常會有會員價與現金價，如果你沒有會員卡，留意現金價就可以了。如果你是一個有心機夾價的人，可以上gogo.gs網看一看哪一間油站便宜。

 

出租的汽車都是用標準汽油( レギュラー )，去到有職員服務的油站跟職員講「Regular」他就知道，其實就算不講他們都會知道一般私家是加這種汽油。如果想加滿，可以跟職員講“漫單”(廣東話發音)，即是full的意思。如果只是想加某個金額，可直接將想加的銀碼的日元交給他也可以。因為到還車時要加滿油，所以，最簡單是每次到油站都跟職員講「Regular，漫單」或者「漫單，Regular」。

 

ENEOS與出光興產是日本其中兩間主要的油公司，以往ENEOS的油站都是有職員加油的全服務型油站，而出光興產的油站絕大部份是自助加油站。全服務型油站與自助加油站的價格其實並沒有很明顯的差別，所以出光興產的油站的價格未必比ENEOS便宜，不過一些小型的地區性油公司開設的自助加油站的價格一般會比較便宜。不過，在疫情後日本大多數油站都改為自助型，現在ENEOS油站大部份也是自己加油，沒有職員加油。

 

其實使用自助加油站自己加油的操作也不算複雜，不過不同油站的操作方式可能會稍有不同。一般是先在顯示屏上選擇汽油類型(一般汽車都是用標準汽油( レギュラー，Regular))，再選擇是以信用卡還是現金付款(建議使用信用卡，因為操作比較方便，如果使用現金的話需要先放入一定金額的現金)，然後再選擇加油的數量，通常可以選擇入滿或者入一個設定數量或金額的汽油，之後就可以打開油缸蓋插入油槍(標準汽油的油槍是紅色)，但要留意手握油槍時要用力一點，以防加油時油槍的後座力令油槍鬆脫。加完油後，放回油槍和關好油缸蓋，然後再取回找回的零錢(如果用現金)和收據就可以了，不過有些油站零錢找贖要到一部單獨的精算機進行。

 

現在不少加油站的自助加油機除了日文，也可以選擇顯示英文。

 

如果要搜索ENEOS油站的位置，可以使用ENEOS網站的油站搜索功能。

 

如果要搜索出光興產油站的位置，可以使用出光興產網站的油站搜索功能。

 

另外，使用NAVITIME手機應用程式也可以搜索附近油站的位置，詳細介紹可以參考《如何使用NAVITIME網站和手機App查詢行車路線、高速公路費用和停車場、油站位置》這篇文章。

 

 

九、日本雪地駕駛與冬天租車問題

 

日本冬天除了沖繩以外大部份地方都有機會落雪，北海道、東北、中部北陸這些地區冬天的下雪量更加非常大，路面狀況很複雜，對於沒有雪地駕駛經驗的人，絕對是非常危險，所以小弟從來不會在冬天在日本有下雪的地區自駕，也不建議大家這樣做。不過，如果你堅持要在冬天到日本雪區自駕遊，就緊記一定要租有安裝雪胎的車輛。如果要租有安裝雪胎的車輛，可以參考這篇《冬天日本自駕：如何確保租到安裝雪胎的車輛》。另外，有關冬天駕駛的注意事項，可以參考NEXCO中日本的「冬天雪地行車指南」。

 

十、日本交通規則與注意事項

 

日本的路面行車方向與港澳相同，都是左邊行車，所以車輛都是右軚車，但就與台灣相反。所以對於港澳駕駛者，在日本駕駛並沒有什麼大的困難，而且交通規則大部份也基本相同，交通標誌的意思也不難明白。不過，還是有一些特別的規則和習慣需要留意，例如：

 

1. 車輛可以右轉

當交通燈是綠燈可以直行時，車輛可以右轉，這一點是與港澳最大的分別。不過右轉時需要讓前方直行的車輛先行，當沒有車輛時才可以右轉。在一些交通繁忙的十字路口，由於直行車輛太多，右轉車輛通常無法通過，所以當直行綠燈轉為紅燈後，會有一段時間是供右轉車輛行駛的時間，這時交通燈中會有一個右箭咀的綠燈亮起。

 

2. 衝黃燈

日本人習慣在轉黃燈時衝燈，所以如果在綠燈轉黃燈時打算停車，一定要從倒後鏡留意後面的車輛。

 

3. 行人永遠是對的

即使斑馬線的行人過路燈是紅燈，只要有行人行過馬路，車輛就一定要停車讓行人先過馬路。

 

4. 路邊停車

日本人習慣將車輛停在左邊車道等人或上落貨，即使在繁忙的路段也一樣，所以行車時可以盡量行右線，避免經常需要轉線的情況。

 

5. 交通燈

日本交通燈的燈號和規則與港澳(或台灣)基本上都相同，紅燈停車，綠燈通行，這些都是世界各地通用的規則。不過，在日本駕駛在交通燈方面還是有一些需要特別留意的地方，例如：

 

(1) 有箭咀的燈號

交通燈的基本組合是綠黃紅三種顏色，綠燈通行，紅燈停車，相當簡單，與港澳相同。不過在一些比較繁忙的十字路口，交通燈除了有綠黃紅三個燈號外，在下面可能還設有不同方向箭咀的燈號，當有這些有箭咀的燈號時，就要看有箭咀的燈號指示行車。

 

(2) 閃爍的交通燈

在一些交通不繁忙的地區，一些小路口的交通燈可能會不停閃爍，當閃爍的是黃燈時，表示可以優先通行，但要留意另一邊馬路的來車，而當閃爍的是紅燈時，表示要讓另一邊馬路的來車先通過，當沒有來車時，才可以通行。

 

(3) 交通燈的類型

基本上，日本的交通燈主要有 “時差式交通燈”(時差式信号機)、 “按鈕式交通燈”(押しボタン式信号機)和 “車輛感應式交通燈”(車両感応式信号機)這三種。

 

(a) 時差式交通燈

時差式交通燈是最基本的一種交通燈，即是按照時間分配控制交通燈信號，市區和繁忙路段的交通燈一般都是時差式交通燈。

 

(b) 按鈕式交通燈

按鈕式交通燈一般設在人煙較少的地方的國道、縣道等主幹道上的行人斑馬線位置，交通燈會一直都是綠燈，直到有行人按下按鈕後才會轉燈。

 

(c) 車輛感應式交通燈

車輛感應式交通燈一般設在一些主幹道的分支路上，這些交通燈通常都是紅燈，只有當感應到有車輛時才轉綠燈，車輛感應式交通燈又有 “全感應式”和 “半感應式”之分。

 

全感應式交通燈會自動根據感應器信號轉換燈號，當遇到這類全感應式交通燈時，一定要確保你的車輛停在感應器下面，如果車輛停了在感應範圍以外，可能會感應不到有車輛而交通燈一直不轉綠燈。而半感應式交通燈就需要人手轉換燈號，當遇上這類半感應式交通燈時，司機要下車按下路邊燈柱上的按鈕，過一會交通燈就會轉為綠燈。

 

更多有關日本交通規則的說明，可以參考日本國土交通省北海道開發局的《開車遊覽北海道掌握開車完全手冊》。

 

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