2025년 다테야마 쿠로베 개산 시간, 교통, 관광지, 짐 운송 및 여행 가이드

Last update: 2025-03-13 | Category: 일본 여행

다테야마 쿠로베 알프스 루트(Tateyama Kurobe Alpine Route)는 일본 중부 호쿠리쿠 지역의 높은 산악을 가로지르는 관광 루트입니다. 이 관광 루트는 6가지 다른 등산 교통수단을 사용하여 도야마현의 다테야마와 쿠로베 협곡을 서쪽에서 동쪽으로 가로지르기 때문에 다테야마 쿠로베라고 불리며, 때로는 쿠로베 다테야마라고도 불립니다. 다테야마 쿠로베는 일본에서 가장 인기 있는 관광 루트 중 하나로, 높은 산악에 위치해 있어 매년 겨울에는 눈으로 인해 폐쇄되며, 일년 중 약 7개월 반만 개방됩니다.

처음 다테야마 쿠로베를 방문한 것은 11월이었지만, 눈으로 인해 올라갈 수 없었고, 두 번째 방문에서야 4월 말 개산 직후에 방문하여 눈의 대협곡의 19미터 높이의 장관을 볼 수 있었고, 다테야마에서 하룻밤을 묵었습니다.

두 번째 방문 때는 많은 시간을 들여 자료를 찾고 일정을 계획했으며, 여기서는 그때 수집한 자료와 여행 경험을 정리하여 다테야마 쿠로베를 방문할 계획이 있는 분들에게 참고가 되도록 하겠습니다.

내용이 많기 때문에 이 여행 가이드는 다음 여섯 편의 글로 나누어 작성할 예정입니다:

첫 번째 글(상편: 다테야마 쿠로베 알프스 루트 교통수단, 역 시설, 관광지 소개, 여행 가이드 및 개산 시간)(이 글), 다테야마 쿠로베 알프스 루트의 기본 정보를 소개하며, 개산 시간, 위치 및 범위, 다양한 계절의 관광 포인트, 다양한 등산 교통수단 이용 상황, 각 역의 시설, 주요 관광지 및 관광에 필요한 시간 등을 다룹니다;
두 번째 글(중편: 다테야마 쿠로베 티켓, 패스, JR 패스 구매 및 승차 시간 예약 가이드), 다테야마 쿠로베 알프스 루트 티켓의 종류, 가격, 공식 웹사이트를 통한 티켓 구매 방법, 그리고 다테야마 쿠로베 알프스 루트 티켓이 포함된 다양한 JR 패스 또는 버스 패스를 소개합니다;
세 번째 글(하편: 다테야마 쿠로베 관광 루트 및 일정 추천), 다양한 일정에 따른 다테야마 쿠로베 관광 루트 설계 및 쿠로베 다테야마와 중부 호쿠리쿠 지역의 다른 관광지를 함께 여행하는 일정을 추천합니다;
네 번째 글(다테야마 쿠로베 눈의 대협곡 여행 가이드), 매년 다테야마 쿠로베 눈의 대협곡의 시설과 여행 가이드를 소개합니다;
다섯 번째 글(알펜·다카야마·마쓰모토 지역 투어리스트 패스: 구매, 교환, 사용 및 승차 가이드), 「알펜·다카야마·마쓰모토 지역 투어리스트 패스」의 구매, 교환 및 사용 방법과 상황을 소개합니다;
여섯 번째 글(다테야마 쿠로베 숙소 추천: 다테야마 호텔 숙소 소개 + 도야마 호텔 추천 + 오마치 온천 여관 추천), 쿠로베 다테야마 관광 시 추천하는 숙소 및 이곳의 호텔 추천을 소개하며, 무로도에 위치한 다테야마 호텔의 숙박 경험을 공유합니다.

2025년 다테야마 쿠로베 개산 시간

다테야마 쿠로베는 일본에서 가장 눈이 많이 오는 지역 중 하나이며, 해발 3,015미터의 다테야마 정상은 연중 눈으로 덮여 있어 다테야마 쿠로베 알프스 루트는 연중 개방되지 않습니다. 매년 11월 말부터 4월 중순까지는 눈과 눈더미로 인해 폐쇄되며, 4월 중순부터 11월 말까지 약 7개월 반 동안만 개방됩니다.

다테야마 쿠로베 알프스 루트의 개산 시간은 매년 비슷하며, 보통 4월 15일경에 개산하고, 폐산은 일반적으로 12월 1일부터 시작됩니다. 그러나 날씨에 따라 조금 앞당겨지거나 늦춰질 수 있습니다. 2025년 개산 시간은 2025년 4월 15일부터 2025년 11월 30일까지입니다.

여행 전 알아야 할 사항: 위치, 범위, 상황, 기온, 복장, 짐, 관광 방식, 소요 시간 및 다양한 계절의 관광 포인트

일본 중부 지역에는 여러 높은 산이 있으며, 이 산맥을 통틀어 알프스 산맥(유럽의 알프스와 같은 이름)이라고 부릅니다. 도야마현에 위치한 다테야마는 북알프스로 불리는 히다 산맥의 일부이기 때문에 이 관광 루트를 다테야마 쿠로베 알프스 루트라고 부르며, 일반적으로 다테야마 쿠로베라고 부릅니다.

1. 다테야마 쿠로베 알프스 루트의 위치, 범위 및 상황

다테야마 쿠로베는 대부분 도야마현에 위치하며, 일부는 나가노현에 걸쳐 있습니다. 알프스 루트의 출발점은 다테야마 연봉 서쪽 산기슭의 다테야마 역이며, 서쪽에서 동쪽으로 비죠다이라, 미다가하라, 텐구다이라, 무로도, 다이칸보, 쿠로베다이라, 쿠로베 댐을 거쳐 나가노현의 종점 오기자와(오기자와)에 도달합니다. 루트의 총 길이는 약 35km이며, 고도 차이는 약 2,000미터입니다. 도야마현의 도야마시에서 나가노현의 시나노오마치까지의 총 길이는 약 90km로, 공식 웹사이트에서 언급한 길이입니다.

아래의 Google 지도는 다테야마 쿠로베 알프스 루트의 다양한 등산 교통수단, 역 및 관광지의 위치를 표시하고 있습니다:

다테야마 쿠로베 알프스 루트의 대부분은 해발 1,000미터 이상의 고원과 산악에 위치하며, 무로도는 전체 루트의 최고점으로 해발 2,450미터입니다. 고도가 높기 때문에 많은 사람들이 고산병을 걱정합니다. 그러나 최고점인 무로도의 고도는 2,400미터 정도로, 심각한 고혈압이나 빈혈이 없는 한 고산병이 발생할 가능성은 매우 낮습니다. 물론 더 높은 고도로 등산할 경우는 예외입니다.

아래는 다테야마 쿠로베 알프스 루트의 주요 지점의 해발 고도입니다:

고도가 높고 기압이 낮기 때문에 밀봉된 포장 음식을 가지고 올라가면 포장이 부풀어 오르는 것을 볼 수 있습니다.

2. 알프스 루트의 관광 방식과 소요 시간

다테야마 쿠로베 알프스 루트는 산악 관광 루트로, 대부분의 명소가 해발 1,000미터 이상에 위치해 있습니다. 하지만 쿠로베 다테야마를 관광하기 위해 실제로 등산을 할 필요는 없습니다. 직접 등산을 원하지 않는 한, 장거리 도보가 필요한 경우는 거의 없습니다. 알프스 루트에서 관광은 기본적으로 다양한 등산 교통수단을 이용해 한 장소에서 다른 장소로 이동한 후, 하차한 장소 근처의 작은 범위 내에서 관광하고 전망대에서 다테야마와 쿠로베 협곡의 자연 경관을 감상하는 방식으로 이루어지며, 전혀 힘들지 않습니다.

다테야마 쿠로베 알프스 루트는 한쪽(다테야마 역 또는 오기자와)에서 올라가 자신의 시간과 다른 일정에 따라 관광 루트를 계획할 수 있습니다. 예를 들어, 다테야마 역에서 올라가 알프스 루트 전체를 관광한 후 오기자와에서 내리거나, 반대로 할 수도 있습니다. 또한 한쪽에서 올라가 관광한 후 원래의 출발점으로 돌아올 수도 있습니다. 예를 들어, 다테야마 역에서 올라가 쿠로베 댐까지 관광한 후 다테야마 역으로 돌아올 수도 있습니다. 시간이 충분하다면 산 위의 호텔에서 하룻밤 머무를 수도 있습니다.

다테야마 쿠로베 알프스 루트의 여섯 가지 교통수단의 총 이동 시간은 95분입니다. 만약 대기 시간을 포함한다면, 다테야마 역에서 오기자와까지 단순히 교통에 소요되는 시간만 최소 2시간이 필요합니다. 다테야마 역에서 출발해 쿠로베 댐까지 갔다가 돌아오는 경우, 대기 시간을 포함한 왕복 교통 시간은 약 3.5시간이 소요됩니다. 하지만 오기자와에서 출발해 무로도까지 갔다가 돌아오는 경우, 대기 시간을 포함한 왕복 교통 시간은 약 2시간만 소요됩니다.

아래는 공식 웹사이트에 있는 다테야마 쿠로베 알프스 루트의 여섯 가지 교통수단의 이동 시간을 보여주는 이미지입니다. 또한 도야마 역에서 다테야마 역까지의 도야마 지방 철도 일반 열차의 이동 시간은 약 70분이며, 오기자와에서 JR 시나노오마치 역까지의 버스 이동 시간은 약 35분, 오마치 온천까지는 약 15분이 소요됩니다. 만약 이곳을 출발점이나 종착점으로 삼는다면, 이러한 교통 시간도 고려해야 합니다.

명소 관광 시간의 경우, 무로도, 미타라하라 또는 비조다이라에서 등산 활동을 계획하지 않는 한, 다테야마 쿠로베에서 주로 시간을 보내는 곳은 무로도, 다이칸보, 쿠로베다이라, 쿠로베 댐 이 네 곳입니다. 이 중 가장 시간이 많이 소요되는 곳은 무로도로, 4월부터 6월까지 주로 눈의 대협곡을 관광하는 경우 무로도에서의 관광 시간은 약 2시간이 소요됩니다. 여름과 가을에는 눈의 대협곡이 없지만 미쿠리가 연못, 지옥골 전망대 등 약간 먼 거리의 명소가 있기 때문에 관광 시간은 대체로 비슷합니다. 다음으로 쿠로베 댐은 관광 시간이 약 45분이 소요되며, 다이칸보와 쿠로베다라는 전망대에서 경치를 감상하는 것이 주된 활동이기 때문에 각각 약 15~20분만 소요됩니다. 이를 모두 합치면 관광 시간은 약 3.5시간이 소요되며, 각 명소에서 머무는 시간이 길어지면 약 4.5시간 정도가 소요될 수 있습니다.

관광 시간, 교통 시간, 점심 시간을 모두 합치면 다테야마 쿠로베 알프스 루트를 관광하는 데 필요한 시간은 약 6.5시간에서 8시간 사이입니다. 아래는 몇 가지 표준 관광 루트별 최소 소요 시간입니다. 교통, 관광, 점심 시간이 모두 포함되어 있습니다:

다테야마 역에서 출발해 오기자와 역까지 – 6.5시간 소요, 도야마 역을 출발점으로 시나노오마치를 종착점으로 할 경우 약 8.5시간 소요, 각 명소에서 머무는 시간이 길어지면 약 9.5시간 소요;
오기자와 역에서 출발해 다테야마 역까지 – 6.5시간 소요, 시나노오마치를 출발점으로 도야마 역을 종착점으로 할 경우 약 8.5시간 소요, 각 명소에서 머무는 시간이 길어지면 약 9.5시간 소요;
다테야마 역에서 출발해 쿠로베 댐까지 갔다가 다테야마 역으로 돌아오는 경우 – 8시간 소요, 도야마 역을 출발점과 종착점으로 할 경우 약 11시간 소요, 각 명소에서 머무는 시간이 길어지면 약 12시간 소요;
오기자와 역에서 출발해 무로도까지 갔다가 다테야마 역으로 돌아오는 경우 – 6.5시간 소요, 시나노오마치를 출발점과 종착점으로 할 경우 약 8시간 소요, 각 명소에서 머무는 시간이 길어지면 약 9시간 소요.

루트를 계획하고 일정 시간을 계산할 때는 반드시 다양한 교통수단의 시간표를 자세히 연구해야 합니다. 연결된 두 가지 교통수단의 도착 및 출발 시간을 잘 파악하면 환승 시 대기 시간을 줄일 수 있습니다. 쿠로베 다테야마 관광 일정과 루트 계획에 대한 자세한 내용은 다음 글에서 소개할 예정이니, 필요하면 이 글《일본 다테야마 쿠로베 관광 가이드(하편): 다테야마 쿠로베 관광 루트와 일정 추천》을 참고하세요.

3. 다테야마 쿠로베 관광 시 짐 문제

다테야마 쿠로베 알프스 루트를 관광할 때는 다양한 등산 교통수단을 이용하게 됩니다. 이 교통수단 중 다테야마 고원 버스를 제외하고는 대형 짐을 놓을 수 있는 공간이 없으며, 성수기에는 사람이 많아 대형 짐을 가지고 탑승하는 것이 매우 번거롭고 불편합니다. 따라서 대형 짐이 있고 산 위의 호텔이나 다른 숙소로 가져가야 한다면, 짐 운송 서비스를 이용해 숙소나 서비스 센터로 짐을 보내는 것을 추천합니다. 물론 배낭이나 핸드 캐리어 등은 직접 가지고 올라갈 수도 있습니다.

예전에는 짐 운송 서비스의 출발지와 도착지가 다양했지만, 코로나 이후 짐 운송 서비스의 출발지와 도착지는 도야마시에서 나가노현의 시나노오마치 또는 오마치 온천의 숙소로, 또는 그 반대로만 가능합니다. 요금은 짐 한 개당 4,000엔이며, 짐 운송 서비스는 4월 15일부터 11월 3일까지 제공됩니다. (참고: 아래 그림의 3,000엔은 2024년 가격입니다.)

도야마시에서 짐 운송 서비스를 이용할 수 있는 서비스 센터는 도야마 지방 철도 도야마 역 내에 있으며, 짐 접수 시간은 오전 5:00~10:00입니다. 짐을 도야마 역으로 보낼 경우, 짐 수령 시간은 오후 15:30~18:00입니다.

시나노오마치에서 짐 운송 서비스를 이용할 수 있는 서비스 센터는 JR 시나노오마치 역에 있습니다(참고: 예전에는 역 옆에 있는 알프스 로망관이라는 상점에서 접수했지만, 2024년부터 접수 장소가 변경되었습니다). 짐 접수 시간은 오전 7:45~10:30이며, 짐 수령 시간은 오후 15:00~17:45입니다.

다음 오마치 온천의 호텔이나 여관에 숙박할 경우, 호텔에서 직접 짐 운송 서비스를 이용하거나 도야마시에서 직접 호텔로 짐을 보낼 수 있습니다. 호텔에서 짐 접수 시간은 오전 8:30 이전이며, 짐 수령 시간은 오후 16:30 이후입니다.

쿠로베 관광 호텔(Kurobe Kanko Hotel)
다테야마 프린스 호텔(Tateyama Prince Hotel)
카노야(Ryokan Kanoya)
토키시라즈노 야도 오리바나(Oribana)
호텔 유메노유(Hotel Yumenoyu)
료쿠스이테이 케이스이(Ryokusui-tei KEISUI)
쿠로베 뷰 호텔(Kurobe View Hotel)
ANA 홀리데이 인 리조트 시나노오마치 쿠로욘(ANA Holiday Inn Resort Shinano Omachi Kuroyon)
호시노 리조트 카이 알프스(Alpine Route Hotel)
카이 알프스(Hoshino Resorts KAI Alps)
나나쿠라소(Nanakuraso)
타케노야(Takenoya)
쿠로베 선 밸리 호텔 (Kurobe Sun Valley Hotel)
게스트룸 후루사토무라 공예관 (Furusatomura Kogeikan)
호텔 루트 인 시나노오마치 역전 (Hotel Route Inn Shinano Omachi Ekimae)

짐 운송 서비스를 이용할 때는 각 짐마다 라벨을 작성해야 하며, 작성 방법은 다테야마 쿠로베 알프스 루트 공식 웹사이트의 설명을 참고할 수 있습니다.

다테야마 쿠로베 알프스 루트 관광객을 위한 짐 운송 서비스 외에도, 쿠로네코 야마토의 짐 운송 서비스를 이용할 수도 있습니다. 쿠로네코 야마토의 운송 요금은 위에서 소개한 다테야마 쿠로베 알프스 루트 관광객을 위한 짐 운송 서비스 요금과 비슷하지만, 어디서든지 짐을 보내고 받을 수 있어 훨씬 편리합니다.

일본 대부분의 호텔에서는 야마토 운송의 택배 서비스를 대신 받아줍니다. 필요하다면 호텔 직원에게 운송장을 요청할 수 있으며, 각 짐마다 한 장의 운송장을 작성해야 합니다.

운송장에는 세 가지 정보를 기입해야 합니다: (1) 수신 호텔의 우편번호, 전화번호, 주소 및 수신인, (2) 발신 호텔의 우편번호, 전화번호, 주소 및 발신인, 그리고 (3) 짐 안의 주요 품목. 수신인은 호텔 이름을 기입할 수 있으며, 프론트 데스크에서 수령할 경우 투숙객 이름과 투숙 날짜를 명시해야 합니다.

4. 다테야마 구로베 알펜 루트 다른 계절의 관광 포인트

다테야마 구로베는 다른 계절의 풍경이 다르기 때문에, 방문 시기에 따라 관광 포인트도 달라집니다. 아래 그림은 공식 웹사이트에서 제공하는 다테야마 구로베 주요 지역의 월별 풍경을 보여주는 사진으로, 흰색은 눈 풍경, 녹색은 꽃과 풀, 주황색은 단풍을 나타냅니다.

1. 봄 – 눈의 대협곡

매년 4월 중순부터 6월 중순까지의 봄은 다테야마 구로베 알펜 루트가 개방된 후 첫 번째 기간이며, 특히 4월 중순부터 5월 중순까지 한 달 동안은 다테야마 구로베의 성수기입니다. 이 기간 동안 다테야마 위에는 아직 눈이 녹지 않아 눈 풍경이 주를 이루며, 미로도에 위치한 눈의 대협곡이 주요 관광 포인트입니다. 또한 다이칸보, 구로베다이라, 구로베 댐의 전망대에서도 아름다운 설산 풍경을 감상할 수 있습니다. 우리가 이번에 다테야마 구로베를 방문한 시기는 4월 개장 후 일주일 뒤였기 때문에, 글에서 소개하는 각 관광지의 사진은 모두 4월의 풍경입니다.

그러나 6월 말까지 다테야마 위에는 여전히 두꺼운 눈이 쌓여 있어 봄에 다테야마 구로베를 방문할 경우 미로도의 주요 관광지인 다테야마 옥전의 용수, 미쿠리가 연못, 지옥골 전망대, 지옥골 온천 등은 여전히 눈에 덮여 있어 접근하기 어렵고, 등산 활동도 할 수 없습니다.

2. 여름 – 등산

6월 중순부터 다테야마 구로베는 여름에 접어들며, 7월부터 8월은 등산하기에 이상적인 계절입니다. 그러나 등산 활동은 모든 사람이 좋아하는 것은 아니기 때문에 여름에는 관광객 수가 상대적으로 적어 여유롭게 즐길 수 있습니다. 또한 6월 말부터 10월 중순까지는 구로베 댐의 방수 장면을 볼 수 있는 기회도 있습니다. 만약 푸른 산과 맑은 물을 감상하거나 등산과 피크닉을 즐기는 것을 좋아한다면, 여름에 다테야마 구로베를 방문하는 것도 매우 좋은 선택입니다. 아래 그림은 공식 웹사이트에서 제공하는 다테야마 구로베 각 지역의 여름 시작 시기를 보여주는 사진으로, 지세가 높을수록 여름이 늦게 시작됩니다. 예를 들어 미로도는 7월 말이 되어야 여름이 시작됩니다.

3. 가을 – 단풍

가을 단풍 시즌은 다테야마 구로베의 또 다른 성수기이지만, 관광객 수는 4월과 5월만큼 많지 않습니다. 해발 고도가 다르기 때문에 각 지역마다 단풍이 드는 시기가 다르며, 가장 높은 미로도에서 가장 먼저 단풍이 듭니다. 일반적으로 9월 중순이면 단풍을 볼 수 있습니다. 아래 그림은 공식 웹사이트에서 제공하는 다테야마 구로베 각 지역의 단풍 시기를 보여주는 사진으로, 지세가 높을수록 단풍이 일찍 듭니다.

해발 고도에 따라 단풍이 드는 시기가 크게 다르기 때문에, 가을에 다테야마 구로베를 방문할 경우 일정을 짜는 것이 다소 까다로울 수 있습니다. 만약 다테야마 구로베가 주요 여행 목적지라면, 9월 말에서 10월 초 사이에 방문하는 것이 좋습니다. 이 기간 동안 구로베 댐에서 다이칸보 사이와 비조다이라에서 미로도 사이의 대부분 지역에서 단풍을 볼 수 있으며, 구로베 댐의 방수 장면도 볼 수 있는 기회가 있습니다. 또한 미로도에서는 초설을 볼 수도 있습니다.

만약 한 번의 여행으로 다테야마 구로베와 중부 호쿠리쿠 지역의 다른 관광지(예: 다카야마, 시라카와고, 구로베 협곡 등)의 단풍을 모두 보고 싶다면, 11월 초에 방문하는 것이 좋습니다. 이 시기는 중부 호쿠리쿠 지역의 단풍이 절정에 달하는 시기로, 다테야마 산기슭(예: 다테야마 역)에서는 여전히 단풍이 있지만, 미로도에는 이미 눈이 쌓여 있을 가능성이 높습니다. 그러나 이 기간에는 눈으로 인해 비조다이라에서 미로도까지의 도로가 폐쇄될 가능성이 크기 때문에, 11월에 다테야마 구로베를 방문할 경우 오기자와에서 올라가는 것이 좋습니다. 오기자와에서 미로도까지의 교통 수단은 주로 공중 케이블카와 터널 내에서 운행하는 케이블카와 전철로 구성되어 있기 때문에, 눈이 많이 와도 크게 영향을 받지 않습니다.

우리가 처음 다테야마 구로베를 방문했을 때는 11월 초였는데, 당시에는 다테야마 역에서 올라가려고 했지만 눈으로 인해 도로가 폐쇄되어 비조다이라까지만 갈 수 있었고, 다테야마 고원 버스가 운행을 중단해 미로도까지 갈 수 없었습니다.

5. 다테야마 구로베의 기온과 의상 팁

고산 지대에 위치한 다테야마 구로베의 미로도는 산 아래보다 기온이 약 10도 낮습니다. 예를 들어 4월에 산 아래 도야마시의 평균 기온은 13~14도이지만, 미로도의 평균 기온은 2~3도에 불과합니다. 심지어 여름에도 산 위의 평균 기온은 약 15도에 불과하므로, 다테야마 구로베를 방문할 때는 적절한 방한 의상을 준비해야 합니다. 다테야마 구로베 각 월의 평균 기온과 의상 팁은 공식 웹사이트의 이 페이지를 참조할 수 있습니다.

또한 봄에 미로도를 방문할 때는 눈 위를 걸어야 하므로, 미끄러지기 쉬운 사람이라면 미끄럼 방지 밑창이 있는 신발을 신는 것이 좋습니다. 미끄럼 방지 밑창이 있는 신발이 너무 무겁다면 일반 운동화를 신고 소형 눈길 미끄럼 방지 신발 덮개(아이젠)를 준비하는 것도 좋습니다. 눈길 미끄럼 방지 신발 덮개의 종류는 다음과 같으며, 타오바오에서 구매할 경우 가격은 일반적으로 $20에서 $50 사이입니다.

다테야마 구로베 알펜 루트의 교통 수단, 탑승 방법, 역 시설 및 주요 관광지 소개

도야마현 쪽의 다테야마 역에서 나가노현의 오기자와까지, 다테야마 구로베 알펜 루트 전체는 여섯 가지의 등산 교통 수단을 사용하여 주요 관광지를 연결합니다. 도야마시에서 다테야마 역까지 연결하는 기차와 오기자와에서 JR 시노노마치 역까지 연결하는 버스를 포함하면 총 여덟 가지의 교통 수단이 있습니다. 이 여덟 가지 교통 수단은 다음과 같습니다:

다테야마 등산 케이블카 – 다테야마 역에서 비조다이라까지의 등산 케이블카
다테야마 고원 버스 – 비조다이라에서 미로도까지의 버스
다테야마 터널 전기 버스 – 미로도에서 다이칸보까지의 전기 버스
다테야마 공중 케이블카 – 다이칸보에서 구로베다이라까지의 공중 케이블카
구로베 등산 케이블카 – 구로베다이라에서 구로베 호수까지의 등산 케이블카
간덴 터널 전기 버스 – 구로베 댐에서 오기자와까지의 전기 버스
도야마 지방 철도 – 도야마시 도야마 역에서 다테야마 역까지의 기차
오기자와에서 시

각 교통수단마다 각자의 특징이 있기 때문에, 다테야마 구로베 알파인 루트를 여행할 때 각 관광지뿐만 아니라 이러한 교통수단을 이용하는 것도 여행의 주요 프로그램 중 하나입니다. 아래에서는 다테야마 구로베 알파인 루트의 교통수단과 주요 역의 시설, 그리고 역 주변의 주요 관광지를 하나씩 소개하겠습니다.

(1) 다테야마 역과다테야마 케이블카

1.1 다테야마 역

다테야마 구로베의 서쪽은 도야마현으로, 도야마시, 가나자와, 구로베 협곡, 시라카와고, 다카야마시 등 중요한 관광지가 근처에 있습니다. 다테야마 구로베를 방문하는 외국인 관광객들은 일반적으로 이곳을 함께 여행하기 때문에, 많은 외국인 관광객들이 도야마현 쪽의 다테야마 역에서 산을 오르기 시작합니다. 다테야마 역은 관광지는 아니지만, 도야마현 쪽에서 다테야마 구로베로 가는 첫 번째 역이기 때문에 많은 사람들이 역 앞에서 사진을 찍곤 합니다.

도야마시에서 도야마 지방 철도를 타고 다테야마 역에 도착하면, 도야마 지방 철도의 다테야마 역과 다테야마 케이블카 다테야마 역은 같은 건물 안에 있기 때문에 실외로 나갈 필요가 없습니다. 만약 자차로 다테야마 역에 도착한다면, 역 밖에는 무료 공용 주차장이 있으며, 무료 주차장이 가득 차면 근처의 유료 주차장을 이용할 수도 있습니다.

다테야마 역은 크지 않으며, 기념품을 판매하는 가게 하나 외에는 특별한 시설이 없습니다. 다테야마 역 내에는 코인 락커도 있지만 수가 많지 않습니다.

다테야마 역 정문 옆에는 매표소가 있습니다. 출발 전에 다테야마 구로베 알파인 루트의 각종 교통수단 티켓을 구매하지 않았다면 여기서 티켓을 구매할 수 있습니다. 이미 공식 웹사이트에서 티켓을 구매했거나 「다테야마 구로베, 다카야마, 마츠모토 지역 패스」를 구매했지만 티켓을 교환하지 않았다면 여기서 승차 정리권을 교환할 수 있습니다. (참고: 다테야마 구로베 알파인 루트 티켓 구매 및 「다테야마 구로베, 다카야마, 마츠모토 지역 패스」에 관한 문제는 《일본 다테야마 구로베 여행 가이드(중편): 다테야마 구로베 티켓, 패스, JR 패스(주유권) 구매 및 승차 시간 예약 가이드》를 참조하세요.)

1.2 다테야마 케이블카

다테야마 케이블카는 다테야마 역과 비조다이라를 연결하는 교통수단입니다. 케이블카는 다테야마 역에서 비조다이라까지 약 1.3km의 거리를 이동하며, 다테야마 역과 비조다이라 사이의 고도 차이는 500m입니다. 케이블카 선로의 평균 경사는 24도이며, 케이블카의 시속은 약 11km로, 다테야마 역에서 비조다이라까지 약 7분이 소요됩니다.

다테야마 케이블카는 하나의 객차만 있으며, 입석을 포함한 수용 인원은 버스 한 대 정도입니다. 또한 케이블카 선로는 하나뿐이며, 케이블카도 두 대뿐이기 때문에 동시에 한 대씩만 왕복할 수 있습니다. 따라서 성수기에는 다테야마 케이블카가 매우 혼잡합니다.

다테야마 케이블카의 플랫폼

다테야마 케이블카의 객차

2010년 가을에 처음으로 다테야마 역에서 케이블카를 타고 비조다이라로 올라갈 때 창밖의 풍경을 찍은 사진입니다. 그때는 사람이 없어서 창밖의 풍경을 감상할 수 있었지만, 이번에는 성수기라서 앉을 자리도 없었고, 창밖의 풍경을 감상할 수 없었습니다.

동시에 한 대씩만 왕복할 수 있기 때문에, 성수기에는 다테야마 케이블카가 10분 간격으로 운행됩니다. 또한 케이블카의 수용 인원이 제한적이기 때문에, 다테야마 케이블카는 다테야마 구로베 알파인 루트의 병목 현상입니다. (참고: 공식 웹사이트의 시간표에 따르면, 다테야마 케이블카는 20분 간격으로 운행되지만, 성수기에는 10분 간격으로 운행됩니다.)

승차 인원을 통제하기 위해, 다테야마 역에서 출발하는 다테야마 케이블카를 이용하려면 지정된 승차 시간이 있는 티켓을 구매해야 합니다. 만약 「다테야마 구로베, 다카야마, 마츠모토 지역 패스」를 구매했다면, 승차 정리권을 교환할 때 다테야마 케이블카의 승차 시간을 선택해야 합니다.

다테야마 케이블카 외에도, 나가노현 쪽의 오기자와에서 출발하는 간덴 터널 전기 버스도 지정된 시간이 필요합니다. 하지만 각종 주유권(「다테야마 구로베, 다카야마, 마츠모토 지역 패스」, 「다테야마 구로베 추가 티켓」, 「다테야마 구로베 알파인 패스」 포함)을 사용하면 간덴 터널 전기 버스를 직접 탑승할 수 있으며, 지정된 시간이 필요하지 않습니다. 하산할 때(비조다이라에서 다테야마 역으로 가는 다테야마 케이블카를 타거나, 구로베 댐에서 오기자와로 가는 간덴 터널 전기 버스를 타는 경우)는 지정된 시간이 필요하지 않습니다. 나머지 교통수단은 지정된 승차 시간이 없으며, 티켓(또는 승차 정리권)이 있다면 줄을 서서 탑승하면 됩니다.

다테야마 케이블카 티켓을 구매하거나 승차 정리권을 교환한 후, 승차 시간 5분 전에 게이트 앞에서 줄을 서서 플랫폼에 들어갈 수 있습니다. 게이트는 개인과 단체로 나뉘어 있으며, 자유 여행객은 1번 게이트에서 줄을 서면 됩니다.

(2) 비조다이라 역과다테야마 고원 버스

2.1 비조다이라 역

비조다라는 거대한 삼나무와 너도밤나무가 자라는 원시림으로, 숲속 산책을 즐기기에 좋은 곳입니다. 하지만 다테야마 구로베를 방문하는 대부분의 관광객들은 이곳에 머물지 않고, 비조다이라 역에서 다테야마 고원 버스로 환승하여 무로도로 계속 이동합니다.

다테야마 케이블카를 타고 다테야마 역에서 비조다이라 역에 도착하면, 플랫폼에서 나오면 바로 비조다이라 역의 대합실입니다. 대합실은 크지 않으며, 성수기에는 대합실에 나오자마자 다테야마 고원 버스를 기다리는 긴 줄을 볼 수 있습니다.

버스 출발 시간까지 시간이 남았다면, 역 밖에서 사진을 찍으며 여행 기록을 남길 수 있습니다.

2.2 다테야마 고원 버스

다테야마 고원 버스의 출발 간격은 비교적 깁니다. 공식 웹사이트의 시간표에 따르면, 다테야마 고원 버스는 20분에서 40분 간격으로 운행됩니다. 하지만 각 출발 시간마다 여러 대의 버스가 동시에 출발하기 때문에, 다테야마 역에서 케이블카를 타고 올라온 모든 관광객을 수용할 수 있습니다.

다테야마 고원 버스는 비조다이라에서 다테야마 구로베 알파인 루트의 최고점인 무로도까지 연결됩니다. 두 곳의 고도 차이는 약 1,500m이며, 총 거리는 약 23km입니다. 평균 속도는 약 30km/h로, 비조다이라에서 무로도까지 약 50분이 소요됩니다. 무로도까지 바로 가는 것 외에도, 중간 정류장인 미다가하라나 텐구다이라에서 내릴 수도 있습니다. 중간 정류장에서 내리려면 버스를 탈 때 다른 줄을 서야 합니다.

다테야마 고원 버스는 약 40여 개의 좌석을 가진 대형 버스를 사용하며, 버스에는 수하물칸이 있어 큰 짐을 가지고 산에 오를 경우 짐을 수하물칸에 넣을 수 있습니다. 하지만 버스에 수하물칸이 있더라도, 사람들로 가득 찬 다테야마 등산 케이블카를 이용할 때 큰 짐을 가지고 이동하는 것은 매우 번거롭기 때문에, 큰 짐을 가지고 올라갈 경우 짐 배송 서비스를 이용하는 것을 추천합니다.

좌석 선택 팁: 비조다이라에서 무로도로 가는 버스를 탈 때, 대부분의 경치(예: 쇼묘 폭포)는 왼쪽에 위치해 있으므로, 좌석을 선택할 수 있다면 왼쪽 좌석을 선택하는 것이 좋습니다. 또한, 4월 중순부터 6월 중순까지는 최전방 좌석에 앉는 것이 가장 이상적입니다.

이번에 우리는 4월 21일에 다테야마 구로베에 올라갔는데, 개산 후 약 일주일 정도 지난 시기로, 눈의 벽을 감상하기에 가장 좋은 시기였습니다. 운이 좋게도 버스를 탈 때 차량이 교체되어 첫 번째로 탑승할 수 있었고, 당연히 최전방 좌석을 선택했습니다. 차량 앞쪽에서 보는 눈의 벽은 옆 창문을 통해 보는 것보다 훨씬 더 선명하고 감동적이었습니다.

버스가 비조다이라를 출발한 지 얼마 되지 않아 도로 양쪽에 쌓인 눈을 볼 수 있었고, 앞으로 갈수록 눈이 점점 더 두꺼워졌습니다.

비조다이라에서 무로도를 연결하는 이 고산 도로는 현도 6호선으로, 다테야마 구로베 알펜 루트라고도 불립니다. 일반 차량은 이 도로를 이용할 수 없기 때문에, 이 도로에서는 다테야마 고원 버스만 운행됩니다. 운행 중에는 무로도에서 비조다이라로 가는 버스를 자주 마주칠 수 있습니다.

도로에서는 무너진 눈을 처리하는 공사 차량을 자주 볼 수 있습니다.

도로 양쪽의 눈벽을 감상할 수 있을 뿐만 아니라, 다테야마의 설산 풍경도 감상할 수 있습니다. 또한, 쇼묘 폭포에 가장 가까운 다이칸다이 근처에서는 버스가 매우 느린 속도로 운행되어, 여행객들이 이 유명한 폭포를 감상할 수 있도록 합니다.

비조다이라에서 무로도로 가는 첫 번째 중간 정류장인 미다가하라는 일본에서 가장 큰 고원 습지입니다. 여름에는 많은 사람들이 이곳에서 등산을 하지만, 4월과 5월에는 아직 눈이 녹지 않아 아무도 이곳에서 내리지 않습니다.

미다가하라를 지나면 여정의 5분의 3을 지난 것이며, 이곳부터는 눈의 두께가 버스의 높이를 넘어섭니다.

이 단선 양방향 통행 표지판을 보면, 다테야마 구로베에서 가장 유명한 눈의 벽에 도착한 것입니다.

눈의 벽에 들어서면 멀리 작은 검은 점들이 보이기 시작하는데, 가까이 가보면 사람들임을 알 수 있습니다. 높은 눈벽과 비교하면 정말 작아 보입니다.

눈의 대계곡을 지나면 무로도에 도착하며, 이곳은 다테야마 고원 버스의 종점입니다.

(3) 무로도 역과다테야마 터널 전기 버스

3.1 무로도 역

무로도는 다테야마 구로베 알펜 루트의 최고점이며, 가장 많은 관광지와 중요한 관광지가 있는 곳입니다. 다테야마 구로베를 여행하는 관광객들은 대부분 시간을 무로도에서 보내며, 특히 4월 중순부터 6월 중순까지 눈의 대계곡이 있는 기간에는 무로도 역은 항상 관광객으로 가득 차 있습니다.

무로도 역은 다테야마 구로베 알펜 루트에서 가장 큰 역이지만, 이곳의 공간은 크지 않습니다. 역 건물은 2층으로 구성되어 있으며, 1층은 다테야마 고원 버스와 다테야마 터널 전기 버스를 타는 대기실과 승차 장소이며, 2층에는 레스토랑과 기념품 가게가 있으며, 다테야마 호텔의 입구도 있습니다.

다음은 무로도 역 1층의 평면도입니다. 그림에서 A, B, C, D는 다음과 같습니다: A는 다테야마 터널 전기 버스를 타는 곳, B는 다테야마 고원 버스를 타는 곳, C는 눈의 대계곡으로 가는 계단, D는 2층과 무로도 고원(예: 다테야마 옥전의 용수, 미쿠리가 연못, 지옥골 전망대, 지옥골 온천 등)으로 가는 계단입니다.

이번에 우리는 무로도의 다테야마 호텔에서 숙박했기 때문에, 밤에 사람이 없는 무로도 역의 사진을 찍을 수 있었고, 역 내부의 각종 시설의 위치를 비교적 명확하게 볼 수 있었습니다.

무로도 역 1층은 역의 일부이며, 사진에서 왼쪽은 다테야마 터널 전기 버스를 타는 곳이고, 오른쪽은 다테야마 고원 버스를 타는 곳입니다.

다이칸보로 가는 다테야마 터널 전기 버스를 타는 곳

비와타이라로 가는 다테야마 고원 버스를 타는 곳

무로도 역 1층의 다른 쪽에는 간식 등을 판매하는 작은 매점, 좌석이 있는 작은 휴게실, 그리고 일본에서 가장 높은 곳에 있는 우체국이 있습니다. 눈의 대계곡으로 가는 출입구와 무로도 고원의 다른 관광지로 가는 출입구도 이곳에 있습니다.

휴게실

무로도 역에는 작은 우체국이 있어 여기에서 엽서를 집으로 보낼 수 있지만, 우체국은 5월부터 영업을 시작합니다.

무로도 역 1층에서 휴게실 옆의 계단을 내려가면 눈의 대계곡으로 가는 출입구가 있으며, 계단 위에는 “다테야마·눈의 대계곡 워크”라고 쓰인 큰 흰색 현수막과 빨간색 화살표 표시가 있어 사람이 많아도 쉽게 찾을 수 있습니다.

우체국 옆의 계단을 올라가면 2층에 도착하며, 이곳에는 레스토랑, 기념품 가게, 그리고 다테야마 호텔이 있습니다.

2층의 기념품 가게에서는 기념품 외에도 등산 용품과 방한 의류를 구매할 수 있습니다.

2층에는 무로도에서 유일한 정식 레스토랑이 있습니다. 정식 식사를 원한다면 여기가 유일한 선택지이므로 점심 시간에는 많은 사람들이 줄을 서서 기다립니다.

독점 사업이지만 가격이 비싸지 않고 맛도 좋습니다.

창가 자리에 앉으면 유키노오타니의 입구를 볼 수 있습니다.

아침 식사를 할 때 유키노오타니가 개방되기 전에 직원들이 입구를 점검하고 정리하는 모습입니다.

다테야마 호텔의 입구도 2층에 있으며, 기념품 가게 옆에 있습니다.

2층에서 한 층 더 올라가면 건물의 지붕에 전망대가 있지만, 4월에는 눈이 쌓여 전망대를 구분하기 어렵습니다.

전망대에서 나가면 무로도 고원의 다른 명소로 갈 수 있습니다. 예를 들어 다테야마 타마도노 유수, 미쿠리가 연못, 지옥골 전망대, 지옥골 온천 등이 있지만, 4월에는 이 명소들이 눈 아래 묻혀 있고 도구가 없으면 멀리 갈 수 없으므로 여기서는 눈 경치와 유키노오타니와 비슷한 유키노 회랑을 감상할 수 있습니다.

3.2 무로도 역 명소 – 유키노오타니

무로도는 다테야마 구로베 알프스 루트의 주요 관광지로, 여기에는 많은 명소가 있습니다. 예를 들어 무로도 역 바로 옆에 있는 다테야마 타마도노 유수와 조금 더 떨어진 미쿠리가 연못, 지옥골 전망대, 지옥골 온천 등이 유명한 명소입니다. 하지만 4-5월에는 이 명소들이 두꺼운 눈 아래 묻혀 있어 전혀 볼 수 없고, 도구가 없거나 환경에 익숙하지 않으면 도보로 이 명소에 가기 어렵습니다. 따라서 봄에 무로도를 여행할 때는 유키노오타니만 관광할 수 있지만, 유키노오타니는 다테야마 구로베의 가장 큰 매력으로, 하나가 열 개를 상쇄할 만큼의 가치가 있습니다. 유키노오타니에 대한 자세한 소개는 이 글《다테야마 구로베 유키노오타니(대설곡, 유키노오타니) 여행 가이드》를 참조하세요.

3.3 다테야마 터널 전기 버스

무로도에서 다이칸보 사이의 산맥에 약 3.7km 길이의 다테야마 터널이 뚫려 있습니다. 터널 내부에서 차량이 운행할 수 있으므로 험준한 지형의 다이칸보에 도로가 없어도 다테야마 터널을 통해 무로도에서 다이칸보까지 전기 버스로 이동할 수 있습니다. 이동 시간은 약 10분입니다.

참고: 사진은 공식 웹사이트에서 가져왔습니다.

다테야마 터널은 2025년까지 배기가스를 배출하지 않는 무궤도 전차를 사용했으며, 2024년까지 28년간 운영되었습니다. 차량 부품이 단종되어 더 이상 수리 및 유지보수가 불가능하므로 공식적으로 2024년 12월 1일부터 무궤도 전차를 퇴역시키고 전기 버스로 대체하기로 결정했습니다. 아래는 이전에 탔던 다테야마 터널 무궤도 전차에 대한 소개입니다.

다테야마 터널 무궤도 전차의 승객 수용량은 대형 버스와 비슷하며, 공식 웹사이트의시간표에 따르면 다테야마 터널 무궤도 전차는 30분마다 한 대씩 출발하지만, 매번 네 대의 전차가 동시에 출발하므로 대기열을 충분히 수용할 수 있습니다. 하지만 사람이 많을 경우 서서 가야 할 수도 있습니다.

다테야마 터널의 너비는 실제로 전차 한 대의 너비보다 조금 더 넓지만, 터널 내부에는 맞은편 차량이 잠시 피할 수 있는 공간이 있습니다.

(4) 다이칸보 역과다테야마 로프웨이

4.1 다이칸보 역

다이칸보의 지형은 험준하고 평지가 많지 않아 다이칸보 역은 매우 작으며, 사람이 많을 경우 무로도보다 더 혼잡합니다.

다이칸보 역에 도착하면 다음 역으로 가는 차를 갈아타는 것 외에도 반드시 지붕의 전망대에 올라가서 주변 산악 경치를 감상하세요. 다이칸보에서는 전망대에서 경치를 보는 것 외에는 다른 프로그램이나 명소가 없으므로 15-20분이면 충분합니다.

4.2 다테야마 로프웨이

다테야마 로프웨이는 일본에서 가장 큰 무지주 로프웨이로, 해발 2,316미터의 다이칸보와 해발 1,828미터의 쿠로베다이라를 연결하는 교통수단일 뿐만 아니라 다테야마 쿠로베 알펜 루트의 주요 관광 명소 중 하나입니다. 다테야마 로프웨이는 총 길이 1.7킬로미터로, 운행 시간은 약 7분 정도 소요되며, 로프웨이 위에서 아름다운 산악 풍경을 감상할 수 있습니다.

로프웨이에서 다이칸보 역이 절벽 위에 지어져 있는 것을 명확히 볼 수 있습니다.

반대편에서 오는 또 다른 로프웨이.

다테야마의 날씨는 예측하기 어렵습니다. 특히 4월, 5월, 11월에는 한 순간에 맑은 날씨였다가 다음 순간에 안개나 눈보라가 몰아칠 수 있습니다. 이때는 로프웨이에서 아무것도 보이지 않을 수 있습니다.

공식 웹사이트의 시간표에 따르면, 다테야마 로프웨이는 20분 간격으로 운행되므로 사람이 많을 경우 차량이 가득 차서 창밖의 아름다운 풍경을 편안하게 감상하기 어려울 수 있습니다.

이번에는 미쿠리야마에서 숙박했기 때문에 첫날 미쿠리야마와 쿠로베 댐을 왕복했고, 다음 날 미쿠리야마에서 오기자와로 떠났기 때문에 다테야마 터널 무궤도 전차, 다테야마 로프웨이, 쿠로베 케이블카를 세 번씩 이용했습니다.

(5) 쿠로베다이라 역과 쿠로베 케이블카

5.1 쿠로베다이라 역

쿠로베다이라는 쿠로베 호수 위의 약간 평평한 경사면에 위치해 있으며, 역 내에는 비교적 큰 기념품 가게와 식당이 있습니다.

쿠로베다이라 역 밖에는 주변 경치를 감상할 수 있는 큰 플랫폼이 있습니다.

실외 플랫폼 외에도 역 지붕의 전망대는 경치를 감상하고 사진을 찍기에 좋은 장소입니다. 쿠로베다이라에서 식사를 하지 않는다면 여기서 20~25분 정도 머무르는 것으로 충분합니다.

5.2 쿠로베 케이블카

쿠로베 케이블카는 다테야마 케이블카와 유사하지만, 쿠로베 케이블카는 전부 터널 내에서 운행됩니다. 쿠로베 케이블카의 길이는 0.8킬로미터로 다테야마 케이블카보다 짧지만, 경사는 다테야마 케이블카보다 조금 더 큽니다. 쿠로베 케이블카를 타고 쿠로베다이라에서 쿠로베 호수까지 가는 데는 약 5분이 소요됩니다.

공식 웹사이트의 시간표에 따르면, 쿠로베 케이블카는 20분 간격으로 운행되므로 사람이 많을 경우 다테야마 케이블카와 마찬가지로 차량이 가득 찰 수 있습니다.

(6) 쿠로베 호수 역과 쿠로베 댐

6.1 쿠로베 호수 역

쿠로베 호수 역은 쿠로베다이라로 연결되는 쿠로베 등산 케이블카의 역으로, 역 내에는 다른 시설이 없습니다.

쿠로베 호수 역은 터널 안에 지어졌으며, 역에서 내려 터널을 나오면 쿠로베 댐이 나옵니다.

6.2 쿠로베 댐

쿠로베 댐은 해발 1,500미터 높이의 쿠로베 호수 위에 지어진 댐으로, 댐의 길이는 약 400미터입니다. 댐 양쪽에는 쿠로베 등산 케이블카를 타는 쿠로베 호수 역과 간덴 터널 전기 버스를 타는 쿠로베 댐 역이 있습니다.

댐 아래의 쿠로베 호수는 4월 말까지 완전히 얼음이 녹지 않으며, 여름에 오면 전혀 다른 풍경을 볼 수 있습니다.

쿠로베 댐 근처에는 휴게소가 있으며, 내부에는 식당이 있고, 지붕에는 전망대가 있어 높은 곳에서 쿠로베 댐과 쿠로베 호수의 경치를 볼 수 있습니다.

휴게소 옆의 작은 길을 따라 더 높은 곳에 있는 댐 전망대와 댐 방류를 가까이에서 볼 수 있는 새로운 댐 전망대로 갈 수 있지만, 4월에는 눈 치우는 작업이 완료되지 않아 올라갈 수 없습니다. 댐 전망대에 올라가지 않으면 쿠로베 댐 관광은 약 45분 정도 소요되며, 댐 전망대에 올라가면 30분 정도가 더 소요됩니다.

팁: 간덴 터널 전기 버스의 쿠로베 댐 역 내에도 댐 전망대로 올라갈 수 있는 통로가 있으며, 쿠로베 댐 역에서 전망대까지는 220계단만 오르면 됩니다. 반면 댐 휴게소 옆의 길에서 올라가려면 약 400계단을 올라가야 합니다. 아래는 쿠로베 댐 주변 환경의 안내도입니다:

(7) 쿠로베 댐 역과 간덴 터널 전기 버스

7.1 쿠로베 댐 역

쿠로베 댐 역은 오기자와로 연결되는 간덴 터널 전기 버스의 역으로, 역 또한 터널 안에 지어졌습니다. 쿠로베 댐 역의 입구는 쿠로베 댐 휴게소 옆에 있지만, 입구에서 역까지는 5분 정도 걸어가야 하며, 계단도 있기 때문에 이 구간은 다테야마 쿠로베 알프스 루트 중에서 비교적 힘든 구간 중 하나입니다.

쿠로베 댐 역 내 간덴 터널 전기 버스 탑승 게이트

쿠로베 댐 역에서도 댐 전망대로 갈 수 있으며, 역이 높은 곳에 위치해 있기 때문에 여기서 전망대까지는 220계단만 오르면 됩니다. 댐에서 올라가는 것보다 절반 정도 적은 계단입니다.

댐 전망대에서는 쿠로베 댐과 쿠로베 호수의 아름다운 경치를 다른 각도에서 감상할 수 있으며, 힘들지만 가치 있는 경험입니다.

7.2 간덴 터널 전기 버스

다테야마 터널과 유사하게, 간덴 터널은 2019년까지는 배기가스가 나오지 않는 무궤도 전차를 사용했지만, 2019년부터는 전기 버스로 변경되었습니다.

참고: 사진은 공식 웹사이트에서 가져왔습니다.

아래는 제가 2017년에 탔던 간덴 터널 무궤도 전차입니다. 간덴 터널 무궤도 전차는 다테야마 터널 무궤도 전차와 유사하게 배기가스가 나오지 않는 무궤도 전차이며, 터널 내에서 운행하지만 오기자와 근처에서는 지상으로 나옵니다. 간덴 터널의 길이는 다테야마 터널보다 길어 6.1킬로미터이며, 쿠로베 댐 역에서 오기자와까지 약 16분 정도 소요됩니다. 공식 웹사이트의 시간표에 따르면, 간덴 터널 무궤도 전차는 30분 간격으로 운행되며, 한 번에 4대가 동시에 출발하기 때문에 대기 중인 관광객을 모두 태울 수 있습니다. 물론 사람이 많을 경우 서서 가야 할 가능성이 높습니다.

(8) 오기자와 역과 오기자와에서 시나노오마치까지의 버스

8.1 오기자와 역

오기자와 역은 다테야마 쿠로베의 나가노현 쪽 등산 출발점입니다. 외국 관광객들은 주로 다테야마 역에서 등산을 시작하지만, 간토 지역의 일본인이나 도쿄에서 오는 외국 관광객들은 대부분 오기자와에서 등산을 시작하기 때문에 성수기에는 오기자와 역도 사람들로 가득 차 있습니다.

다테야마 역과 마찬가지로, 승객 수를 통제하기 위해 오기자와에서 출발하는 관전 터널 전기 버스를 이용하려면 지정된 승차 시간이 있는 티켓을 구매해야 합니다. 하지만 유효 기간 내에 다테야마 쿠로베 알프스 루트의 교통편을 무제한으로 이용할 수 있는 「다테야마 쿠로베, 타카야마, 마츠모토 지역 패스」를 구매하고 오기자와에서 등산을 시작하는 경우, 관전 터널 전기 버스를 이용할 때 「다테야마 쿠로베, 타카야마, 마츠모토 지역 패스」를 제시하면 됩니다. 지정 시간이 필요하지 않으며, 오기자와 역에서 승차 정리권을 교환할 필요도 없습니다. 승차 정리권 교환 장소는 다음 역인 쿠로베코 역입니다.

오기자와 역 앞에는 유료와 무료 주차장이 많이 있습니다.

8.2 오기자와에서 시나노오마치까지의 버스

오기자와 역에서는 가장 가까운 JR 역인 시나노오마치까지 가는 버스가 있으며, 마츠모토나 나가노와 같은 도시로 직접 가는 버스도 있습니다. 「다테야마 쿠로베, 타카야마, 마츠모토 지역 패스」를 구매한 경우, 패스에 오기자와 역에서 시나노오마치까지의 버스가 포함되어 있습니다. 패스가 없는 경우, 버스 정류장 앞의 매표소에서 티켓을 구매할 수 있습니다.

오기자와 역에서 시나노오마치까지의 버스는 대략 매시간 한 대씩 운행되지만, 날짜에 따라 출발 시간이 다를 수 있습니다. 자세한 버스 시간표는 이 웹페이지를 참조하십시오.

오기자와 역에서 시나노오마치까지의 버스는 도중에 오마치 온천에 정차하며, 종점은 JR 시나노오마치 역입니다.

(9) 도야마 역과 도야마 지방 철도

9.1 도야마 역

도야마시는 다테야마 역에서 가장 가까운 주요 도시로, 다테야마 역과의 거리는 약 30km입니다. 따라서 대중 교통을 이용해 다테야마 쿠로베를 방문하는 관광객들은 대부분 도야마시를 출발점으로 선택하여 도야마시에서 하룻밤을 머물고, 다음날 아침 일찍 도야마시에서 도야마 지방 철도(약칭 도야마 지철 또는 도야마 전철)를 타고 다테야마 역에서 다테야마 쿠로베 알프스 루트 여행을 시작합니다.

도야마 지방 철도 다테야마 선의 도야마시 출발점은 도야마 역입니다. 이곳은 도야마시의 관문으로, JR 도야마 역이 위치해 있습니다. JR 열차나 고속 버스를 이용해 도야마에 도착하면, 하차 지점은 도야마 역이며, 도야마 지방 철도 도야마 역은 JR 도야마 역 바로 옆에 있습니다.

도야마 지방 철도 도야마 역(약칭 전철 도야마)은 크지 않으며, 역 내에는 코인 로커가 있습니다. 또한 오전 9시 50분까지 역 내에서 임시 창구를 운영하여 수하물 위탁 서비스를 처리합니다.

도야마 지방 철도 도야마 역 내에는 다테야마 쿠로베 알프스 루트의 티켓 판매 및 승차 정리권 교환을 처리하는 매표 창구가 하나만 있습니다. 아침 혼잡 시간에는 일찍부터 관광객들이 줄을 서기 때문에, 티켓을 구매하거나 승차 정리권을 교환하려면 미리 시간을 내어 역에 도착하는 것이 좋습니다. 「다테야마 쿠로베, 타카야마, 마츠모토 지역 패스」를 구매했거나 이미 온라인으로 티켓을 구매한 경우에도, 매표 창구에서 승차 정리권을 교환하고 다테야마 등산 케이블카의 승차 시간을 선택해야 합니다.

9.2 도야마 지방 철도

도야마 지방 철도는 도야마현의 주요 교통 수단으로, 여러 노선이 있습니다. 다테야마 역을 종점으로 하는 다테야마 선 외에도, 우치즈키 온천을 종점으로 하는 도야마 지방 본선도 많은 관광객들이 이용합니다. 도야마 지방 철도에는 일반 열차와 특급 열차가 있으며, 도야마 지방 철도는 많은 주거 지역을 통과하기 때문에 일반 열차는 많은 역에 정차하는 반면, 특급 열차는 적은 역에만 정차합니다.

도야마 지방 철도 다테야마 선의 일반 열차는 20개의 역에 정차하며, 특급 열차는 5개의 역에만 정차합니다. 특급 열차를 타면 도야마 역에서 다테야마 역까지 약 50분이 소요되며, 일반 열차는 약 70분이 소요됩니다. 12월부터 다음 해 4월 중순까지는 도야마 전철 다테야마 선의 열차 운행 횟수가 많지 않지만, 4월 15일부터 11월 30일까지 다테야마 쿠로베가 개방되는 기간 동안에는 열차 운행 횟수가 더 많습니다.

다음은 도야마 지방 철도 다테야마 선의 평일 도야마 역에서 다테야마 역까지의 시간표입니다: (참고: 아래 이미지는 과거의 시간표이며, 최신 시간표는 아래 링크를 참조하십시오.)

다음은 도야마 지방 철도 다테야마 선의 토요일, 일요일 및 일본 공휴일 도야마 역에서 다테야마 역까지의 시간표입니다: (참고: 아래 이미지는 과거의 시간표이며, 최신 시간표는 아래 링크를 참조하십시오.)

도야마 지방 철도 다테야마 선의 상세 시간표는 도야마 지방 철도 또는 다테야마 쿠로베 알프스 루트 공식 웹사이트의 다음 페이지에서 확인할 수 있습니다:

도야마 지방 철도 다테야마 선의 열차에는 일반 객차 외에도 특별한 객차가 한 대 있지만, 좌석이 많지 않으므로 자리에 앉으려면 빨리 탑승해야 합니다.

도야마 지방 철도 다테야마 역과 등산 케이블카 다테야마 역은 같은 건물 안에 있습니다. 도야마 지방 철도 다테야마 역 플랫폼에서 나와 계단을 한 층 올라가면 다테야마 등산 케이블카 역 대기실이 있습니다.